• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;KaLaKiNi, post: 754004, member: 1246&quot;]..เท่าที่อ่านเจอ..</p><p>..มันเป็นตัวที่พัฒนามาจาก VTeC ธรรมดาอีกทีนึงครับ..</p><p><br /></p><p>..3D ของเรามันก็คือรุ่น VT-i ( หายากมาก )..</p><p>..4D ก็คือ FeRiO - Vi..</p><p><br /></p><p>..ซึ่งถ้าเทียบกับ D15b VTec ธรรมดา..</p><p>..ถึงแรงม้าจะใกล้เคียงกัน.. แต่ตัวนี้จะสดกว่า.. เพราะออกมาตามหลังครับ..</p><p>..เดาว่าน่าจะเป็นเครื่อง D15 รุ่นสุดท้าย..</p><p>..และถ้าพูดถึงลูกเล่นและระบบการทำงาน..</p><p>..ตัวนี้ก็ล้ำหน้ากว่า.. ทำได้เยอะกว่า.. แต่นั่นก็คือปัญหาของมัน..</p><p>..เพราะกล่อง eCU. ที่มันใช้.. เป็นระบบ oBD-2a ( A=VTec )..</p><p>..เจ้านี่ผมหยิบ ๆ ขึ้นมาดูแล้วก็ได้แต่ส่ายหัว.. เพราะโมอะไรไม่ได้เลย..</p><p>..ครั้นจะ Re-WiRiNG + เปลี่ยนกล่องมาเป็นแบบ oBD-1..</p><p>..วีเทคก็จะเหลือแค่เด้งเดียว.. </p><p><br /></p><p>..สุดท้าย.. เวลาวิ่ง..</p><p>..ถึงระบบเครื่องยนต์จะทำงานแม่นยำไม่ผิดพลาด..</p><p>..แต่ก็ยังรู้สึกนิด ๆ ว่า.. มันตอบสนองช้าไปหน่อย..</p><p>..นี่อาจจะเป็นเพราะผมใช้เครื่อง i-VTeC มาจนชินแล้วก็ได้ครับ..</p><p><br /></p><p>..สรุปง่าย ๆเลยนะ.. </p><p>..ถ้าราคาเท่ากัน.. ตัวนี้น่าเล่นกว่าเยอะ..</p><p>..ทั้งประหยัดและขับสนุก..</p><p>..แต่ถ้าจะโม ฯ. เครื่องตัวนี้ละก็..&nbsp; ผมขอน้อมเตือนว่าอย่าเลย..</p><p>..ช่างที่โมเครื่อง VTeC 3 STaGE พร้อมจูนรอมของมันได้..</p><p>..อย่างน้อยก็ต้องฝีมือระดับศาสดา..[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X