• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;KaLaKiNi, post: 754146, member: 1246&quot;]..จะอธิบายให้ฟังแบบคร่าว ๆ ( แต่ก็น่าจะยาวอยู่ดี ) ละกันนะครับ..</p><p><br /></p><p>..คุณกำลังจะเพิ่มกำลังอัดให้กับเครื่องยนต์..</p><p>( กำลังอัด = กำลังม้า )</p><p><br /></p><p>..ด้วยการใช้เทอร์โบชาร์จ.. </p><p>..ปั่นอากาศจากภายนอกเข้าไปในห้องเผาไหม้มากขึ้นกว่าเดิม..</p><p><br /></p><p>..พอมีอากาศไหลเข้ามาในห้องเผาไหม้มากขึ้น.. </p><p>( แรงอัดอากาศมาก.. ก็คือมีอากาศเยอะ )</p><p><br /></p><p>..เครื่องยนต์ก็จะต้องการน้ำมันมาผสมกับอากาศมากขึ้นตามไปด้วย..</p><p>( อากาศ 14.7 ส่วน.. ต่อน้ำมัน 1 ส่วน.. สูตรสากลครับ ).. </p><p><br /></p><p>..ตัวที่ใช้วัดแรงอัดอากาศจากภายนอก เข้าสู่เครื่องยนต์ก็คือ MaP เซ็นต์เซอร์..</p><p>..ซึ่งตัวเดิม ๆที่แปะอยู่ในเครื่อง.. สามารถวัดค่าแรงดันอากาศได้ไม่เกิน 10 PSi..</p><p><br /></p><p>..ตัวที่ใช้วัดอัตราส่วนการผสมของน้ำมันและอากาศก็คือ o2 เซ็นเซอร์..</p><p>..และแบบที่ใช้ใน D15b ทั้งหลาย.. จะเป็นรุ่นที่วัดค่าได้ในวงแคบเท่านั้น..</p><p><br /></p><p>..เมื่ออากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้มากขึ้น.. แน่นอนว่ามันก็ต้องเรียกร้องเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นตามไปด้วย..</p><p>..อย่าถามผมนะ.. ว่าอุปกรณ์ชิ้นไหนบ้าง.. ที่รับบทส่งน้ำมันจากถังขึ้นมาที่เครื่องยนต์..</p><p>..แล้วฉีดลงไปในห้องเผาไหม้..</p><p><br /></p><p>..และถ้าเชื้อเพลิงถูกส่งขึ้นมามากจนเกินความจำเป็น.. มันก็จะถูกส่งกลับลงถังคืนด้วย FPR..</p><p>..โดยอาศัยวิธีการคุมแรงดันจากอุปกรณ์ชิ้นนี้..</p><p><br /></p><p>..และอุปกรณ์ทั้งหมดที่ว่ามานี้.. จะส่งข้อมูลไปที่กล่อง eCU. </p><p>..เพื่อปรับสมดุลย์ของการผสมอากาศกับน้ำมันให้คงที่อยู่ในอ้ตราส่วน 14.7 :1 อยู่เสมอ..</p><p>..ตามจังหวะการกด - หรือยกคันเร่ง ของผู้ขับขี่อีกทีนึงครับ..</p><p><br /></p><p><br /></p><p>..ยังมีอีกเรื่องนึงที่ผมว่าไอเดียของคุณ bRoOM เข้าท่ากว่าของผมเยอะ..</p><p>..นั่นก็คือใช้ HeADeR เหล็กหล่อ ( เท่ห์ และ สุขุม ) จากเครื่องคาร์บูกิแทนเจ้าตัวที่ผมแนะนำครับ..</p><p>..ฟลุ๊ค ๆ อาจได้ฟรี.. และมีอะไหล่เพียบ.. ติด o2 ที่ DoWNPiPE ค่าทำก็ไม่น่าจะเกินร้อยเดียว..</p><p><br /></p><p>..ทีนี้เชื่อรึยังครับ.. ว่าหลายหัวย่อมดีกว่าหัวเดียวอ่ะ..[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X