• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;es21fatboy, post: 769764, member: 50583&quot;]<font size="3">ส่วนเรื่องท่อที่ตัดพักกลางออก แล้วรู้สึกว่าอืดขึ้น เพราะว่า สำหรับรถเดิมๆ ซึ่งยังคงใช้ เฮดเดอร์ของเดิม</font></p><p><font size="3">ท่อนกลางเหมือนเดิม&nbsp; ซึ่งโดยหลักแล้วเท่ากับว่า ปริมาณไอเสียที่เท่าเดิม แต่มีพื้นที่ของท่อมากขึ้น จะทำ</font></p><p><font size="3">ให้ความเร็วของไอเสียลดลง&nbsp; ทำให้มีผลกระทบกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ เพราะว่าท่อที่ติดมาจาก</font></p><p><font size="3">โรงงาน ทั้งขนาดท่อ และจำนวนหม้อพัก ถูกคำนวณมาแล้วว่าพอดีกัน ความเร็วของไอเสียที่เหมาะสม</font></p><p><font size="3">จะช่วยในการที่จะดึง อากาศ+น้ำมัน เข้าห้องเผาไหม้ ได้อย่างเหมาะสม</font></p><p><font size="3"><br /></font></p><p><font size="3">ดังนั้น การที่ความเร็วของไอเสียลดลง จึงมีผลกระทบต่ออัตราการไหล ของ อากาศ+น้ำมัน เข้าห้อง</font></p><p><font size="3">เผาไหม้ ได้ช้าลง จึงทำให้รู้สึกว่าอืดขึ้นนั่นเอง</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X