• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Cain, post: 772756, member: 14930&quot;]Galant ที่ America มันขายได้ เพราะคนที่นู่นขับรถคันใหญ่ครับ</p><p><br /></p><p>แต่ที่ญี่ปุ่นไม่มีครับ เจ้า Galant รุ่นใหญ่น่ะ (รุ่นสุดท้ายก็ไอ้ท้าย BM ที่เลิกไปตั้งแต่ปี 2005)</p><p><br /></p><p>ปัญหาก็คือบริษัทแม่ช่วงนั้นใกล้เจ๊งอยู่รอมร่อแล้วครับ เจอ Daimler เตะส่ง ถ้าไม่มีเจ้า i มาตอนนี้ไปเฝ้าเง๊กเซียนไปนานแล้วมั้งครับ</p><p><br /></p><p>ขนาดรถใหญ่ที่หุ้นกับ Hyundai อย่าง Proudia มิตซู ทำขายได้แค่ 14 เดือน ก็กระัอักเลือดยอมแพ้ แต่ Hyundai (รุ่น Equus แชร์ Platform กัน) พี่แกยังขายต่อ อีกตั้ง 10 ปี</p><p><br /></p><p>พอเอายอดขาย Proudia, Dignity, Diamante, Galant มาดู ผู้บริหารในญี่ปุ่นก็เลยเอารองเท้าก่ายหน้า แล้วก็สั่งเชือดทิ้งเรียบ</p><p><br /></p><p>เพราะงั้น Fortis ตอนนี้เป็น Sedan ใหญ่สุดของ MMC Japan แล้วครับ</p><p><br /></p><p>แต่ก็ต้องนับถือพี่แกอย่างที่เอา Triton จากไทยไปขายนะ (ภูมิใจๆ) ตอนนี้เป็น Pick Up (ที่ไม่ใช่กะป้อ) รุ่นเดียวในญี่ปุ่น ใช้เครื่องเบนซิน V6 3.5 ลิตร</p><p>แต่ตอนผมไป ผมเห็นวิ่งอยู่แค่คันเดียวในสนามบินอ่ะ (ราคามันก็ประมาณว่าแพงกว่า Space Wagon กับ Camry อีกมั้ง) คนญี่ปุ่นแกรักสิ่งแวดล้อมหรือกลัวเหม็นอะไรก็ไม่รู้ แกเล่นไม่ยอมใช้รถ Diesel (ไม่นับรถบรรทุก) กันเลย</p><p>ตอนนี้ก็เลยมีแค่ Toyota Land Cruiser Prado รุ่นเดียว ที่ไม่ใช่ 6 ล้อ 10 ล้อ ที่มี Diesel ขาย (Hiace/Urvan ก็ลงเบนซินครับท่าน)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X