• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Mr.kALOn, post: 772899, member: 75231&quot;]กรุงเทพฯ--1 ก.ย.--มิตซูบิชิ มอเตอร์ส</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เตรียมลุยศึกรถเก๋ง ขยับปรับทัพแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันรองรับการเปิดตัวรุ่นใหม่ปลายปี เคาะราคาขายใหม่เริ่มต้นที่ 592,000 บาท ดีเดย์ 1 กันยายน เน้นเจาะกลุ่มลูกค้ารถเล็กถึงกลาง ชูความคุ้มค่าของรถทั้งรุ่นธรรมดารองรับอี 20 และรุ่นซีเอ็นจี ครบครันทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี และระบบความปลอดภัย</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; มิตซูบิชิ ประกาศชื่อสำหรับแลนเซอร์ รุ่นใหม่ “แลนเซอร์ อีเอ็กซ์” (LANCER EX) รถที่เหนือกว่าในทุกการขับขี่ เริ่มขายจริงตุลาคมนี้ มั่นใจ ผลตอบรับเยี่ยม</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; มร.โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากการที่บริษัทฯ มีแผนแนะนำรถยนต์มิตซูบิชิ แลนเซอร์ใหม่ สู่ตลาดเมืองไทยในช่วงปลายปีนี้นั้น บริษัทฯ จึงได้ปรับตำแหน่งของแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันเพื่อขยายฐานลูกค้าให้กว้างมาก ขึ้น โดยการปรับราคาขายใหม่เริ่มต้นที่ 592,000 บาท ถึง 682,000 บาท สำหรับรถแลนเซอร์ 4 รุ่น ซึ่งจะยังคงมีให้เลือกทั้งรุ่นธรรมดาที่รองรับการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ อี 20 และรุ่นซีเอ็นจี (CNG) ที่สามารถเลือกใช้งานได้ 2 ระบบ ทั้งซีเอ็นจี (CNG) และ น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ อี 20</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; “ถึงแม้บริษัทฯจะมีการแนะนำแลนเซอร์รุ่นใหม่ในปลายปีนี้ แต่ในส่วนของแลนเซอร์ รุ่นปัจจุบัน เราก็ยังคงทำตลาดต่อไป ซึ่งผมเชื่อว่ารถรุ่นนี้จะยังคงได้รับการตอบรับจากลูกค้าเห็นได้จากตัวเลข ยอดขายในปัจจุบันที่ยังอยู่ในระดับที่น่าพอใจ แต่ทั้งนี้เพื่อสร้างความชัดเจนให้กับผลิตภัณฑ์แต่ละรุ่น บริษัทฯ จึงได้ปรับตำแหน่งของแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันให้แตกต่างจากรุ่นใหม่ รวมทั้งขยายกลุ่มลูกค้าให้กว้างขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมทั้งลูกค้ารถยนต์นั่ง ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดกลาง โดยการปรับจำนวนรุ่นรถและกำหนดราคาใหม่ ซึ่งจะส่งผลให้มิตซูบิชิ แลนเซอร์ เป็นรถที่ตอบได้ทุกโจทย์ของความคุ้มค่าคุ้มราคามากกว่าเมื่อเทียบกับรถใน ระดับเดียวกัน เพราะสามารถใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซินและซีเอ็นจี พร้อมสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยอย่างรถยนต์นั่งขนาดกลางในขณะที่ราคาอยู่ในระดับรถยนต์นั่ง ขนาดเล็ก ซึ่งผมเชื่อการปรับตำแหน่งของแลนเซอร์ดังกล่าวจะช่วยกระตุ้นให้ลูกค้าหันมา พิจารณาแลนเซอร์มากยิ่งขึ้น และมีส่วนสำคัญในการสร้างยอดขายของรุ่นปัจจุบันต่อไป “ มร.มูราฮาชิ กล่าว</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; สำหรับแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันมาพร้อมสมรรถนะ ครบครันด้วยรูปลักษณ์ภายนอก การตกแต่งภายใน ความหรูหรากว้างสบายพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก โดยขับเคลื่อนด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ควบคุมระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้า ECI (Electronic Control Injection) ที่ถ่ายทอดกำลังด้วยระบบเกียร์อัจฉริยะ INVECS III CVT 6 สปีด ซึ่งให้การทำงานต่อเนื่อง นุ่มนวล ฉับไวในทุกรอบความเร็ว และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ พร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า-หลัง พวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ช่วยให้ง่ายต่อการควบคุม ปลอดภัยครบครันด้วยระบบตัวถังนิรภัย RISE Body คุ้มครองตั้งแต่หน้าจรดหลัง พร้อมคานเหล็กนิรภัยในประตูลดการยุบตัวเมื่อเกิดการชนจากข้างรถ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้นจากระบบดิสค์เบรกทั้ง 4 ล้อ พร้อมระบบเบรก ABS และ EBD ที่สำคัญยังให้การประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพราะสามารถรองรับน้ำมัน แก๊สโซฮอลล์ อี 20 ในขณะที่รุ่น ซีเอ็นจี (CNG) มาพร้อม เทคโนโลยี Bi Fuel System ที่สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ระบบทั้งก๊าซธรรมชาติซีเอ็นจีและน้ำมันเบนซินแก๊สโซฮอลล์ อี 20 พร้อมการรับประกันเครื่องยนต์ และอุปกรณ์ CNG ซึ่งติดตั้งตามมาตรฐานของบริษัทฯ และประกันคุณภาพสูงสุด 3 ปี หรือ 100,000 กม. โดยมี 4 สีให้เลือก คือ สีดำ สีเงิน สีบรอนซ์ทอง และ สีเทาดำ ใน 4 รุ่นดังนี้</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1. มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 1.6 GLX เกียร์ธรรมดา 592,000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2. มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 1.6 GLX CVT เกียร์อัตโนมัติ 632,000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3. มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 1.6 GLX ซีเอ็นจี เกียร์ธรรมดา 642,000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 4. มิตซูบิชิ แลนเซอร์ 1.6 GLX CVT ซีเอ็นจี เกียร์อัตโนมัติ 682,000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; มิตซูบิชิ แลนเซอร์......กับ 8 เจนเนอเรชั่น และกว่า 35 ปีในประเทศไทย</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้แนะนำ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ สู่ตลาดโลกจนถึงปัจจุบันรวม 8 เจนเนอเรชั่น โดยในเมืองไทยเริ่มตั้งแต่ พ.ศ. 2517 ซึ่งตลอดระยะเวลากว่า 35 ปีที่ผ่านมา มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นรถที่มาพร้อม สมรรถนะ ความปลอดภัย รวมถึงเทคโนโลยีครบครัน นับตั้งแต่ แลนเซอร์ รุ่นแรก ที่คนไทยรู้จักในชื่อรุ่นไฟท้ายตัว C ซึ่งเป็นรุ่นที่สร้างชื่อเสียงให้กับมิตซูบิชิเพราะสามารถคว้ารางวัลจากการ แข่งแรลลี่ต่างๆทั่วโลก อาทิ Australia Southern Cross Rally และ Bandama Rally โดยต่อมามีการปรับโฉมมาเป็นไฟท้ายรูปตัว L และไฟท้ายแบบนอน ก่อนจะแนะนำ เจนเนอเรชั่นที่ 2 มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX หรือ ที่คนไทยรู้จักกันในชื่อรุ่น &quot;กล่องไม้ขีด&quot; ซึ่งเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยในช่วง พ.ศ. 2523-2528 ในขณะที่เจนเนอเรชั่นที่ 3 แลนเซอร์ ฟิโอเร (LANCER FIORE) เป็นแลนเซอร์รุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและนำเข้ามาประกอบเพื่อทำ ตลาดในเมืองไทย ภายใต้ชื่อ Lancer F ในช่วงปี 2526-2528 ก่อนที่จะเปิดตัวตระกูลแชมป์ซึ่งได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าเป็น เจนเนอเรชั่นที่ 4 ใน พ.ศ. 2529 โดยมีทั้งรุ่น แชมป์ แชมป์-ทู(CHAMP-II) และรุ่นพิเศษ แชมป์ เลดี้ รวมถึงรุ่น NEW GENERATION POWER รุ่นพิเศษ แลนเซอร์ Black Knight นอกจากนี้ยังได้แนะนำ แลนเซอร์ แฮตช์แบ็ก หรือที่เรียกกันว่า &quot;แชมป์ 3 ประตู&quot; เพื่อเอาใจสาววัยทำงานยุคใหม่ ก่อนจะปรับโฉมทุกรุ่นและเรียกชื่อรุ่นใหม่ว่า CHAMP-III ทั้งนี้ในพ.ศ. 2531 มิตซูบิชิยังสามารถเปิดหน้าประวัติศาสตร์ด้านการส่งออกรถยนต์ของเมืองไทย ด้วยการส่งออก &quot;แลนเซอร์ แชมป์&quot; จำนวน 420 คันแรก ไปยังประเทศแคนาดา พร้อมการแนะนำเจนเนอเรชั่นที่ 5 ในประเทศญี่ปุ่น ในเดือน มิถุนายน พ.ศ. 2531 โดยเป็นการเปลี่ยนมาใช้ตัวถัง ฟาสท์แบ็ค 5 ประตู ตามมาด้วย เจนเนอเรชั่นที่ 6 ในปี 2534 ซึ่งถือเป็นรุ่นที่นำชื่อของแลนเซอร์กลับมาสู่การแข่งขันแรลลี่โลกอีกครั้ง โดยเริ่มจำหน่ายในประเทศไทยในปี พ.ศ. 2535 และมีการปรับโฉมต่อเนื่องทุกปี ซึ่งตลอดอายุที่ทำตลาดในเมืองไทย แลนเซอร์รุ่นนี้สามารถสร้างประวัติศาสตร์ใหม่ในฐานะรถยนต์นั่งมิตซูบิชิที่ ขายดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาด้วยตัวเลขยอดขายสะสมรวมตั้งแต่พ.ศ. 2535-2539 มากถึง 73,286 คัน ในขณะที่แลนเซอร์ ในเจนเนอเรชั่นที่ 7 ถือเป็นอีกรุ่นที่ได้รับความนิยมจากลูกค้าทั่วโลกโดยเปิดตัวสู่ตลาดเมืองไทย ใน พ.ศ. 2539 และมี วาเนสซา เมย์ (Vanessa Mae) ศิลปินนักไวโอลินชื่อดังเป็นพรีเซ็นเตอร์ นอกจากนี้ยังมีการปรับโฉมพร้อมเพิ่มนวัตกรรมใหม่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ INVECS-II SPORTRONICS ที่มีโหมด บวก-ลบ ให้ผู้ขับขี่เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เองเป็นครั้งแรกในรถยนต์ระดับเดียวกัน โดยสามารถทำตัวเลขยอดขายได้สูงเป็นประวัติการณ์ เพียง 4 เดือน ทำตัวเลขได้ถึง 12,801 คัน ในส่วนของรุ่นปัจจุบันอยู่ในเจนเนอเรชั่นที่ 8 เริ่มในปี 2543 กับแลนเซอร์ ซีเดีย ถือเป็นครั้งแรกที่มิตซูบิชินำเอาขุมพลังเทคโนโลยีฉีดเชื้อเพลิงตรงสู่ห้อง เผาไหม้ GDI นำมาผนวกกับระบบส่งกำลังอัตราทดแปรผัน CVT วางลงในโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE BODY รองรับแรงกระแทกจากการชนทั้งด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังได้เป็นอย่างดี โดยเปิดตัวในเมืองไทยในปี 2544 และมี จอน บอง โจวี</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ร็อกสตาร์ ชื่อดัง เป็นพรีเซ็นเตอร์ภาพยนตร์โฆษณา จากนั้นในพ.ศ. 2545 ได้มีการปรับโฉมครั้งแรก และเพิ่มทางเลือกใหม่ในสไตล์สปอร์ตใน พ.ศ. 2546 ด้วยแลนเซอร์ 1.8 VIRAGE ตกแต่งด้วยสีแดงเพลิงรอบคัน หลังจากนั้นในต้นปี 2547 ทำการปรับโฉมครั้งใหญ่โดยเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้า-หลังใหม่ทั้งหมดมา เป็นแบบโค้งมน ด้วยกระจังหน้าทรงปิระมิด ก่อนจะมีการแนะนำรุ่นไมเนอร์เชนจ์และรุ่นพิเศษต่างๆ ออกมาอย่างต่อเนื่องโดยล่าสุดได้แนะนำแลนเซอร์ ซีเอ็นจี (CNG) ติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับการใช้ก๊าซธรรมชาติอัด CNG (Compressed Natural Gas) สำหรับลูกค้าที่ต้องการรถยนต์นั่งที่ให้ทั้งความคุ้มค่าคุ้มราคาและการ ประหยัดที่เป็นเยี่ยม</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ....Sensational Intelligenceมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย มีแผนจะแนะนำ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ เจนเนอเรชั่นที่ 9 สู่ตลาดเมืองไทยในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ โดยจะใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ (EX) โดยมาจากคำว่า “Exceeding” เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดของรถที่ตอบสนองความต้องการได้เหนือกว่าทั้งใน ด้านอารมณ์ความรู้สึกและการใช้งาน ไม่ว่าจากรูปลักษณ์ภายนอกและการตกแต่งภายในที่ทันสมัย สมรรถนะในการขับขี่ ความสะดวกสบายของฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย รวมทั้งความปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยบริษัทฯมั่นใจว่ายนตรกรรมล่าสุดที่มาพร้อมเทคโนโลยีของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะเป็นรุ่นที่มาเติมเต็มความต้องการของลูกค้า รวมทั้งกระตุ้นตลาดรถยนต์ของเมืองไทยได้อย่างแน่นอน</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ทั้งนี้ มร.มูราฮาชิ กล่าวเสริมถึง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ว่า “สำหรับประเทศไทย กลุ่มรถยนต์นั่งถือเป็นตลาดใหญ่รองลงมาจากตลาดรถกระบะและมีการเติบโตอย่าง ต่อเนื่อง ซึ่งบริษัทฯเองก็ได้ให้ความสำคัญมาโดยตลอด ทั้งนี้ตลอดระยะเวลาอันยาวนานในเมืองไทยนับตั้งแต่การเปิดตัวในปี พ.ศ. 2517 จนถึงปัจจุบันและการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าที่ได้สะท้อนให้เห็นถึงผลงาน ที่ยอดเยี่ยมของ แลนเซอร์ เมื่อรวมกับความเป็นรถคุณภาพของ “มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์” ยนตรกรรมล่าสุดของเรา ทำให้ผมยิ่งมั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าชาวไทยรวมทั้งจะ เป็นรุ่นที่มาสร้างสีสันให้กับตลาดมิตซูบิชิในเมืองไทยได้อย่างแน่นอน”</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถลงทะเบียนเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ได้ที่เว็บไซต์</p><p><a href="http://www.mitsubishi-motors.co.th" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.mitsubishi-motors.co.th" rel="nofollow">www.mitsubishi-motors.co.th</a></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; สำหรับลูกค้าที่กำลังมองหารถยนต์นั่งที่คุ้มค่า ให้ทั้งสมรรถนะ และการประหยัดที่เป็นเยี่ยม สามารถชมและทดลองขับ “ มิตซูบิชิ แลนเซอร์” ได้ที่โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิทั่วประเทศตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ หมายเลขโทรศัพท์ 1800 900 009</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; สอบถามข้อมูลข่าวเพิ่มเติมติดต่อฝ่ายประชาสัมพันธ์ผลิตภัณฑ์บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X