• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;7 วิณญาณ...ชนดะ555, post: 773287, member: 31407&quot;]ผมว่าเรื่องเทค...จะเปิดตอนกี่รอบเนีย</p><p>มันจะดีรึไม่ดียังไง...ผมว่ามันอยู่กับรอบ...แรงบิดของเครื่องครับ</p><p>แรงบิดของเครื่อง...สูงเทคก็ควร...เปิดในรอบที่สูงขึ้นตามอะครับ</p><p>พูดงานๆครับ...มันก็เหมือนความสมดุลอะ...มันต้องมี</p><p>.................................................................................................</p><p>หวีครัช...</p><p>ใช้ดีหมดอะครับ...มันอยู่ที่เงิน...ของถูกๆเดิมๆเอาไปโมไม่กี่ตังค์ก็ใช้ได้ครับ</p><p>- แต่มันขึ้นอยู่กับการใช้งาน...ของเครื่องนั้นๆอะครับ</p><p>แรงม้าเท่าไร...แรงบิดเท่าไร...และการมองว่าทำทำเครื่องเพิ่มเติมขึ้นเท่าไร</p><p>..................................................................................................</p><p>อย่างเช่นที่ ท่านเจ้าของกระทู้บอกอะครับ...</p><p>ว่าเค้าจะทำสเต็ป...ต่อไป</p><p>ซึ่งทางอู่...อาจจะมองอนาคตไว้แล้วอะครับ</p><p>ว่าแรงบิด+แรงม้าจะต้องเพิ่มขึ้นอีก...จึงเลือกใช้หวี ครัช 2 ชั้น</p><p>ซึ่งถ้าสิ่งที่เจ้าของกระทู้ทำมาตอนแลกนั้น....หวีครัช 2 ชั้นนั้นมันเกินครับ</p><p>สับเกียร์ยาก...แต่ถ้านำมา + กับ คริกชิพ...ในความคิดผมว่า</p><p>เวลาขับ 402 ม. ช่วงสับเกียร์ 2 ขึ้น เกียร์ 3 อาจจะเข้ายากก็ได้ครับ</p><p>งืมๆ...[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X