เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Portal
>
International Motorsport
>
"Thunderhead Carlin Racing" ทีมแข่งอังกฤษคว้าชัยศึกหฤโหด "บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง" ผงาดแชมป์ Asian Le mans Series 2019/2020 สนามสุดท้าย
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="News, post: 7133230, member: 3"]<p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/8ZoQQpv.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ศึก Asian Le mans Series ปิดฉากสนามสุดท้ายอย่างดุเดือด ในรายการ "บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง" โดยต้องลุ้นแชมป์จนนาทีสุดท้าย ผลปรากฏว่ารถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ทีมแข่งจากอังกฤษสร้างผลงานระดับมาสเตอร์เข้าคลาสสูงสุด LMP2 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ขณะแชมป์ประจำปีเป็นของ G-Drive Racing By Algarve หมายเลข 26 ที่เก็บแต้มเหนือรองแชมป์เพียงคะแนนเดียวเท่านั้น หลังจบเรซสุดโหดเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/yDTMIRu.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ระดับโลก <b>รายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 (Asian Le Mans Series)</b> ดวลความเร็วสนามสุดท้ายในรายการ "บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง" (4 Hours of Buriram) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยเกมในเรซนี้มีความหมายอย่างยิ่งเพื่อตัดสินแชมป์ในทุกคลาส ตั้งแต่รุ่นใหญ่อย่าง แอลเอ็มพีทู (LMP2), แอลเอ็มพีทรี (LMP3) และ จีที (GT)</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/be31rVK.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>รุ่นใหญ่ แอลเอ็มพีทู (LMP2)</b> กริดสตาร์ทในเรซนี้มีรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing เป็นเจ้าของโพล หลังจากที่ Ben Barnicoat นักขับอังกฤษ กดเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 1 นาที 22.758 วินาที ทุบสถิติสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ลงอย่างราบคาบ (สถิติเดิมเป็นของ ไดกิ ซาซากิ นักขับญี่ปุ่นในศึก ซูเปอร์จีที จีที500 ปี 2014 เวลาต่อรอบ 1 นาที 25.441 วินาที) ส่วนกริดที่ 2 และ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 1 และ 36 จาก Eurasia Motorsport</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/m76ODew.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ออกสตาร์ทเรซในเวลา 11.45 น. ตามเวลาประเทศไทย ด้วยการโรลลิ่งสตาร์ทกับการรักษาจังหวะอย่างยอดเยี่ยมของเจ้าของโพลที่ขับโดย Jack Manchester นักขับอังกฤษที่ทำหน้าที่เป็นนักขับไม้แรกของรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ตามด้วย Shaun Thong นักขับจีนจาก K2 Uchino Racing รถแข่งหมายเลข 96 ในอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ในช่วงแรกเป็นของ Roberto Merhi นักขับสแปนิชจาก Eurasia Motorsport หมายเลข 36 ขณะที่ Nobuya Yamanaka นักขับญี่ปุ่นคนแรกของ Eurasia Motorsport หมายเลข 1 เจ้าของกริดที่ 2 มีปัญหาในช่วงออกตัวส่งผลให้ร่วงลงไปรั้งท้ายในกลุ่ม LMP2</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/ovrD0Lz.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ผ่าน 45 นาทีแรกผู้นำอย่างรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing เข้าพิตตามกลยุทธ์โดยเปลี่ยนให้ Harry Tincknell นักขับอังกฤษอีกคนลงมาเป็นไม้ที่สอง ขณะที่อันดับมีความเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อ G-Drive Racing By Algarve หมายเลข 26 จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมไล่บี้ขึ้นมาอยู่ในอันดับ 2 จากการขับของ James French นักขับอเมริกัน โดยตามหลังอยู่ 11 วินาที ในช่วงชั่วโมงแรกของการแข่งขัน</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/pENW18h.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เกมเข้าสู่ช่วง 2 ชั่วโมง 40 นาที สุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ผู้นำเข้าพิตเพื่อเซอร์วิสรถแข่งและเปลี่ยนตัวนักขับมาให้ Jack Manchester ลงไปทำหน้าที่อีกครั้ง ขณะที่อันดับ 2 อย่าง G-Drive Racing By Algarve หมายเลข 26 ก็ตามเข้าพิตมาในอีกไม่กี่วินาที ก่อนจะเปลี่ยนตัวส่ง Leonard Hoogenboom นักขับดัตช์ลงไปทำหน้าที่ต่อ ด้วยระยะห่าง 12.269 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เปลี่ยนมาเป็นของรถแข่งหมายเลข 34 จาก Inter Europol Endurance ซึ่งขับโดย Mathias Beche ตามผู้นำ 26.890 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/XzbuHFz.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นในช่วง 2 ชั่วโมง 30 นาทีสุดท้าย เมื่อเรซไดเร็กเตอร์ต้องสั่งโบกธงเหลืองรอบแทร็ก เกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยที่โค้ง 3 ส่งผลให้ระยะห่างจากผู้นำและอันดับ 2 ร่นลงมาเหลือ 8 วินาที จากนั้นหลังผ่านไปอีก 3 รอบ Leonard Hoogenboom ได้ควบรถแข่งของ G-Drive Racing By Algarve ไล่เข้าไปติดหัวแถวเหลือเพียง 5 วินาทีเท่านั้น ส่งผลให้การลุ้นแชมป์ดุเดือดอย่างมาก</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/dXVXiPN.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>หลังผ่าน 2 ชั่วโมงแรก Leonard Hoogenboom ตัดสินใจพารถแข่งของ G-Drive Racing By Algarve เข้าพิตเพื่ออันเดอร์คัตผู้นำ และพวกเขาก็ทำสำเร็จด้วยการขยับขึ้นเป็นหัวแถวได้สำเร็จ ส่วน รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing เข้าพิตหลังจากนั้นและเปลี่ยนให้ Harry Tincknell ลงมาทำหน้าที่ต่อ แต่ต้องร่วงลงไปถึงอันดับ 3</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/akAciQ4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>อย่างไรก็ดี ในช่วงชั่วโมงสุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ส่ง Ben Barnicoat ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดของทีมลงมาไล่บี้ในช่วงท้าย และขยับขึ้นเป็นอันดับ 2 ตามหลัง Roman Rusinov ผู้นำจาก G-Drive Racing By Algarve เหลือ 19 วินาที พร้อมกับทำเวลาบี้เข้าไปรอบละราว 1 วินาที ส่งผลให้ต้องมาลุ้นแชมป์สนามนี้กันในช่วงท้ายเรซอย่างสุดมัน</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/OQlqCOI.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>55 นาทีสุดท้าย จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อรถแข่ง LMP2 หมายเลข 36 จาก Eurasia Motorsport พลาดหลุดโค้ง 3 จนร่วงลงไปในบ่อกรวด ส่งผลให้เรซไดเร็กเตอร์สั่งตีธงเหลืองรอบแทร็ก ทำให้รถแข่งกลุ่มนำกลับมาติดกันอีกครั้ง กลับมาดวลกันอีกครั้งจน Ben Barnicoat ขยับเข้าจี้เหลือเพียง 1 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/Cw5ZUCj.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ความพยายามของ Ben Barnicoat มาสำเร็จ เมื่อสามารถขยับแซง Roman Rusinov พาทีมรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ขึ้นเป็นผู้นำได้อีกครั้งในช่วง 30 นาทีสุดท้าย โดยในช่วงท้าย Roman Rusinov เป็นฝ่ายตัดสินใจเข้าพิตเพื่อเติมน้ำมันก่อน จากนั้น Ben Barnicoat ตามเข้าพิตในอีก 2 รอบถัดมา</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/GVAdxUd.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><b>จบการแข่งขัน</b>สุดโหดของ Asian Le mans Series รายการ <b>"บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง"</b> ผู้ชนะสนามนี้ตกเป็นของ<b>รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing</b> ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกหลังผ่าน 4 ชั่วโมงเต็ม โดยขับไปทั้งสิ้น 157 รอบสนาม คิดเป็น 714.978 กิโลเมตร เหนือ<b>อันดับ 2</b> อย่าง<b>รถแข่งหมายเลข 26 จาก G-Drive Racing By Algarve</b> อยู่ 17.721 วินาที ส่วน<b>อันดับ 3</b> เป็นของ <b>K2 Uchino Racing</b> ตามหลังแชมป์ 2 รอบสนาม</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/Sqb9kjx.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>อย่างไรก็ดี แม้ <b>รถแข่งหมายเลข 26 จาก G-Drive Racing By Algarve</b> จะเข้าป้ายเป็นคันที่ 2 ในสนามสุดท้ายแต่ยังเพียงพอที่จะทำให้พวกเขา<b>ผงาดคว้าแชมป์ Asian Le mans Series 2019/2020 หลังสิ้นฤดูกาล</b> โดยคว้าไปทั้งสิ้น 83 คะแนน เฉือนรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing รองแชมป์ในปีนี้เพียงแต้มเดียวเท่านั้น</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/y0lJl2Y.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ด้านผู้ชนะใน<b>คลาส LMP3</b> ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 12 จาก ACE1 Villorba Corse ที่ขับโดยสองนักขับอิตาเลียนอย่าง David Fumanelli และ Alessandro Bressan ร่วมงานกับ Andreas Laskaratos ทีมเมทชาวกรีซ ที่ออกนำม้วนเดียวจบ 4 ชั่วโมงเต็มหลังควบไปทั้งสิ้น 146 รอบสนาม เหนืออันดับ 2 อย่าง รถแข่งหมายเลข 2 จาก Nielsen Racing อยู่ 28.458 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 8 จาก ทีม Graff ตามหลัง 1 รอบสนาม โดยแชมป์ประจำปีในคลาส LMP3 ประจำฤดูกาล 2019/2020 ตกเป็นของ Nielsen Racing หมายเลข 2 ที่เก็บไปทั้งสิ้น 75 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่างแชมป์สนามนี้ รถแข่งหมายเลข 12 จาก ACE1 Villorba Corse อยู่ 13 คะแนน</p><p><br /></p><p>ขณะที่ผู้ชนะใน<b>คลาส GT</b> ของสนามนี้ตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 27 จาก HubAuto Corsa ที่ขับโดย Tim Slade และ Liam Talbot สองนักขับออสเตรเลียน ร่วมงานกับ Marcos Gomes นักขับบราซิเลียนนำม้วนเดียวจบด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 144 รอบสนาม ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่างรถแข่งหมายเลข 7 จาก Car Guy ถึง 2 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 51 จาก Spirit Of Race ตามหลัง 2 รอบสนาม โดยแชมป์ประจำปีของคลาส GT ตกเป็นของ HubAuto Corsa เก็บไปทั้งสิ้น 71 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง Car Guy อยู่ 7 คะแนน</p><p><br /></p><p>สำหรับ ศึก Asian Le mans Series นับเป็นการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ที่มีการขับเคี่ยวสุดโหด ในระดับเดียวกันกับ World Endurance Championship โดยแชมป์ประจำปีในแต่ละคลาสจะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันระดับตำนานของโลกอย่าง Le mans 24 ชั่วโมงในแต่ละปีด้วย ขณะที่ไทยรองรับการแข่งขันรายการนี้มาแล้ว 6 ปี ติดต่อกัน ซึ่ง สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ประเทศไทยนั้นพร้อมเป็นเจ้าภาพเพื่อเอาใจแฟนมอเตอร์สปอร์ตไทยต่อไป</p><p><br /></p><p style="text-align: center">[MEDIA=youtube]OMgHsaj1SiM[/MEDIA]</p> <p style="text-align: center"><br /></p> <p style="text-align: center">[MEDIA=youtube]r1HN7lvq1TI[/MEDIA]</p><p>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="News, post: 7133230, member: 3"][CENTER][IMG]https://i.imgur.com/8ZoQQpv.jpg[/IMG][/CENTER] ศึก Asian Le mans Series ปิดฉากสนามสุดท้ายอย่างดุเดือด ในรายการ "บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง" โดยต้องลุ้นแชมป์จนนาทีสุดท้าย ผลปรากฏว่ารถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ทีมแข่งจากอังกฤษสร้างผลงานระดับมาสเตอร์เข้าคลาสสูงสุด LMP2 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ขณะแชมป์ประจำปีเป็นของ G-Drive Racing By Algarve หมายเลข 26 ที่เก็บแต้มเหนือรองแชมป์เพียงคะแนนเดียวเท่านั้น หลังจบเรซสุดโหดเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/yDTMIRu.jpg[/IMG][/CENTER] การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์ระดับโลก [B]รายการ เอเชียน เลอมังส์ ซีรีส์ 2019/2020 (Asian Le Mans Series)[/B] ดวลความเร็วสนามสุดท้ายในรายการ "บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง" (4 Hours of Buriram) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยเกมในเรซนี้มีความหมายอย่างยิ่งเพื่อตัดสินแชมป์ในทุกคลาส ตั้งแต่รุ่นใหญ่อย่าง แอลเอ็มพีทู (LMP2), แอลเอ็มพีทรี (LMP3) และ จีที (GT) [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/be31rVK.jpg[/IMG][/CENTER] [B]รุ่นใหญ่ แอลเอ็มพีทู (LMP2)[/B] กริดสตาร์ทในเรซนี้มีรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing เป็นเจ้าของโพล หลังจากที่ Ben Barnicoat นักขับอังกฤษ กดเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 1 นาที 22.758 วินาที ทุบสถิติสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ลงอย่างราบคาบ (สถิติเดิมเป็นของ ไดกิ ซาซากิ นักขับญี่ปุ่นในศึก ซูเปอร์จีที จีที500 ปี 2014 เวลาต่อรอบ 1 นาที 25.441 วินาที) ส่วนกริดที่ 2 และ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 1 และ 36 จาก Eurasia Motorsport [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/m76ODew.jpg[/IMG][/CENTER] ออกสตาร์ทเรซในเวลา 11.45 น. ตามเวลาประเทศไทย ด้วยการโรลลิ่งสตาร์ทกับการรักษาจังหวะอย่างยอดเยี่ยมของเจ้าของโพลที่ขับโดย Jack Manchester นักขับอังกฤษที่ทำหน้าที่เป็นนักขับไม้แรกของรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ตามด้วย Shaun Thong นักขับจีนจาก K2 Uchino Racing รถแข่งหมายเลข 96 ในอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ในช่วงแรกเป็นของ Roberto Merhi นักขับสแปนิชจาก Eurasia Motorsport หมายเลข 36 ขณะที่ Nobuya Yamanaka นักขับญี่ปุ่นคนแรกของ Eurasia Motorsport หมายเลข 1 เจ้าของกริดที่ 2 มีปัญหาในช่วงออกตัวส่งผลให้ร่วงลงไปรั้งท้ายในกลุ่ม LMP2 [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/ovrD0Lz.jpg[/IMG][/CENTER] ผ่าน 45 นาทีแรกผู้นำอย่างรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing เข้าพิตตามกลยุทธ์โดยเปลี่ยนให้ Harry Tincknell นักขับอังกฤษอีกคนลงมาเป็นไม้ที่สอง ขณะที่อันดับมีความเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อ G-Drive Racing By Algarve หมายเลข 26 จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมไล่บี้ขึ้นมาอยู่ในอันดับ 2 จากการขับของ James French นักขับอเมริกัน โดยตามหลังอยู่ 11 วินาที ในช่วงชั่วโมงแรกของการแข่งขัน [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/pENW18h.jpg[/IMG][/CENTER] เกมเข้าสู่ช่วง 2 ชั่วโมง 40 นาที สุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ผู้นำเข้าพิตเพื่อเซอร์วิสรถแข่งและเปลี่ยนตัวนักขับมาให้ Jack Manchester ลงไปทำหน้าที่อีกครั้ง ขณะที่อันดับ 2 อย่าง G-Drive Racing By Algarve หมายเลข 26 ก็ตามเข้าพิตมาในอีกไม่กี่วินาที ก่อนจะเปลี่ยนตัวส่ง Leonard Hoogenboom นักขับดัตช์ลงไปทำหน้าที่ต่อ ด้วยระยะห่าง 12.269 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เปลี่ยนมาเป็นของรถแข่งหมายเลข 34 จาก Inter Europol Endurance ซึ่งขับโดย Mathias Beche ตามผู้นำ 26.890 วินาที [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/XzbuHFz.jpg[/IMG][/CENTER] จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นในช่วง 2 ชั่วโมง 30 นาทีสุดท้าย เมื่อเรซไดเร็กเตอร์ต้องสั่งโบกธงเหลืองรอบแทร็ก เกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยที่โค้ง 3 ส่งผลให้ระยะห่างจากผู้นำและอันดับ 2 ร่นลงมาเหลือ 8 วินาที จากนั้นหลังผ่านไปอีก 3 รอบ Leonard Hoogenboom ได้ควบรถแข่งของ G-Drive Racing By Algarve ไล่เข้าไปติดหัวแถวเหลือเพียง 5 วินาทีเท่านั้น ส่งผลให้การลุ้นแชมป์ดุเดือดอย่างมาก [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/dXVXiPN.jpg[/IMG][/CENTER] หลังผ่าน 2 ชั่วโมงแรก Leonard Hoogenboom ตัดสินใจพารถแข่งของ G-Drive Racing By Algarve เข้าพิตเพื่ออันเดอร์คัตผู้นำ และพวกเขาก็ทำสำเร็จด้วยการขยับขึ้นเป็นหัวแถวได้สำเร็จ ส่วน รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing เข้าพิตหลังจากนั้นและเปลี่ยนให้ Harry Tincknell ลงมาทำหน้าที่ต่อ แต่ต้องร่วงลงไปถึงอันดับ 3 [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/akAciQ4.jpg[/IMG][/CENTER] อย่างไรก็ดี ในช่วงชั่วโมงสุดท้าย รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ส่ง Ben Barnicoat ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดของทีมลงมาไล่บี้ในช่วงท้าย และขยับขึ้นเป็นอันดับ 2 ตามหลัง Roman Rusinov ผู้นำจาก G-Drive Racing By Algarve เหลือ 19 วินาที พร้อมกับทำเวลาบี้เข้าไปรอบละราว 1 วินาที ส่งผลให้ต้องมาลุ้นแชมป์สนามนี้กันในช่วงท้ายเรซอย่างสุดมัน [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/OQlqCOI.jpg[/IMG][/CENTER] 55 นาทีสุดท้าย จุดเปลี่ยนของเรซเกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อรถแข่ง LMP2 หมายเลข 36 จาก Eurasia Motorsport พลาดหลุดโค้ง 3 จนร่วงลงไปในบ่อกรวด ส่งผลให้เรซไดเร็กเตอร์สั่งตีธงเหลืองรอบแทร็ก ทำให้รถแข่งกลุ่มนำกลับมาติดกันอีกครั้ง กลับมาดวลกันอีกครั้งจน Ben Barnicoat ขยับเข้าจี้เหลือเพียง 1 วินาที [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/Cw5ZUCj.jpg[/IMG][/CENTER] ความพยายามของ Ben Barnicoat มาสำเร็จ เมื่อสามารถขยับแซง Roman Rusinov พาทีมรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing ขึ้นเป็นผู้นำได้อีกครั้งในช่วง 30 นาทีสุดท้าย โดยในช่วงท้าย Roman Rusinov เป็นฝ่ายตัดสินใจเข้าพิตเพื่อเติมน้ำมันก่อน จากนั้น Ben Barnicoat ตามเข้าพิตในอีก 2 รอบถัดมา [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/GVAdxUd.jpg[/IMG][/CENTER] [B]จบการแข่งขัน[/B]สุดโหดของ Asian Le mans Series รายการ [B]"บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง"[/B] ผู้ชนะสนามนี้ตกเป็นของ[B]รถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing[/B] ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกหลังผ่าน 4 ชั่วโมงเต็ม โดยขับไปทั้งสิ้น 157 รอบสนาม คิดเป็น 714.978 กิโลเมตร เหนือ[B]อันดับ 2[/B] อย่าง[B]รถแข่งหมายเลข 26 จาก G-Drive Racing By Algarve[/B] อยู่ 17.721 วินาที ส่วน[B]อันดับ 3[/B] เป็นของ [B]K2 Uchino Racing[/B] ตามหลังแชมป์ 2 รอบสนาม [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/Sqb9kjx.jpg[/IMG][/CENTER] อย่างไรก็ดี แม้ [B]รถแข่งหมายเลข 26 จาก G-Drive Racing By Algarve[/B] จะเข้าป้ายเป็นคันที่ 2 ในสนามสุดท้ายแต่ยังเพียงพอที่จะทำให้พวกเขา[B]ผงาดคว้าแชมป์ Asian Le mans Series 2019/2020 หลังสิ้นฤดูกาล[/B] โดยคว้าไปทั้งสิ้น 83 คะแนน เฉือนรถแข่งหมายเลข 45 จาก Thunderhead Carlin Racing รองแชมป์ในปีนี้เพียงแต้มเดียวเท่านั้น [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/y0lJl2Y.jpg[/IMG][/CENTER] ด้านผู้ชนะใน[B]คลาส LMP3[/B] ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 12 จาก ACE1 Villorba Corse ที่ขับโดยสองนักขับอิตาเลียนอย่าง David Fumanelli และ Alessandro Bressan ร่วมงานกับ Andreas Laskaratos ทีมเมทชาวกรีซ ที่ออกนำม้วนเดียวจบ 4 ชั่วโมงเต็มหลังควบไปทั้งสิ้น 146 รอบสนาม เหนืออันดับ 2 อย่าง รถแข่งหมายเลข 2 จาก Nielsen Racing อยู่ 28.458 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 8 จาก ทีม Graff ตามหลัง 1 รอบสนาม โดยแชมป์ประจำปีในคลาส LMP3 ประจำฤดูกาล 2019/2020 ตกเป็นของ Nielsen Racing หมายเลข 2 ที่เก็บไปทั้งสิ้น 75 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่างแชมป์สนามนี้ รถแข่งหมายเลข 12 จาก ACE1 Villorba Corse อยู่ 13 คะแนน ขณะที่ผู้ชนะใน[B]คลาส GT[/B] ของสนามนี้ตกเป็นของ รถแข่งหมายเลข 27 จาก HubAuto Corsa ที่ขับโดย Tim Slade และ Liam Talbot สองนักขับออสเตรเลียน ร่วมงานกับ Marcos Gomes นักขับบราซิเลียนนำม้วนเดียวจบด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 144 รอบสนาม ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่างรถแข่งหมายเลข 7 จาก Car Guy ถึง 2 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่งหมายเลข 51 จาก Spirit Of Race ตามหลัง 2 รอบสนาม โดยแชมป์ประจำปีของคลาส GT ตกเป็นของ HubAuto Corsa เก็บไปทั้งสิ้น 71 คะแนน เหนืออันดับ 2 อย่าง Car Guy อยู่ 7 คะแนน สำหรับ ศึก Asian Le mans Series นับเป็นการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ที่มีการขับเคี่ยวสุดโหด ในระดับเดียวกันกับ World Endurance Championship โดยแชมป์ประจำปีในแต่ละคลาสจะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันระดับตำนานของโลกอย่าง Le mans 24 ชั่วโมงในแต่ละปีด้วย ขณะที่ไทยรองรับการแข่งขันรายการนี้มาแล้ว 6 ปี ติดต่อกัน ซึ่ง สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ประเทศไทยนั้นพร้อมเป็นเจ้าภาพเพื่อเอาใจแฟนมอเตอร์สปอร์ตไทยต่อไป [CENTER][MEDIA=youtube]OMgHsaj1SiM[/MEDIA] [MEDIA=youtube]r1HN7lvq1TI[/MEDIA][/CENTER][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Portal
>
International Motorsport
>
"Thunderhead Carlin Racing" ทีมแข่งอังกฤษคว้าชัยศึกหฤโหด "บุรีรัมย์ 4 ชั่วโมง" ผงาดแชมป์ Asian Le mans Series 2019/2020 สนามสุดท้าย
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...