เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Portal
>
News
>
Continental จัดแสดงจอแสดงผลแบบโค้งพร้อมแผงควบคุมล่องหนและนวัตกรรมการระบุตัวตนผู้ขับขี่
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="News, post: 7146282, member: 3"]<p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/nIyBfSh.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><i>จอแสดงผล Curved Ultrawide Display ของคอนติเนนทอล ครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของส่วนด้านหน้าของรถ การออกแบบจอแสดงผลล้ำสมัยสร้างมิติใหม่แก่ประสบการณ์ผู้ใช้ ในขณะที่แนวคิดการทำงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งใช้แผงควบคุมที่แสดงผลเมื่อจำเป็นช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่มากขึ้น</i></p><p><br /></p><p>บริษัทเทคโนโลยีคอนติเนนทอลได้นำเสนอ Curved Ultrawide Display ไปแล้วในงาน CES 2023 "Ultrawide" หมายถึงหน้าจอที่มีความกว้าง 1.29 เมตร โค้งจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า จอแสดงผล TFT ขนาด 47.5 นิ้ว ส่องสว่างด้วยไฟ LED มากกว่า 3,000 ดวงบนพื้นที่ใช้งาน 7,680 x 660 พิกเซล แบ็คไลท์เมทริกซ์คุณภาพดีทำให้แสดงผลของภาพที่มีคอนทราสต์สูงได้อย่างดีเยี่ยม และยังมีตัวเลือกในการหรี่แสงเฉพาะส่วนที่ไม่จำเป็นของหน้าจอ เทคโนโลยีการหรี่แสงในพื้นที่นี้ช่วยประหยัดพลังงานและปรับปรุงการอ่านค่าได้อีกด้วย</p><p><br /></p><p>จอแสดงผลโค้งจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นหน้าจอที่รวบรวมหน้าจอของคนขับ ส่วนกลาง และผู้โดยสารไว้ในหน้าจอเดียวกัน ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีอิสระในการออกแบบมากขึ้นในการออกแบบให้พื้นที่ด้านหน้าของรถยนต์มีความหรูหราและล้ำสมัยและแสดงผลข้อมูลบนพื้นผิวหน้าจอที่ไร้รอยต่อ ด้วยรัศมี 4,200 มม. พื้นผิวโค้งผสานเข้ากับส่วนด้านหน้าของรถอย่างกลมกลืน จึงมั่นใจได้ว่าผู้ใช้จะมองเห็นพื้นที่หน้าจอที่อยู่ห่างไกลเพื่อประสบการณ์ที่ผ่อนคลายและเต็มอิ่ม แนวคิดการทำงานขึ้นอยู่กับจอแสดงผลที่มองไม่เห็นซึ่งสามารถมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์ตามความต้องการและช่วยให้การควบคุมสะดวกและปลอดภัย มีการวางแผนการผลิต Curved Ultrawide Display ปริมาณมากในปี 2568</p><p><br /></p><p>"จอแสดงผล Curved Ultrawide Display สร้างประสบการณ์การขับขี่แบบที่ผู้ใช้สามารถดื่มด่ำกับหน้าจอได้อย่างเต็มที่เปลี่ยนรถให้กลายเป็นห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่ได้ ด้วยรูปทรงหน้าจอที่หรูหรา เรากำลังตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การรับชมภาพคุณภาพสูง" Philipp von Hirschheydt หัวหน้าธุรกิจฝ่ายเสริมสร้างประสบการณ์ผู้ใช้ของคอนติเนนทอลกล่าว "หน้าจอที่ผสมผสานความรู้สึกและความปลอดภัยกำลังกลายเป็นการตัดสินใจซื้อที่สำคัญ เรากำลังขยายบทบาทการบุกเบิกในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีในตลาดที่มีความแปลผันสูงด้วย Curved Ultrawide Display"</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/pk2zQCd.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><i>การผสานรวมเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ trinamiX เข้ากับจอแสดงผลของคอนติเนนทอลอย่างลงตัว ช่วยให้สามารถยืนยันตัวตนของคนขับได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ และป้องกันการโจรกรรมขั้นสูงสุด</i></p><p><br /></p><p><b>In2visible Display: การทำงานโดยเน้นที่สิ่งจำเป็น</b></p><p>การโต้ตอบกับจอแสดงผลที่มีความกว้างจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า (pillar-to-pillar) ได้รับการสนับสนุนโดยจอแสดงผลควบคุมในตัว ซึ่งจะปรากฏขึ้นอัตโนมัติเมื่อผู้ใช้รถจำเป็นต้องใช้เท่านั้น โซลูชันการแสดงผลที่ไม่เหมือนใครนี้ช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิไปกับข้อมูลที่ไม่จำเป็น แผงควบคุมยังสามารถใช้เพื่อควบคุมพื้นที่ในส่วนที่ผู้ใช้เอื้อมไม่ถึงได้อย่างสะดวกสบาย การตอบสนองแบบสัมผัสของแผงควบคุมทำให้สามารถใช้งานจอแสดงผลแบบความกว้างจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน จอแสดงผลที่มองไม่เห็นถูกรวมเข้ากับพื้นผิวการออกแบบภายในอย่างไร้รอยต่อ ปกคลุมด้วยพื้นผิวกึ่งโปร่งใส ทั้งภาพและสัมผัส เมื่อไม่ต้องให้หน้าจอแสดงผลก็จะมองไม่เห็น มันไม่ได้ปรากฏเป็นพื้นที่ว่างสีดำ แต่จะผสานกับพื้นผิวการตกแต่งเพื่อสร้างหน่วยเดียว ในไม้ คาร์บอน หรือรูปลักษณ์ที่ให้ความรู้สึกหรูหราอื่น ๆ นอกจากนี้ยังใช้ไฟแบ็คไลท์เมทริกซ์แบบพิเศษ เทคโนโลยีการจัดแสงนี้ช่วยให้สามารถแสดงเนื้อหาในความสว่างที่ต้องการและมีความคอนทราสสูงที่สุดที่เป็นไปได้ในทุกสภาพแสง โดยไม่มีพื้นหลังที่มองเห็นได้ (หรือที่เรียกว่า "Postcard Effect")</p><p><br /></p><p>"การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยี In2visible ของเรากับจอแสดงผลแบบ Curved Ultrawide Display นั้นไม่เหมือนใคร เพราะมันช่วยแก้ปัญหาวิธีการรักษาหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นในส่วนด้านหน้าของรถได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจอแสดงผลแบบที่มีความกว้างจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้นำเสนอความท้าทายในการค้นหาโซลูชันการทำงานที่ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าสามารถึงหน้าจอทั้งหมดได้ แผงควบคุมแบบผสานรวมและไร้รอยต่อซึ่งอยู่ใกล้แค่เอื้อมของคนขับ ช่วยแก้ปัญหานี้ได้อย่างงดงามที่สุด ในขณะเดียวกันก็ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนสามารถสั่งควบคุมจอแสดงผลผ่านระบบควบคุมแบบสัมผัส" Kai Hohmann ผู้จัดการฝ่ายผลิตภัณฑ์โซลูชันหน้าจอของคอนติเนนทอลกล่าว</p><p><br /></p><p><b>รางวัล CES Innovation Award สำหรับนวัตกรรม Driver Identification Display</b></p><p>คอนติเนนทอลขอนำเสนอนวัตกรรมใหม่ในงาน CES 2023 ด้วยโซลูชันจอแสดงผลที่สามารถระบุตัวตนผู้ขับขี่ได้ จอแสดงผลนี้เพิ่มคุณสมบัติใหม่ให้กับการตรวจสอบผู้ขับขี่โดยเปิดใช้งานการยืนยันตัวตนของผู้ขับขี่แบบไร้สัมผัสและปลอดภัยด้วยการตรวจสอบใบหน้าด้วยเซ็นเซอร์ของ trinamiX ที่ผสานรวมเข้ากับจอแสดงผลอย่างไร้รอยต่อรวมถึงซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งให้การป้องกันขั้นสูงสุดต่อการพยายามโจรกรรมรถ การยืนยันตัวตนด้วยใบหน้าของ trinamiX ทำให้สามารถยืนยันตัวตนของคนขับได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ และทำให้สามารถใช้แอปพลิเคชันต่าง ๆ เช่น การชำระเงินในรถยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมใด ๆ จอแสดงผลระบุผู้ขับขี่ได้รับรางวัล CES Innovation Award ในหมวด "Vehicle Tech & Advanced Mobility"[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="News, post: 7146282, member: 3"][center][img]https://i.imgur.com/nIyBfSh.jpg[/img] [i]จอแสดงผล Curved Ultrawide Display ของคอนติเนนทอล ครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของส่วนด้านหน้าของรถ การออกแบบจอแสดงผลล้ำสมัยสร้างมิติใหม่แก่ประสบการณ์ผู้ใช้ ในขณะที่แนวคิดการทำงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งใช้แผงควบคุมที่แสดงผลเมื่อจำเป็นช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่มากขึ้น[/i][/center] บริษัทเทคโนโลยีคอนติเนนทอลได้นำเสนอ Curved Ultrawide Display ไปแล้วในงาน CES 2023 "Ultrawide" หมายถึงหน้าจอที่มีความกว้าง 1.29 เมตร โค้งจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า จอแสดงผล TFT ขนาด 47.5 นิ้ว ส่องสว่างด้วยไฟ LED มากกว่า 3,000 ดวงบนพื้นที่ใช้งาน 7,680 x 660 พิกเซล แบ็คไลท์เมทริกซ์คุณภาพดีทำให้แสดงผลของภาพที่มีคอนทราสต์สูงได้อย่างดีเยี่ยม และยังมีตัวเลือกในการหรี่แสงเฉพาะส่วนที่ไม่จำเป็นของหน้าจอ เทคโนโลยีการหรี่แสงในพื้นที่นี้ช่วยประหยัดพลังงานและปรับปรุงการอ่านค่าได้อีกด้วย จอแสดงผลโค้งจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นหน้าจอที่รวบรวมหน้าจอของคนขับ ส่วนกลาง และผู้โดยสารไว้ในหน้าจอเดียวกัน ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีอิสระในการออกแบบมากขึ้นในการออกแบบให้พื้นที่ด้านหน้าของรถยนต์มีความหรูหราและล้ำสมัยและแสดงผลข้อมูลบนพื้นผิวหน้าจอที่ไร้รอยต่อ ด้วยรัศมี 4,200 มม. พื้นผิวโค้งผสานเข้ากับส่วนด้านหน้าของรถอย่างกลมกลืน จึงมั่นใจได้ว่าผู้ใช้จะมองเห็นพื้นที่หน้าจอที่อยู่ห่างไกลเพื่อประสบการณ์ที่ผ่อนคลายและเต็มอิ่ม แนวคิดการทำงานขึ้นอยู่กับจอแสดงผลที่มองไม่เห็นซึ่งสามารถมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์ตามความต้องการและช่วยให้การควบคุมสะดวกและปลอดภัย มีการวางแผนการผลิต Curved Ultrawide Display ปริมาณมากในปี 2568 "จอแสดงผล Curved Ultrawide Display สร้างประสบการณ์การขับขี่แบบที่ผู้ใช้สามารถดื่มด่ำกับหน้าจอได้อย่างเต็มที่เปลี่ยนรถให้กลายเป็นห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่ได้ ด้วยรูปทรงหน้าจอที่หรูหรา เรากำลังตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การรับชมภาพคุณภาพสูง" Philipp von Hirschheydt หัวหน้าธุรกิจฝ่ายเสริมสร้างประสบการณ์ผู้ใช้ของคอนติเนนทอลกล่าว "หน้าจอที่ผสมผสานความรู้สึกและความปลอดภัยกำลังกลายเป็นการตัดสินใจซื้อที่สำคัญ เรากำลังขยายบทบาทการบุกเบิกในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีในตลาดที่มีความแปลผันสูงด้วย Curved Ultrawide Display" [center][img]https://i.imgur.com/pk2zQCd.jpg[/img] [i]การผสานรวมเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ trinamiX เข้ากับจอแสดงผลของคอนติเนนทอลอย่างลงตัว ช่วยให้สามารถยืนยันตัวตนของคนขับได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ และป้องกันการโจรกรรมขั้นสูงสุด[/i][/center] [b]In2visible Display: การทำงานโดยเน้นที่สิ่งจำเป็น[/b] การโต้ตอบกับจอแสดงผลที่มีความกว้างจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า (pillar-to-pillar) ได้รับการสนับสนุนโดยจอแสดงผลควบคุมในตัว ซึ่งจะปรากฏขึ้นอัตโนมัติเมื่อผู้ใช้รถจำเป็นต้องใช้เท่านั้น โซลูชันการแสดงผลที่ไม่เหมือนใครนี้ช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิไปกับข้อมูลที่ไม่จำเป็น แผงควบคุมยังสามารถใช้เพื่อควบคุมพื้นที่ในส่วนที่ผู้ใช้เอื้อมไม่ถึงได้อย่างสะดวกสบาย การตอบสนองแบบสัมผัสของแผงควบคุมทำให้สามารถใช้งานจอแสดงผลแบบความกว้างจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน จอแสดงผลที่มองไม่เห็นถูกรวมเข้ากับพื้นผิวการออกแบบภายในอย่างไร้รอยต่อ ปกคลุมด้วยพื้นผิวกึ่งโปร่งใส ทั้งภาพและสัมผัส เมื่อไม่ต้องให้หน้าจอแสดงผลก็จะมองไม่เห็น มันไม่ได้ปรากฏเป็นพื้นที่ว่างสีดำ แต่จะผสานกับพื้นผิวการตกแต่งเพื่อสร้างหน่วยเดียว ในไม้ คาร์บอน หรือรูปลักษณ์ที่ให้ความรู้สึกหรูหราอื่น ๆ นอกจากนี้ยังใช้ไฟแบ็คไลท์เมทริกซ์แบบพิเศษ เทคโนโลยีการจัดแสงนี้ช่วยให้สามารถแสดงเนื้อหาในความสว่างที่ต้องการและมีความคอนทราสสูงที่สุดที่เป็นไปได้ในทุกสภาพแสง โดยไม่มีพื้นหลังที่มองเห็นได้ (หรือที่เรียกว่า "Postcard Effect") "การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยี In2visible ของเรากับจอแสดงผลแบบ Curved Ultrawide Display นั้นไม่เหมือนใคร เพราะมันช่วยแก้ปัญหาวิธีการรักษาหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นในส่วนด้านหน้าของรถได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจอแสดงผลแบบที่มีความกว้างจากฝั่งคนขับตลอดแนวไปยังฝั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้นำเสนอความท้าทายในการค้นหาโซลูชันการทำงานที่ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าสามารถึงหน้าจอทั้งหมดได้ แผงควบคุมแบบผสานรวมและไร้รอยต่อซึ่งอยู่ใกล้แค่เอื้อมของคนขับ ช่วยแก้ปัญหานี้ได้อย่างงดงามที่สุด ในขณะเดียวกันก็ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนสามารถสั่งควบคุมจอแสดงผลผ่านระบบควบคุมแบบสัมผัส" Kai Hohmann ผู้จัดการฝ่ายผลิตภัณฑ์โซลูชันหน้าจอของคอนติเนนทอลกล่าว [b]รางวัล CES Innovation Award สำหรับนวัตกรรม Driver Identification Display[/b] คอนติเนนทอลขอนำเสนอนวัตกรรมใหม่ในงาน CES 2023 ด้วยโซลูชันจอแสดงผลที่สามารถระบุตัวตนผู้ขับขี่ได้ จอแสดงผลนี้เพิ่มคุณสมบัติใหม่ให้กับการตรวจสอบผู้ขับขี่โดยเปิดใช้งานการยืนยันตัวตนของผู้ขับขี่แบบไร้สัมผัสและปลอดภัยด้วยการตรวจสอบใบหน้าด้วยเซ็นเซอร์ของ trinamiX ที่ผสานรวมเข้ากับจอแสดงผลอย่างไร้รอยต่อรวมถึงซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งให้การป้องกันขั้นสูงสุดต่อการพยายามโจรกรรมรถ การยืนยันตัวตนด้วยใบหน้าของ trinamiX ทำให้สามารถยืนยันตัวตนของคนขับได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ และทำให้สามารถใช้แอปพลิเคชันต่าง ๆ เช่น การชำระเงินในรถยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมใด ๆ จอแสดงผลระบุผู้ขับขี่ได้รับรางวัล CES Innovation Award ในหมวด "Vehicle Tech & Advanced Mobility"[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Portal
>
News
>
Continental จัดแสดงจอแสดงผลแบบโค้งพร้อมแผงควบคุมล่องหนและนวัตกรรมการระบุตัวตนผู้ขับขี่
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...