• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Little DragonZ, post: 797641, member: 32260&quot;]พอดีรถผม วาง 2&nbsp; J-GTE เดิม ในบอดี้ E36 แล้วมันติดเยอะเลยครับ เลยถอดระบบ Sequence ออกเทอร์โบ ทั้ง 2 ลูกเลยทำงานพร้อมกัน แต่ปัญหา ก้อคือ เทอร์โบพังบ่อยครับ เดือนนี้ พังเป็น รอบที่ 2 แล้ว :cry: เลยคิดว่าจะหาทางออกโดยใช้เทอร์โบเดี่ยว หรือเทอ์โบคู่ แต่เป็นของแต่ง จึงอยากข้อความเห็น และ คำแนะนำจากผู้ที่มีประสบการณ์ มาเล่าสู่กันฟังหน่อยครับ </p><p><br /></p><p>concept เน้นใช้งานเดิมๆเลยนะครับ ไม่เน้นแรง เอาแบบมาเร็วไม่รอรอบ ปลายไม่อั้นเป็นพอ งบประมาณจำกัดด้วยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>&nbsp;- ถ้าเป็นระบบเทอร์โบคู่ ควรจะใช้ของอะไรดีครับ ของRB26DETT ได้ไหมครับ </p><p>&nbsp;- ถ้าเป็นเทอร์โบเดี่ยว 7m (CT26) จะพอดีไหมครับ </p><p><br /></p><p>ทำใหม่คงบูสท์ แค่ Std. หรือไม่เกิน 1 บาร์ ครับ ขอบพระคุณทุกท่านครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X