• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;7 วิณญาณ...ชนดะ555, post: 798300, member: 31407&quot;]ก็ว่างเหมือนๆกัน...รูน๊อตทุกอย่างเหมือนกัน</p><p>แต่ว่า...แพหน้าB16a. มันนิ่งกว่าแค่นั้นอะ</p><p>แพหน้าD15 ก็มะเหงมีปัญหา...หาโช้คใส้ก็จบ</p><p>ทำลูกหมากดีๆ...ก็ไม่ต่างกับแพหน้า B16a.</p><p>งืมๆ...เรื่องน้ำหนักนี้ขอเถียงใจขาดเลย...ไม่เกียวกันอะครับ</p><p>เพราะพึ่งเอา อะไหล่แพหน้า...ไปชั่งกิโลขายร้านของเก่ามาอะครับ</p><p>น้ำหนักต่างกันไม่เท่าไรเอา...</p><p>..............................................................................</p><p>เพียงแต่ว่า...การที่ทางอู่เปลียนแพหน้าให้นั้น</p><p>ทางอู่เค้าต้องการอัพระบบช้วงล่างให้รถท่านอะครับ</p><p>เพราะท่าน...ลองไปถามราคาแพหน้าB16a. ว่าราคาเท่าไรอะน่ะครับ</p><p>ลองเอามาเทียบกับราคา...ที่ท่านไปซื้อเครื่อง+แพหน้า....</p><p>ราคาเครื่อง+แพหน้า...จะถูกว่าเหงๆเลยครับ...ซึ้งบางร้านแพหน้าB16a.</p><p>จะมาพร้อมทั้งแพหน้า+โช้ค+เครื่อง....</p><p>งืมๆ....ของนึกดูสิครับ...เสียเงินครั้งเดียว...</p><p>ได้ทั้งเครื่องใหม่...ช้วงล่างใหม่....อืมคุ้มกว่าที่ท่าน...จะไปซื้อมาอัพเกรด</p><p>ที่หลังน้าครับ...อิอิอิ</p><p>( แต่กระนั้นมันเปงเรื่องเเล้วแต่ครับ...จะทำอะไรควรมองเงินในกระเปฅ๋าไว้ดีที่สุด )</p><p>( แต่กระนั้น...ทำแล้วทำให้ดีไปเลยครับ...อย่าทำแล้วต้องกลับมานั่งซ้อมโน้นซ้อมนี้อีก...เสียเวลาครับ )[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X