D15B กินน้ำมัน มากๆ

ครึ่งถังที่ว่าคือจากเต็มถังครับ ถ้าจากครึ่งถังจนถึงเกือบหมดจะประมาณ200 ครับ

 

ลองเปลี่ยนคอล์ยจานจ่ายดูครับผมเคยเป็นอาการนี้อยู่ครับ
หายแล้วอาการเหมือนกันคือปรับไฟแก่มันไม่เขก ไฟเอนจิ้นไม่โชว์
เปลี่ยนแล้ววิ่งดีเลยลองดูครับ

 

มันคือตัวไหนครับ แล้วตัวท่าไหร่อ่ะ ตอนนี้ตั้งไฟแก่แต่ไม่เขกอ่ะครับ ไฟเวอร์จิ้นไมโชว์ (ไม่จิ้นแล้ว อิ อิ) อัตาเร่งไม่แย่มาก แต่ซดนำมันเหมือน้ำเลยง่า ช่วยแนะนำวิธีเลือกของถ้ไปหาที่เซียงกงด้วยครับ

 

คอล์ยมันอยู่ในจานจ่ายคือตัวที่สายหัวเทียนออกมานะครับ
ผมเปลี่ยนไป 1300 รวมค่าแรงแล้วถ้ามีอู่ประจำคงถูกกว่านี้
ของผมเปลี่ยนมาแพงครับ

 

1,300.- ขอรวมค่าแรงเปลี่ยนเหรอคับ แล้วจะรู้ได้ไงคับว่าอันเก่ามันเสียอ่ะคับ ถ้าเปลี่ยนแล้วตรงจุดโป๊ะเช๊ะเลย ตอนนี้อาการคือ เร่งไม่ขึ้น มาช้ามาก กินน้ำมัน เฮ่อ ถ้าไม่รบกวนขอเบอร์เพื่อคำแนะนำหน่อยครับ หรือโทรมาก็ได้ครับ ไม่รู้จะทำไงดีแล้ว เบอร์ผมน่ะครับ 081 964 3464

 

ถ้าต้องเปลี่ยนคอยล์อยู่แล้ว หาคอยล์โรตารี่มาแปลงเป็นคอยล์แยกเลยครับ ราคาพอกัน แต่จ่ายไฟเหนือกว่าเดิมมากมาย^^

 

ผมเคยอ่านเจอในเวปนี้แหละครับว่า เครื่องd15b ใส่คอล์ยแยกแล้วเครื่องวิ่งไม่ออก
ไม่รู้ว่าจริงหรือปล่าวใครเคยลองแล้วเข้ามาให้ความรู้หน่อยครับ

 

น่านใจครับ แต่อข้อมูลเพิ่มเติม เช่น ทำได้ที่ไหน ท่าไหร่ครับ แล้วจะดีไม๊ .... ครับ

 

ของผม 8 โลลิตร ทั้งทางใก้ลและไกล

 

ไปเปลี่ยนกรอเบนซินมาแล้วรู้สกอัตราเร่งดีขึ้นมาหน่อย ไม่ตื้อมาก ได้มาอีก โลละลิตร ก็ 9โลแล้วครับ อยากได้สัก 11โลลิตรอ่ะครับ ทำไงต่อดี

 

ของผม D15B ฝาขาว M/T เดิมๆ ท่อ b16 2.2นิ้ว ทั้งเส้น ปลายทานาเบ้ ใส้เยื้อง
วิ่งในเมือง ประมาณ13-14 โล/ลิตร นอกเมือง15-17

เหนด้วยกับข้อความที่ว่า

"ลองเปลี่ยนคอล์ยจานจ่ายดูครับผมเคยเป็นอาการนี้อยู่ครับ
หายแล้วอาการเหมือนกันคือปรับไฟแก่มันไม่เขก ไฟเอนจิ้นไม่โชว์
เปลี่ยนแล้ววิ่งดีเลยลองดูครับ"

ยังไงก็เป็นกำลังใจให้ละกันนะคับ

 

ตกลงต้องเปลี่ยนทั้งหัวคอยล์กับจานจ่ายเลยน่ะคับ ถึงจะดี

ตกลงต้องเปลี่ยนทั้งหัวคอยล์กับจานจ่ายเลยน่ะคับ ถึงจะดี เห็นขายกันทั้งเก่าและใหม่ ตัวไหนน่าสนครับ ตอนนี้อยากได้แนวประหยัดอ่ะครับ ขอ 11-12 โลก็พอ