• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 801900, member: 7614&quot;]1. จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดมั้ย ใช้ของอะไร</p><p>2. เทอร์โบใช้ของอะไรดีครับ ไม่ต้องรุนแรงมากนะ เอาแค่กลางๆพอครับ</p><p>3. จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์เสริมอะไรบ้าง อินเตอร์ ท่อ เวสเกต อื่นๆ</p><p>4. สรุปงบประมาณครับ</p><p>5. อู่ที่รับทำ (ขอแถวๆอยุธยา - สระบุรีครับ)</p><p><br /></p><p>1 ยังไม่ต้องไปยุ่งกับหัวฉีดหรอกครับ แค่แปลงปั้มก่อนเลยครับ แล้วสิ่งที่ต้องทำจะตามมาเองครับ เช่น ครัชลื่น&nbsp; ความร้อนขึ้นต้องใส่อินเตอร์ </p><p>2 เทอร์โบเดิมไปก่อนครับ........ระหว่างนั้นลองศึกษาดูว่าชอบแบบไหน เล็กกลางใหญ่ หรือกระเทย(TF06)</p><p>3 แปลงปั้มแล้วต้องทำอีกเยอะครับ BootSไหล(ใส่เวสเกตุแยก)&nbsp; ความร้อนขึ้น(ใส่อินเตอร์)&nbsp; ครัชลื่น(เปลียนครัช)&nbsp; รอบจัดเกิน(เฟืองท้าย ไม่แมท)</p><p>4 งบ บานปลายครับ บอกไม่ได้อยู่ที่เจ้าของรถ แต่ แปลงปั้ม 13000 ครัช6500 เวสเกตุ2500&nbsp; อินเตอร์ 7500 ท่อดัดทราย 8000 โรบาร์9000</p><p>5.........ไม่ทราบครับผม[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X