สาเหตุสำคัญที่ทำให้รอบเดินเบาไม่นิ่ง

ผมก็เป็นครับ ล้างสิ้นมาแล้วก็ยังไม่หาย ถ้าวันไหนอากาศร้อนยิ่งเป็นหนัก เวลาจอดติดไฟแดงแล้วเปิดแอร์ เวลาแอร์ตัด รอบตกวูบเลย
ครับ แต่เวลาไม่เปิดแอร์ ก็ตกบ้างแต้น้อยมาก แล้วเวลาวิ่งอยู่บางครั้งจะมีอาการสะอึก ไม่รู้ว่าเป็นอะไร กะว่าจะไปลองตั้งวาร์ว และ
เปลี่ยนหัวเที่ยน กับเช็คคอมแอร์หน่อยครับ

 

เป็นเหมือนกันเดี้ยะเลย

 

เช็ดมอเตอร์รอบเดินเบาด้วยนะครับ

 

มีร้านไหนที่ระยองทำเก่งๆบ้างไม๊ยครับแนะนำด้วยครับ
ตอนนี้แอร์ตัดเครื่งดับทันทีเลย
หรือแถวดอนเมืองก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ

 

ได้ความรู้มากครับ จะลองไปทำดูบ้างนะครับ

 

ไปปรับตั้งวาล์วมาครับ รอบกลับมาดีเหมือนเดิมครับ เป็นบางจังหวะ แต่นานๆ ที ครับ
วาล์วชิดมากทั้ง Intake & Exhaust ครับ เสียไป 300 บาท ครับ
อู่พี่มงคล คองสาม เส้นลำลูกกาครับ

 

เยี่ยมเลย เป็นเหมือนกันเลย จะลองทำดูคราบ

 

อยากทราบว่า "ตัวอุ่นรอบเดินเบา" อยู่ตรงไหนครับ..ใกล้กับตัวอะไร..หรือถ้ามีรูปให้ดูด้วยจะขอบคุณยิ่ง

ขอบคุณล่วงหน้ามากๆเลยนะครับ...

 

อยู่ใต้ลิ้นปีกผีเสื้อครับ จะมีท่อน้ำจากเครื่องต่อเข้าไป ลองก้ม ๆ ดูก็จะเห็นครับ หาไม่ยาก

 

ขอบคุณทุกคน ที่หั้ยความรู้คับ

 

กระทู้ดีมีสาระ เหมาะกับหน้าร้อนตอนนี้ครับ น่าจะเจออาการนี้กันเยอะ รวมถึงผมด้วยครับ อิอิ

 

เยี่ยมยอด

 

จะเอาใจช่วยให้หายไว้ๆ

ช่วยอีกแรง

 

อาการ วาวล์ยัน หรือ ผิดปกติ จะมีอาการแบบไหนครับ จะได้ลองสังเกตุดูครับ

ขอความรู้หน่อยครับ

 

เป็นกันเยอะ น้ำมันมีผลด้วยรึป่าว

 

เป็นเหมือนกันครับ แถวรังสิต - นครนายก หรือ ลำลูกกา มีร้านไหนแนะนำบ้างครับ

ขอที่อยู่ เบอร์โทรอู่ด้วยจักเป็นพระคุณยิ่ง อิอิ

ผมอยู่คลองหกครับ ใกล้ ๆ สนามคลองห้า

 

แล้วกรณีที่เปิดแอร์แล้วดับอะครับ คือ เวลาเหยียบคลัชรึว่ารอบต่ำดับไปเลย แต่เวลาไม่เปิดแอร์ไม่มีอาการอะครับ

 

กระทู้ดี มีสาระ น่าจะติดหมุด ไว้ นะครับ รู้สึกเป็นกันเยอะอะครับ จะได้เป็นข้อมูล....

 

เคยเป็นเหมือนกันครับล้างลิ้น ล้างeacv หายครับ

 

ถ้าเปิดแอร์แล้วรอบตก จุดหนึ่งที่ควรไปดูก็คือระบบแอร์ครับ ของผมก็อาการลักษณะนี้เหมือนกัน ก่อนที่แอร์คอมจะเจ๊ง

ปัญญา

 

คือขอเสริมนิดนึงครับ ของผมเกียร์ manual นะครับเปิดแอร์แล้วรอบจะตกลงแล้วค่อยๆดึง
ขึ้นมาใหม่ ถ้าไม่เปิดแอร์จะไม่มีอาการนี้เลย ตั้งวาวล์ก็แล้ว ล้างลิ้นก็แล้วล้างตัวมอเตอร์
ชดเชยรอบแล้วด้วยอาการนี้ก็ไม่หายยิ่งอากาศร้อนรอบยิ่งร่วงตอนที่คอมแอร์จับ
เลยคิดว่าคอมแอร์น่าจะเสียเลยเข้าร้านแอร์สง่ามอเตอร์แถวแคราย ปรากฎว่าช่างบอกต้องเปลี่ยน
แผงคอบล์ร้อนที่หน้าเครื่องของเดิมมันระบายความร้อนไม่ค่อยดีแล้ว ผมก็ไม่เชื่อเพราะก่อนหน้านี้
ผมเอาน้ำยาล้างแอร์ล้างแผงคอยล์ร้อนแล้วมันก็ไม่หายช่างบอกว่ามันล้างมันก็ไม่หายเพราะแผง
คอยล์ร้อนรุ่นเรามันมีขนาดเล็กไม่เหมือน accord ใบเบ้อเร่อเลย ผมก็เอาเปลี่ยนก็เปลี่ยนวะ
ไม่น่าเชื่อครับปัญหารอบตกตอนคอมแอร์หายสนิทครับ ปัจจุบันนี้ก็ปกติดีครับ เลยเสนอทางแก้อีกทางครับ
อ้อ ช่างบางที่ก็แก้ปัญหานี้โดยการติดพัดลมไฟฟ้าเพิ่มโดยไม่ต้องเปลี่ยนคอยล์ร้อนค่าเสียหายประมาณ 1000 ครับ

 

ผมก็เป็นเหมือนกันครับเกียร์ออโต้เวลาคอมแอร์ทำงานรอบจะตกลงมาหน่อยนึงแล้วค่อยๆขึ้นไปเท่าเดิม แถมเสียงคอมดังมาก ดัง"คร็อกๆๆๆๆ"เข้ามาในห้องโดยสารเลยด้วยครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะคอมแอร์ใกล้จะลาโลกเปล่าครับ แต่ว่าแอร์ก็ยังเย็นดีอยู่นะครับ ถ้าไม่เปิดแอร์ก็ไม่เป็นเช่นกันครับ

 

ถามต่อนะครับ แล้ว EK บ้านเราเดิมๆ มีถังดักไอน้ำมันเครื่องมาให้มั้ยครับ

 

ตัวท๊อปปี 97 มีมาให้ครับ

 

ท่านที่มีปัญหาเรื่องเปิดแอร์แล้วรอบเดินเบาไม่นิ่ง ควรเช็คที่คอมแอร์ก่อนว่าใกล้ไปหรือยัง ผมเคยเจอปัญหานี้มาเหมือนกัน เพราะคอมมแอร์ที่ใกล้ลาโลงแล้วจะเป็นตัวฉุดกำลังเครื่องให้ตกวูบๆ