• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 812059, member: 9244&quot;]TPS = Throttle Position Sensor ครับ</p><p>ทำหน้าที่วัดตำแหน่ง Idle และ องศาการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ เป็นเซ็นเซอร์ตัวสีดำ ที่อยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ</p><p>เป็นตัวต้านทานแบบปรับค่าได้ชนิดหนึ่ง การปรับตั้งต้องใช้ความละเอียดครับ มันเหมือนจะตั้งง่ายครับ แต่เอาเข้าจริงๆแล้ว</p><p>หลังจากผมซน ลองรื้อเล่นแล้ว ปรากฎว่าตอนนี้ผมมีลิ้นปีกผีเสื้อ อีโวกองเต็มโรงงานครับ กว่าจะรู้ข้อมูลและวิธีการตั้งของมัน 555...</p><p><br /></p><p>ของพี่โอ๋ลองปรับสกรู Idle ที่เป็นพลาสติกที่ตัวลิ้น เพิ่มดูหรือยังครับ ลองหมุนขึ้นมาทีละครึ่งรอบดูครับ น่าจะดีขึ้น</p><p>จุดอื่นอย่าพึ่งไปแตะมันครับ เดี๋ยวตั้งกลับลำบาก</p><p><br /></p><p>อาการรอบเดินเบาสั่น เป็นปกติของเครื่องมิตซูตั้งแต่ปี 95 ลงไป ครับ แต่เห็นในซีเดียกับนิว รุ่นใหม่ มันก็ยังเป็นอยู่นะ 555...</p><p>เพราะเทคโนโลยี ISC โดยใช้ Servo Motor เป็นตัวชดเชยรอบเดินเบา</p><p>มันตอบสนอง Loading Factor ของเครื่องที่เปลี่ยนแปลงตลอดไม่ทันการครับ</p><p>ต้องเปลี่ยนไปใช้ Vaccumm Sensor ของโตโยต้ามาคุมครับ นิ่งกว่าแน่นอน เพราะมันวัดอากาศหลังลิ้นไปประมวลผล</p><p>ไอ้ของเรามันวัดหน้าลิ้น มันเลยไม่นิ่งครับ</p><p><br /></p><p>แต่ Evo รุ่นใหม่ มันไม่เป็นเพราะนอกจากมันใช้ ISC เหมือนเราแล้ว มันยังมีฟังกชั่นการควบคุมรอบเดินเบา</p><p>ชดเชยรอบเครื่องโดยตรงจากกล่อง ECU ทั้ง Engine Temp / Air temp / Idle / Water Temp / และ Loading Factor</p><p>ต่างๆที่ประมวลผลตามตาราง ออกมาจากกล่องเยอะมาก ผมเห็นโปรแกรมในกล่องอีโวรุ่นใหม่ๆแล้ว</p><p>ในเรื่องระบบอำนวยความสะดวกของรถ มันฉลาดกว่า กล่อง Motec อีกครับ&nbsp; </p><p>เพียงแต่ Map สำหรับจูน สเกลมันน้อยกว่า Motec แต่ความละเอียด มันเท่า E-manage และ Power FC เลยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X