• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pug_Saba A da, post: 827108, member: 28402&quot;]ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ ถ้าใช้รอบสูงเกิน 4,000RPM บ่อย ก็ถอดได้</p><p>แต่ในทางกลับกันถ้าวิ่งช้าแล้วเร่งเช่นช่วงความเร็วต่ำกว่า 100km/h จะอืดลงนิดหน่อยครับ เพราะมวลไอเสียระบายโล่งไปในรอบต่ำ</p><p><br /></p><p>ถ้าไม่ได้บ้าคลั่งอัดรถบ่อยๆ ลากรอบจัดๆตลอดเวลา ก็แนะนำว่าไม่ต้องถอดหรอกครับเพราะมันเหม็น</p><p><br /></p><p>ถ้าคิดจะถอดล่ะก็ได้ เอาไปขายได้ประมาณ 2,000 บาท ก็ขายกับร้านท่อเลยครับ แล้วเอาเงินไปเดินท่อใหม่ทั้งเส้นให้ใหญ่ขึ้น งบไม่เกิน 1,200-1,500 บาท ครับสำหรับเหล็ก ส่วนจะเดินขนาดเท่าไหร่นั้นก็ขึ้นอยู่กับความพอใจของแต่ละคนเช่น 1.7&quot; 2.0&quot; 2.2&quot; 2.3&quot; 2.5&quot; แล้วแต่ความพอใจและการใช้งานครับ (ส่วนใหญ่รุ่น ES 1.7 VTEC นิยม 1.7&quot; กับ 2.0&quot; ครับเพราะใช้งานชีวิตประจำวันง่าย)</p><p><br /></p><p>ส่วนตัวผมอัดตลอดเวลาก็เดินใหญ่ๆไว้ก่อนครับ อิอิ</p><p><br /></p><p>ขอให้สนุกครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X