• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;silver dragon, post: 829646, member: 11490&quot;]<span style="color: Lime">P10- เริ่มผลิตรุ่นPrimeraในปี1990มีเครื่อง 1600คาร์บูเรเตอร์,1800และ2000หัวฉีดขับเคลื่อนล้อหน้า(กันสะเทือนหน้าเป็นมัลติลิ้งค์ด้วยนะ)เกียร์ธรรมดา5เกียร์และ4 auto...และมีเพิ่มดีเซล2000ในปี1992...มีบอดี้Sedan4,5ประตูและ5ประตูEstateและเริ่มบุกเบิกอเมริกาโดยขยายขนาดและเปลี่ยนชื่อเป็นInfinity G20ซึ่งดันไปขายดีในแคนาดา..แต่ก็ยกเลิกเครื่องดีเซลในปี94</span></p><p><span style="color: Lime">&nbsp;P11- ปี1997ในญี่ปุ่นเป็นเครื่องSR18DEและSR20DEเปลี่ยนโฉมเป็นP11และมีการตกแต่งเพิ่มโดยNISSANPRIMERA CAMINO โดยใส่เครื่อง SR20+เกียร์CVT6speedเข้าไปในรุ่นM6ของแวนWAGON และรุ่นP11นี้เองที่ชนะ British Touring Car</span></p><p><span style="color: Lime">&nbsp;P11-114&lt;MKII Facelift 1999-2002&gt;เริ่มมีการเปลี่ยนด้านหน้า มีทั้งไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์และซีนอน และมีเครื่องรุ่นใหม่คือ QG18DEและ SR20NeoVVL+CVTพร้อมกล่องควบคุม32Bit แต่มีขายเฉพาะในยุโรป</span></p><p><span style="color: Lime">P12-&lt;2002-2006&gt; รุ่นนี้เป็นสไตล์ใหม่หมดโดยการร่วมมือกันระหว่างNissanและRenault(ซึ่งเข้ามาถือหุ้นในนิสสันมอเตอร์แล้ว)ในญี่ปุ่นจะมีขนาดครื่อง2000และ2500,ส่วนที่นิวซีแลนด์จะไม่มีเกียร์ธรรมดา,จะมีแต่เกียร์CVTและเริ่มผลิตรุ่นLiftbackขายในปี2006.....พรีเซียเด๋วพิมพ์ให้นะครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X