• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;MOJOJOJO, post: 840813, member: 23742&quot;]คหข้างบน ที่จริงตัวเลขหลังเยอะใช่ว่าจะดีเสมอไปนะครับ เกรงว่าจะเข้าใจผิด</p><p><br /></p><p>ยิ่งตัวเลยเยอะ = ความหนืดยิ่งมาก ที่รถแข่งต้องใช้น้ำมันความหนืดมากเพราะเวลาใช้งานนั้น(แข่ง) oil temp&nbsp; สูงกว่ารถบ้านธรรมดานัก</p><p>&nbsp;จึงต้องการน้ำมันที่ยังคงสภาพเป็นฟีลม์&nbsp; &nbsp; หากใช้น้ำมันใสๆ ที่ใสอยู่แล้ว เจอภาวะทำงานหนักๆเข้าไป ยิ่งใสเข้าไปใหญ่ นอกจากแรงดันอาจได้เครื่องพังเป็นของแถม</p><p><br /></p><p>ส่วนรถบ้าน oiltemp ไม่ได้เยอะอย่างนั้น ไม่มีความจำเป็นที่จะใช้น้ำมันหนืดเกินที่ผู้ผลิตระบุใว้ สมมุติรถใหม่ป้ายแดง อยากใส่หนืดๆเหมือนรถแข่งบ้างก็ได้&nbsp; แต่ได้จ่ายแพงกว่า&nbsp; เครื่องวิ่งหนืดขึ้นเนื่องจากน้ำมันเครื่องข้นเกินความจำเป็น และให้กินน้ำมัน </p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>สรุปแล้ว ใช้น้ำมันเครื่องตามที่ระบุมาจากโรงงานดีกว่าครับ&nbsp; ดีไม่ดี ว่ากันที่เกรดน้ำมันเครื่อง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X