ในที่สุดก็สมบูรณ์สักทีเห้อ Hero 2L to 1JZ-GTE และขอถ้ามเรื่องผ้าใบกะตู้ด้วยครับ

ไม่รู้ท่านฮั่งจาแรงไปถึงไหนหน่ะ

 

ปากหวานน่าดูเนอะๆ ขับไปกินเหล้า หรือขับไปค้างบ้านเพื่อนอะคูณณณณ

 

ขับไปอาบน้ำมากกว่ามั้ง

 

พี่หั่งของนอกตึมเลย

 

น่าอิจฉาจังเนอะไม่แบ่งคนอื่นเขาบ้างเลยเนอะ
ว่าแต่ว่าโคมดำเปงงัยบ้างคับ ไม่รายงายเลยอ่ะ

 

ดูลงตัวดีนะคัฟ

 

นั้นอ่ะดิคับ ไทเกอร์อย่างผมยังต้องอายเลยอ่ะ

 

ขาโหดอีกคันแล้ว

 

ว่างๆผ่านมาพบกันบ้างนะครับ

 

นิดนึงน่ายังงัยเราก้อสอยน้องกบเหมือนกัน 555

ก้อไปด้วยกันนี่วันนั้นอ่ะ

แน่นอน เขมร ลาว พม่า เพียบ อิอิ

โคมดำไหนอ่า งง

 

เอ็มรบกวนโพสรูปด้านหลังให้พี่ดูหน่อยนะพอดีจะดูทรงการวางท่อพักใบปลายนะครับ

 

ได้เลยครับพี่เปี๊ยก เด๋วพรุ่งนี้จะถ่ายรูปให้ดู

ท่ออาจจะไม่ใบโตนักแต่เสียงใช้ได้เลยทีเดียว อิอิ ของผมใช้ 2.5นิ้วทั้งเส้นเป็นเหล็กอะนะ ประหยัดตังหน่อย
วันนี้ไปให้ช่างจูนแก๊สมาอีกนิด เนื่องจากรอบตกเกือบดับหรือดับเวลาแอร์ทำงาน รอบมันเดินเบาเกินไปหน่อยเลยให้จูนแก๊สเพิ่ม
รอบคงไม่มีตกอีกต่อไปตอนนี้ก็ถือว่าสมบูรณ์มากๆๆ
ส่วนแอร์ของผมเย็นฉ่ำมากๆเนื่องจากย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้กระบะบริเวณที่ใส่ยางอะไหล่
ดังนั้นก็จะไม่บังหม้อน้ำ อากาศก็เลยถ่ายเทดีตามไปด้วย ไว้จะลงรูปรายละเอียดให้ทราบกันอีกที
และจากการทดสอบความประหยัดกับแก๊ส จากระยะทางประมาณ 20กิโลได้ใช้ความเร็วประมาณ80-90km/h ที่ประมาณ2000rpm ได้ค่าความประหยัดประมาณ 1.3-1.4 บาท/กิโลเมตร ดูจากเข็มแก๊สกระดิกนิดเดียวเองแทบจะไม่ลดเลย อิอิ (ขับแบบไม่กดไม่ลากใช้เทอร์โบให้น้อยที่สุดใช้อากาศที่ปั่นจากเทอร์โบให้ได้ประโยชน์มากที่สุดโดยไม่ปล่อยคายออกทางโบออฟและขับด้วยความระมัดระวัง (หมา)) บางท่านอาจจะงงว่าทำไปได้ยังไง อิอิ เพราะทำมะดาน่าจะอยู่ประมาณ1.5-1.7 ส่วนที่ได้1.3-1.4บาทเนื่องจูนแก๊สบางไปหน่อยเลยกินน้อย แต่ตอนนี้จูนใหม่แล้วยังไม่ได้ลองดูเลยครับไว้ลองแล้วจะมาบอกใหม่

 

อ๋อผมถามท่านทีอ่ะคับ

 

หายงงยังคับท่านฮั่ง

 

เทพๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

แจ่มเลยครับ สาวก JZ มากอีกคันแย้ง เล่นผ้าใบดีกว่าครับสวยดี

 

แรงๆ หล่อๆ

 

ทำสีหน่อยนะ......หล่อ.....เนียน....ใส...

 

วางหมดไปเท่าไรอะ แบบว่าเศรษกิจไม่เลยว่าจะลองวางมั่ง....คงอีกนานกว่าจะได้คันใหม่

 

เงินถึงมากๆครับ ลงใด้ถึงขนาดนั้น

 

เรื่องราคาค่าเสียหายทั้งหมดมันก็เยอะอยู่ครับ ผมทำไปหลายอย่างมาก ก็ร่วมๆเกือบๆสองแสน
ก็มีเครื่องได้จากหัวตัดของครบๆเลย ล้อGT-Nของเจ้าของอู่ เบรกUZทั้งชุด กระปุกพาวเวอร์เซิฟ ชุดแก๊สหัวฉีดAG อินเตอร์+ท่อ ท่อไอเสีย+พักปลายญี่ปุ่น ทำแอร์ใหม่ยกชุดของเดิมมันเสียหมดแล้วได้แพงรถตู้ด้วยเย็นช่ำเลย แล้วก็โดนยางหลังไปคู่นึง อะไหล่กะค่าช่างสับเพเหระหลายอย่าง ก็เลยหมดเยอะไปหน่อย แล้วก็ซื้อเครื่องตอนราคากะลังจะลงโดนของแพงซะด้วย ชุดแก๊สอีกอย่างตอนนั้นของขาดตลาด กำแท้ๆ ถ้าไม่โดน2อย่างนี้อาจจะแหลือแสนกลางๆเกือบปลาย
ดังนั้นตอนนี้รีบหาเครื่องไว้ก่อนเลยนครับอนาคตนำมันมันขึ้นจิงละครับ ไอ้ที่ขึ้นคราวที่แล้วแค่หลอกๆ อันนี้สะท้อนราคาจิงละครับ คอยดูละกันครับ แต่ถ้ารัฐบาลนี้ยังอายุยืนยาวผมว่าแก๊สไม่ขึ้นแน่นอน เพราะเข้าบอกว่าไม่มีนโยบายขึ้นราคาแก๊ส ตอนนี้เบนซิน91ก็เกือบ30ละแค่เดือนมีนาเอง ถ้าได้เครื่องก็จัดเบรกด้วยละครับของเดิมไม่ต้องคิดใช้เอาไม่อยู่แน่นอน ปลอดภัยไว้ก่อนนะครับ