• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Tuned by Tommy, post: 866851, member: 3315&quot;]สรุปจากสายตาเปรียบเทียบ headerต่างๆ กับ เครื่อง B18 ใน ITR</p><p><br /></p><p>ที่1 ให้ Toda ของเค้าดีจริงมาแบบเนียนๆ </p><p>ที่2 แพ้ที่ 1 แบบ ครึ่งควบลูก สำนักนกกระเรียน spoon ให้ power band แทบไม่ต่างกับ Toda แต่กราฟไม่เนี่ยนเท่า แต่ที่เจ๋งกว่าทุกคนคือมีมาให้ตั้งแต่รอบต้นครับ </p><p>ที่3 มาแบบหน้าผิดหวังกับ Mugen ครับ ทำได้แทบไม่ต่างกับ ITR 4-1 เท่าไร</p><p><br /></p><p>ความเห็นส่วนตัว </p><p>แต่ละยี่ห้อให้ผลใก้ลกันครับ (มากกว่ากันหน่อยๆ) แต่ที่น่าแปลกคือ ITR 4-1 มันไม่ทำธรรมดาอยู่แล้ว จะเสียเงินไปเปลี่ยนของมียี่ห้อกับค่าเสียหายประมาณ 10K&nbsp; up (มือสอง) กับอีก 10 แรงม้าผมว่าเก็บเงินไปทำอย่างอื่น (วาล์ว กล่อง?) ดีกว่า มันน่าจะเห็นผลมากกว่าครับ</p><p><br /></p><p>ขับเกิน 8000 รอบขึ้นไปไม่ค่อยเกิดประโยชน์เท่าไรครับ ดูกราฟก็จะเป็นเครื่องพิสูจน์ได้ดี[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X