• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;โบตั๋น, post: 870373, member: 16638&quot;]<span style="color: Yellow">ขอขนาดท่อทั้งเส้น และท่อพักกลาง + ปลายด้วยครับ Head เป็น 4-1 หรือ 4-2-1 เอ่ย</span></p><p><span style="color: Yellow">เพราะถ้าใส่แล้วเหมือนเดิมนี่ แปลกๆ นะ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">จะทำพอร์ท ถ้าทุนถึง ก็เล่นเลยครับ</span></p><p><span style="color: Yellow">งบค่อนข้างสูง ผลอาจไม่ได้อย่างใจเท่าไหร่ เพราะด้วยข้อจำกัดของเครื่อง</span></p><p><span style="color: Yellow">มันต้องมีองค์ประกอบอีกหลายอย่างจ้า เปลี่ยนมาแล้วรอบกวาดขึ้นมั้ย ดีขึ้นหรือเปล่า</span></p><p><span style="color: Yellow">ถ้าขับรถจนรู้จังหวะ และกำลังรถแล้ว ยังไงก็ต้องรู้สึกได้ครับ ว่ามันเปลี่ยนไป</span></p><p><span style="color: Yellow">ถ้าจะเอาแรงจริงๆ การเปลี่ยนเครื่องเป็นทางออกที่ดีอีกทางนึงนะครับ</span></p><p><span style="color: Yellow">ลองรวบรวมข้อมูล แล้วตัดสินใจอีกทีก็ได้ครับ ใจเย็นๆ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">เครื่องรหัส E มันเข้าข่าย Classic แล้ว</span></p><p><span style="color: Yellow">จะเล่นจริงๆ ต้องดูแลมันดีๆ ด้วยครับ</span></p><p><span style="color: Yellow">ไม่งั้นขุนแต่ให้มันแรง มันจะน้อยใจจากเราไปซะก่อน</span></p><p><span style="color: Yellow">เอาใจช่วยจ้า สู้ๆ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X