• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;TFR-oldschool, post: 871465, member: 485&quot;]มันดีจริง แต่ อุปกรณ์อื่นๆมันตามไปไม่ทันอะคับ น้ำมันเครื่องมันมีหน้าที่ที่นอกจากหล่อลื่นก็คือการชะล้าง สิ่งสกปรก ออกจากเครื่อง</p><p><br /></p><p>กรองน้ำมันเครื่องมีหน้าที่ดักจับ สิ่งสกปรกเหล่านี้ไว้ กรองตันทุกหมื่นกิโล เวลาคุณ ถอดกรอง ยังไงคุณก็ต้องเสียยน้ำมัน ครั้งละ 1-2 ลิตรอยู่แล้ว ในกรอง ไหนจะที่ไหลทิ้งระหว่างถอดใส่อีก </p><p><br /></p><p>อีกอย่างนะคับผงเล็กๆ บางครั้งมันสามารถหลุดรอดกรอง น้ำมันออกไปได้มันก้อจะ แขวนลอยอยู่ในน้ำมันนั่นแหละคับ </p><p>อย่าว่าแต่ แสนโลเลย 50000 ผมก้อว่า ตะกอนพวกนั้นคงเยอะโคตรๆแล้วถนนเมืองไทย ฝุ่นละออง มันเยอะมากมายมหาศาลคับ</p><p>ถ้าเทียบกับประเทศที่ผลิต และทดสอบน้ำมันพวกนั้น</p><p><br /></p><p>เท่าที่ดูจากราคาผมว่า เค้าคงให้ไว้ใส่พวกรถแข่ง รถสนามที่วิ่งใช้งานที่รอบ สุงมาก เป็นเวลานานๆมากกว่า</p><p>แข่งเสร็จแทนที่จะก็ถ่ายทิ้งไปเลย ก็อาจจะใช้ได้ 2-3 ครั้งหรือจนกว่าเครื่องจะถึงกำหนดรื้อเช็คคราวหน้า มากกว่า[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X