• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;atom99, post: 871887, member: 111929&quot;]<span style="color: #DAA520"><font size="3">ถ้าชอบแนว แรงๆ ที่เคยเห็นก็ SR ส่วนของผมลง&nbsp; 3S Beam ฝาแดง ครับ&nbsp; โดนเพื่อนมันยุ เลยจัดให้ แต่ปัญหา ตามมาพอสมควร ครับ </font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">1. เพลาเยื้องศูนย์ วิ่งไปนานๆ กินเพลา</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">2. โดนตัดช่วง ช่องที่ปัดน้ำฝน เพราะติด ท่อไอดี</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">3. เบรค ใส่ไม่ได้ พื้นที่ไม่พอ ต้องแปลงเป็นหม้อลม อิสระ</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">4. หน้าปัดใช้ได้ แค่วัดรอบ ความเร็วแข็งไปนิด</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">5. เครื่องแน่นไปหน่อย เปลี่ยนสายพานยาก</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">6. กินน้ำมันพอสมควร ถ้าเทียบกับความแรงที่ได้มา คบแก๊สสบายกว่า</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">ข้อดี แรง อัตราการเร่งแซง&nbsp; ดีมาก </font></span><span style="color: #DAA520">รอบมาไว้</span><span style="color: #DAA520"><font size="3"> เครื่องทนอึด เหมาะกับการติดแก็ส เคยกดตอนใช้แก็ส 140-170 สบาย เบรคเดิม เอาอยู่ </font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">อัตราการบริโภค น้ำมัน 2.90 บาท ถ้าเป็นแก็ส 1.30 บาท </font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">เห็นมีคนบอก วาง 4 A 20 วาล์ว ดีกว่า อัตราเร่งใช้ได้ ประหยัดด้วย ส่วนเครื่อง&nbsp; 4 G 63 เค้าบอกวางได้นะครับ แรงด้วย...........</font></span>:star:[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in