• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;atom99, post: 871887, member: 111929&quot;]<span style="color: #DAA520"><font size="3">ถ้าชอบแนว แรงๆ ที่เคยเห็นก็ SR ส่วนของผมลง&nbsp; 3S Beam ฝาแดง ครับ&nbsp; โดนเพื่อนมันยุ เลยจัดให้ แต่ปัญหา ตามมาพอสมควร ครับ </font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">1. เพลาเยื้องศูนย์ วิ่งไปนานๆ กินเพลา</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">2. โดนตัดช่วง ช่องที่ปัดน้ำฝน เพราะติด ท่อไอดี</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">3. เบรค ใส่ไม่ได้ พื้นที่ไม่พอ ต้องแปลงเป็นหม้อลม อิสระ</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">4. หน้าปัดใช้ได้ แค่วัดรอบ ความเร็วแข็งไปนิด</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">5. เครื่องแน่นไปหน่อย เปลี่ยนสายพานยาก</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">6. กินน้ำมันพอสมควร ถ้าเทียบกับความแรงที่ได้มา คบแก๊สสบายกว่า</font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">ข้อดี แรง อัตราการเร่งแซง&nbsp; ดีมาก </font></span><span style="color: #DAA520">รอบมาไว้</span><span style="color: #DAA520"><font size="3"> เครื่องทนอึด เหมาะกับการติดแก็ส เคยกดตอนใช้แก็ส 140-170 สบาย เบรคเดิม เอาอยู่ </font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">อัตราการบริโภค น้ำมัน 2.90 บาท ถ้าเป็นแก็ส 1.30 บาท </font></span></p><p><span style="color: #DAA520"><font size="3">เห็นมีคนบอก วาง 4 A 20 วาล์ว ดีกว่า อัตราเร่งใช้ได้ ประหยัดด้วย ส่วนเครื่อง&nbsp; 4 G 63 เค้าบอกวางได้นะครับ แรงด้วย...........</font></span>:star:[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X