อยากทราบขนาดของเบรก B14 N13 N15 P11 U12

ไม่ต่างกันเลยนะเนี่ย

 

อีกทีนึง ขับคนเดียวรอบนึง

อีกรอบมีพี่อาร์ต แม่งหนักเกือบร้อย มานั่งด้วย

เวลาก็ พอๆกัน

 

เล่าจากประสบการณ์จริงแล้วกาน
ของพี สิบเอ็ด เดิมๆ จาน สองหกศูนย์ พอร์ทเดียวเล็ก
กะ ของพีสิบเอ็ด ตัวแวน วีวีแอล จาน สองแปดศูนย์ พอร์ทเดียวใหญ่กว่านิดนึง
กะ ของอาร์สามสอง จีทีเอส จานสองแปดศูนย์หนากว่าเดิมบาน สี่พอร์ท
ตัวแรกเบรคหนักๆเอาไม่อยู่ มีเสียว
ตัวสองเบรคแรงๆ ดีขึ้น แต่ยังไม่จึ๊กแบบคุมได้ดังใจ
ตัวสามเบรคได้เต็มๆ แต่ถ้าเบรคแรงมีหัวทิ่ม ขับได้แบบมั่นใจเวลาจี้ก้นใคร
ใช้ผ้าเบรค เมทตัลคิง ในสองตัวแรก
ผ้าเอนเอ พี ชมพู ในตัวที่สาม
ยาง สองหนึ่งห้า นะคับ
ว่าจะลองตัว สามสาม จีทีเอส อีกทีแล้วจะมาบอกแล้วกาน
อิอิ

 

55 งั้นผมเล่า บ้าง

R32 GTS
ผ้าเบรค อัลติเมล

จี้ก้นใคร ระยะกระชั้นชิด มาเร็ว ๆ เบรคนิ่ม อยู่ แบบมั่นใจ

55 แต่ล้อ นี่ ฝุ่น ผ้าเ บรค แม่ม โคด วี

 

งั้นเอาสเปคของ B13 ไปก่อนละกัน
เครื่อง GA16 เครื่อง SR20
เบรคหน้า
Model CL18VD AD18VE
กระบอก 48.1 มม 48.1 มม
เส้นผ่าศูนย์กลางจานเบรค 240 มม 250 มม


เบรคหลัง LT18C AD7HA
กระบอกสูบ 15.87 มม 30.16 มม
เส้นผ่าศูนย์กลางจานเบรค 180 มม. 234 มม.

 

55 ไม่มีตัวเลข เลย ผมก้ออ่าน หมดตัวเลยค๊าบ

อีก ซัก แปร๊บบบบบ จะตาม ไปพี่

 

กำลังจะถามเหมือนกันพอดีเลย

 

ของซันนี่ไม่รู้
แต่ของพริมิร่า ร้อยรู กะ สกายเลย
โชคดีไป
ส่วนไม่ได้พิมพ์ตัวเลข เพราะ ใช้แลปท๊อป หลายภาษา
ขี้เกียจเปลี่ยนไปมา
อิอิ

 

55 ชัดเจน ดี ครับ อิอิ

 

B14 แปลงอย่างเดียว เพื่อความรองรับความแรง.........

 

อิอิ ... ถ้าเป็น AD22VF ล่ะ ก็ ของ Pulsar เลย ครับ :D

 

ถ้าเป็นในสนามแข่งบ้านเรากับรถบ้านๆอ่ะนะ ความเร็วทางตรงพีระประมาณ 180+- ไม่เน้นใหญ่มาก(แต่ก้อเต็มล้อขอบ15ล่ะ)เน้นเบาไว้ก่อน(เท่าที่ดูมาอ่ะนะ)
แต่พวกซูปเปอร์คาร์ก้ออีกเรื่อง(แม่มโคตะระใหญ่)เพราะมันเร็วมากๆ
ถ้าเป็นรถบ้านแบบเราๆล่ะจะอะไรดี!!!

 

งั้น ก็ ใช้ ร่ม ใน ตลาด
แหม่ ใหญ่ ได้ใจ หิ้วหลังรถ เลย
เนอะ คุณนุ๊กกก

 

เข้ามาอ่าน อยากเปลี่ยนผ้าเบรคละนะเนี่ยยยยยยยย

 

ไปถึงไหนกันแล้ว...
ใครไม่อยากแปลงแจ้งมาครับ กำลังจะเปลี่ยน

 

อัพกระทู้แฝง โฆษณาป่าวเนี่ย 5 5 5

 

ช่วยพี่เขาหน่อยอ่ะๆ

 

รู้ทันอีกแระ คุณน้องงงง

 

เดี๋ยวพรุ่งนี้ไป meeting จะเสริฟน้ำให้นะตัวเองงงง

 

โจ้ ขุด

งั้นพี่ เติม

55 ตั้งแต่ใส่ สายเบรคถัก แม่ง โคดพ่อวี เข้าไปใหญ่

เบรคแบบไม่อั้น ลองดิ ๆ

 

ทองปลิวแม่ง เดิมๆโรงงาน 295 มิล มาเลยง่ะ

 

เปก เม๊กซิโก จาน 295
สุดอ่ะ

 

แบบนี้ท่าทางจะรั่วยากส์

 

จริง หร๋อ

ไป เล่น Brembo หรือ ATS เลย 555+
ใส่ แล้ว หล่อ สวย พลัง ดู แล้ว คน เกรง


ล้อเล่นนะครับ ขำๆ นะ พี่

สกาย เหลือๆ แล้ว ครับ ผม ว่า น่ากลัว นะ เวลา เบรค ความ เร็ว สูงๆ อะ ยิ่ง ท้าย เบาๆ นะ ฮือๆ เศร้า

 

up อ่านกระทู้ล่อใจ

 

อ่านแล้วดีครับ ได้ความรู้ดี
แอบรอ เบรคหน้าพัลซ่า กับ ดิสหลัง ฮ่าๆ

 

S14 ของผมมันพิการป่าวไม่รู้ เบรคลึกๆนุ่มๆ ไม่ค่อยชอบกับSTYEนี้เท่าไหร่ เปลี่ยนเเม่ปั้มบนเป็นของ U 13 ตึงเท้าหน่อย ครับชอบ เเต่ถ้าไม่ชินมีล๊อคเเน่อันตรายชัวร์ครับ

 

เบรค pulsar ดีไม่ดีไม่รู้ ตั้งแต่เปลี่ยนมา เป็นของแต่งอีก 1 ชิ้นที่โครตจะคุ้มค่าเลยครับ กับเงิน 3000

ถอดจานเดิม คาลิปเปอร์เดิม ยกของใหม่ใส่เข้าไป เป๊ะเลย ไม่ต้องแปลง มี ABS ก็ต่อได้ ไม่ได้ยากอะไรเลย ค่าใส่จ่ายไป 300

ถ้าจำไม่ผิด จานมันจะใหญ่กว่าจานเดิม B14 อยู่ 10 mm ครับ

 

อิอิ คุณอุ้ย พอจะเจอ อีกซักชุดมั้ยครับ หุหุ