• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lhong_bb008, post: 874924, member: 2177&quot;]นนี้ สิ่งที่ผมได้ดำเนินการทำ มีดังนี้</p><p>&nbsp;&nbsp; ผมถอดหัวเทียนออกมาเพื่อเช็คสภาพ สิ่งที่พบ มีน้ำมันที่หัวเทียน บางหัว ( มีสูบ1 พบด้านนอกและด้านใน ( ตรงเขี้ยว )) ส่วนสูบ 2-4 มีเขม่าดำๆ ที่เขี้ยว อยากถ่ายรูปมาให้ดู แต่หากล้องมะเจอ สภาพเขี้ยวปกติครับ ได้ทำการล้าง ทำความสะอาด เอากระดาษทรายละเอียดขัดทำความสะอาดบริเวณเข็ม และเขี้ยว</p><p>&nbsp;&nbsp; ทำการใส่เข้าไป และสตาร์ทเครื่องอาการยังคงเดิมครับ ระหว่างติดเครื่อง ได้ลองถอดปลั๊กแอร์โฟล์ พบว่าเครื่องเบาลง และสั่นจนดับครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; จากนั่น ผมได้เอากรองเบนซินที่ซื้อมาใหม่ ( ของถูก ราคา 150 บาท ) เปลี่ยนเข้าไป และสตาร์ทเครื่องใหม่อีกครั้ง ครั้งนี้สิ่งที่แปลกคือ</p><p>อา การกระพื้อ เวลาเร่งคันเร่งเข้าไป ( จอดอยู่กับที่ เกียร์ว่าง ) รอบขึ้นโอเค ไม่กระพื้อ หรือกระตุก แต่ยังไม่ได้ไปลองวิ่งครับ เพราะแถวนี้ ชาวบ้านเค้านอนกันหมดแล้ว กลัวเดี๋ยวเค้าชมคุณพ่อ คุณแม่ครับ พรุ่งนี้เช้า ว่าจะเอาไปลองดูครับ ( ติดตามต่อวันพรุ่งนี้นะครับพี่น้อง )</p><p>&nbsp;&nbsp; มาดูกรองเบนซินตัวที่ถอดออกมากันบ้างครับ เป็นของ BOSCH ครับ เปลี่ยนที่ศูนย์นิสสัน ตัวนี้เปลี่ยนมาแล้ว น่าจะ 2 ปีได้ครับ ลืมมมม</p><p>แบบ ว่าถอดออกมา ลองดูน้ำมันที่ไหลออกมาทางท่อเข้า สภาพไม่ดำนะครับ แต่ พอเราลองพลิกกรองเอาท่อออกคว่ำลง ไม่มีน้ำมันไหลออกมาเลยครับ แต่พอพลิกเอาท่อเข้าคว่ำเหมือนเดิมน้ำมันออกมาเพียบ อย่างนี้....... ใช่แบบที่คิดไว้มั้ยครับ&nbsp; ( กรองตันอ่ะครับ )</p><p>&nbsp; ขอความคิดเห็นหน่อยครับ ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X