• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;7 วิณญาณ...ชนดะ555, post: 879453, member: 31407&quot;]ถามก่อนเลยดีกว่าครับ...ว่าต้องการเสียงดังแบบไหน</p><p>ถ้าดังรั้นทุ่งเสียงแหลมๆแรงๆ...เหล็กแป็บ 2&quot; เลยครับ ราคาไม่เกิน 3000 ยกชุด( มีพักกลาง + ปลายออก 3&quot;/ใส้ท่อ 2&quot; )</p><p>ถ้าดังหนักๆแน้นๆ...ท่อเลสเลยครับ 2&quot; ราคาไม่เกิน 5500 - 6000 ยกชุด ( มีพักกลาง + ปลายออกหลัง 3&quot;/ใส้ท่อ 2&quot; )</p><p>...................................................................................................................................................................................</p><p>D15b. V-tec. มันก็มีสูตรมาตรฐานตายตัวอยู่แล้วอะครับ คือ 4-2-1 </p><p>แต่ที่พี่เจ้าของกระทู้ต้องการ...คือ ขอต้อนจัดๆหน่อย...งืมๆ</p><p>ผมว่าเดิมๆมันก็จัดพอตัวนะครับ...</p><p>- พี่จะลองทำยั่งที่ผมว่าก็ได้ครับ...ใช้ท่อเดิน 2&quot; มีพักกลางเก็บเสียงทรงลี ยาวสัก 1 ฟุต</p><p>เผื่อ ที่จะให้แรงลมไอเสียอั้นบาง...เพราะถ้าไอเสียออกมาโล่งเกิน...ก็รู้ๆกันอยู่</p><p>มันจะวิ่งดีในแรงปลาย...</p><p>-ใช้ปลายพักหลัง...ขนาด 3&quot; เพราะเข้ากับตัวรถไม่ดุและดุ..จนเกินไป</p><p>และที่ผม...ได้บอกว่า ให้ใช้ใส้ท่อ 2&quot; เพราะมันจะรีดลมออกจากท่อแล้วไม่ย้อนกลับ</p><p>( อันนั้น...ทางอู่เค้าบอกมา ) เพราะการที่ลมไอเสียย้อนกลับ...จะทำให้เวาลสับเกียร์ต่อไป</p><p>เครื่องจะมีอาการ สะดุดนิสๆ ( ถ้าไม่สังเกตุ...จะไม่รู้เลย...แต่มันจะทำให้เสียเวลาไปนิสหนึงป้องกันไว้ก็ดีใช้ไหมครับ )</p><p>ผมว่า...แค่นี้แรงต้นของพี่เจ้าของกระทู้...น่าจะขึ้นมาแบบติดตรีน...อะนะครับ</p><p>ถึงมันจะออกไม่แรงถึงขั้นที่ว่าหลังติดเบาะ...แต่มันก็มีผล...อะนะครับ</p><p>( สูตรนี้...มันเป็นแนวโอท๊อปอะครับถ้าผิดพาดขออ๓ยครับ )[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X