เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
เรื่องล้อแม็กและอ๊อฟเซ็ท
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="silver dragon, post: 886739, member: 11490"]<b>ล้อฟอร์จครับป๋ม.....</b></p><p><br /></p><p><span style="color: DarkOrange">ข้อแตกต่างของ Aluminum Forge กับ Aluminum Standard (แต่ล้อมีทั้ง Magnisium Forge แล้วก้อ Aluminum Forge) <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">- Forged คือ Process การหล่อ Al ขึ้นมาในรูปของ Preform ก่อนจากนั้นก็นำไปทุบขึ้นรูป หลายครั้งจนได้ขนาดตามต้องการ</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">โดย ในกระบวนการทุบขึ้นรูปนั้นต้องใช้ Tecnology และเครื่องจักรที่มีราคาค่อนข้างสูง ปัจจุบันในเมืองไทยยังไม่มีโรงงานที่ผลิตล้อ Forged</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">Aluminum Forge</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">1. มีเนื้อที่ละเอียดกว่า</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">2. น้ำหนักเบากว่า เพราะผ่านการ Forge</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">3. แข็งแรงทั้งชิ้น เพราะเนื้อที่ละเอียดทั่วกัน</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">4. ทนแรงกดอากาศมากกว่า</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">5. ทนสนิม เพราะบนท้องถนนมีสิ่งชื้นแฉะต่างๆอยู่มาก</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">6. ทนต่อการกัดกร่อน และการผุ เพราะในท้องถนนมีมลภาวะมากมาย</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">7. ทนความร้อนสูง ทำให้ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพตลอด</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">8. เป็นมาตรฐานที่ใช้ผลิตกระสวยอวกาศและเครื่องบิน</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">ข้อเสียของล้อ Forged</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">1. ราคาแพง</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">2.มี Design ไม่ซับซ้อน</span></span></p><p><span style="color: DarkOrange"><span style="color: DarkOrange">3.ซ่อมลำบากหากเกิดความเสียหาย เพราะใช้ AL คนละตัวกะ Casting</span></span></p><p><span style="color: Magenta">-Casting คือกระบวนการหล่อขึ้นรูปใน Mold จะใช้การไหลเข้าแบบไหนก็แล้วแต่ ถ้าเป็นแบบธรรมดาก็ใช้หลักการแรงโน้มถ่วง</span></p><p><span style="color: Magenta">หรือจะเป็นแบบ Low ,high Pressure โดย Al ที่ใช้ทั่วๆไปเป็น Type Al,Si เกรด A3XXX ขึ้นกับ Element ที่ต้องการ</span></p><p><span style="color: Magenta"><br /></span></p><p><span style="color: Magenta">Aluminum Standard </span></p><p><span style="color: Magenta">1. มีเนื้อหยาบ มีร่องพรุนมาก</span></p><p><span style="color: Magenta">2. หนักเพราะโมเลกุลใหญ่</span></p><p><span style="color: Magenta">3. แข็งแรงบางส่วน เพราะเนื้อที่ไม่ละเอียดเสมอกัน</span></p><p><span style="color: Magenta">4. ไม่ทนแรงกด มีโอกาสบิดตัวได้ง่าย</span></p><p><span style="color: Magenta">5. ทนสนิมน้อยกว่า</span></p><p><span style="color: Magenta">6. เนื้อมีร่องพรุนอยู่มาก เกิดโอกาสผุกร่อนได้ง่าย</span></p><p><span style="color: Magenta">7. เมื่อมีความร้อนจะขยายตัว ทำให้ประสิทธิภาพลดลง</span></p><p><span style="color: Magenta">8. ใช้ผลิตหม้อ และเครื่องครัว</span></p><p><span style="color: Magenta">ล้อฟอร์จแท้ ๆ จะเบาหวิว เมื่อล้อเบาแล้ว โหลดของช่วงล่างและเครื่องก็น้อยลง ทำให้วิ่งดีขึ้นไปด้วย</span></p><p><span style="color: Magenta">ล้อ ฟอร์จคือล้อที่ถูกอัดด้วยแรงดันสูงทำให้เนื้อของอลูมิเนียมหรือแมกนิเซียมไม่ มีเม็ดฟองอากาศหลงเหลืออยู่ภายในเลย ทำให้การเปาะแตกเกิดได้ยากกว่าปกติ แต่ถ้าเป็นล้อแม็กทั่วไปถ้าแตก จะเห็นเนื้อภายในเป็นรูพรุนๆเหมือนฟองน้ำ แต่ถ้าล้อแม็กฟอร์จจะไม่เป็น </span></p><p><span style="color: Lime">แล้วทำไมเขาถึงนิยมกัน </span></p><p><span style="color: Lime">- แฟชั่น </span></p><p><span style="color: Lime">- ล้อฟอร์จมีน้ำหนักเบา คุณสมบัติในข้อนี้ทำให้การออกตัวของรถดีกว่าล้อน้ำหนักมาก การเบรคทำได้ดีกว่า </span></p><p><span style="color: Lime">- ล้อฟอร์จสามารถระบายความร้อนจากการวิ่งของรถที่เกิดจากยางได้ดีกว่าล้อทั่วไป </span></p><p><span style="color: Lime">- ใน ขนาดล้อที่เท่ากัน ล้อฟอร์จ ให้ความนุ่มนวล ในการขับขี่มากกว่า ล้อทั่วไป</span></p><p><span style="color: Lime">- ฟอร์จแข็งแรงทนทานกว่า....และแพงกว่า</span></p><p><span style="color: Teal">- Semi Forged แบบนี้เป็นแบบผสม อาจมีการดึงเอาข้อดี ของทั้งแบบ Cast และ Forged มารวมกัน</span></p><p><span style="color: Teal">เช่น ส่วนของ Rim Flange ใช้วิธีการ Forged และก้านใช้วิธีการ Cast และนำล้อนั้นมาประกอบเป็นล้อ 2 ชิ้น</span></p><p>-<span style="color: Navy"> <span style="color: Yellow">แบบที่ 3 คือ แบบของ Enkei นั่นคือ MAT (Most Advance Technology) เป็นการผสมระหว่าง Casting ผสมกับ Spinning</span></span></p><p><span style="color: Navy"><span style="color: Yellow">โดยการหล่อล้อมาให้มีความกว้างของล้อ ascast แค่ครึ่งวง จากนั้นนำไป Spinning ให้มีขนาดตามต้องการ</span></span></p><p><span style="color: Navy"><span style="color: Yellow">เพื่อเพิ่มความเหนียวให้กับตัวล้อ ซึ่งปัจจุบันมีล้อบางรุ่นที่เป็นล้อ OEM ก็ใช้ Process MAT อ</span>ยู่</span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">- วิธีการผลิตโดยการหล่อมีอยู่ 4 วิธี ( CASTING )</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">1. หล่อโดยอาศัยแรงโน้มถ่วง = Gravity casting</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">2. หล่อด้วยแรงดันต่ำ = Low pressure casting</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">3. การอัดขึ้นรูปโลหะหลอมเหลว ( แบบความดันสูง ) =Squeeze casting</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">4. หล่อด้วยความดันที่แตกต่าง = Counter pressure casting</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">วิธีการผลิตโดยการตีขึ้นรูปมีอยู่ 2 วิธี ( Forging )</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">1. Spinning ส่วน Rim หลังการ Press = Press forging and spinning</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"><span style="color: Red">2. วิธีตีขึ้นรูปในขณะที่กึ่งหลอมเหลว = Semi solid forging</span></span></p><p><span style="color: DarkRed"></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="silver dragon, post: 886739, member: 11490"][b]ล้อฟอร์จครับป๋ม.....[/b] [COLOR="DarkOrange"]ข้อแตกต่างของ Aluminum Forge กับ Aluminum Standard (แต่ล้อมีทั้ง Magnisium Forge แล้วก้อ Aluminum Forge) :)[/COLOR] [COLOR="DarkOrange"][COLOR="DarkOrange"]- Forged คือ Process การหล่อ Al ขึ้นมาในรูปของ Preform ก่อนจากนั้นก็นำไปทุบขึ้นรูป หลายครั้งจนได้ขนาดตามต้องการ โดย ในกระบวนการทุบขึ้นรูปนั้นต้องใช้ Tecnology และเครื่องจักรที่มีราคาค่อนข้างสูง ปัจจุบันในเมืองไทยยังไม่มีโรงงานที่ผลิตล้อ Forged Aluminum Forge 1. มีเนื้อที่ละเอียดกว่า 2. น้ำหนักเบากว่า เพราะผ่านการ Forge 3. แข็งแรงทั้งชิ้น เพราะเนื้อที่ละเอียดทั่วกัน 4. ทนแรงกดอากาศมากกว่า 5. ทนสนิม เพราะบนท้องถนนมีสิ่งชื้นแฉะต่างๆอยู่มาก 6. ทนต่อการกัดกร่อน และการผุ เพราะในท้องถนนมีมลภาวะมากมาย 7. ทนความร้อนสูง ทำให้ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพตลอด 8. เป็นมาตรฐานที่ใช้ผลิตกระสวยอวกาศและเครื่องบิน ข้อเสียของล้อ Forged 1. ราคาแพง 2.มี Design ไม่ซับซ้อน 3.ซ่อมลำบากหากเกิดความเสียหาย เพราะใช้ AL คนละตัวกะ Casting[/COLOR][/COLOR] [COLOR="Magenta"]-Casting คือกระบวนการหล่อขึ้นรูปใน Mold จะใช้การไหลเข้าแบบไหนก็แล้วแต่ ถ้าเป็นแบบธรรมดาก็ใช้หลักการแรงโน้มถ่วง หรือจะเป็นแบบ Low ,high Pressure โดย Al ที่ใช้ทั่วๆไปเป็น Type Al,Si เกรด A3XXX ขึ้นกับ Element ที่ต้องการ Aluminum Standard 1. มีเนื้อหยาบ มีร่องพรุนมาก 2. หนักเพราะโมเลกุลใหญ่ 3. แข็งแรงบางส่วน เพราะเนื้อที่ไม่ละเอียดเสมอกัน 4. ไม่ทนแรงกด มีโอกาสบิดตัวได้ง่าย 5. ทนสนิมน้อยกว่า 6. เนื้อมีร่องพรุนอยู่มาก เกิดโอกาสผุกร่อนได้ง่าย 7. เมื่อมีความร้อนจะขยายตัว ทำให้ประสิทธิภาพลดลง 8. ใช้ผลิตหม้อ และเครื่องครัว ล้อฟอร์จแท้ ๆ จะเบาหวิว เมื่อล้อเบาแล้ว โหลดของช่วงล่างและเครื่องก็น้อยลง ทำให้วิ่งดีขึ้นไปด้วย ล้อ ฟอร์จคือล้อที่ถูกอัดด้วยแรงดันสูงทำให้เนื้อของอลูมิเนียมหรือแมกนิเซียมไม่ มีเม็ดฟองอากาศหลงเหลืออยู่ภายในเลย ทำให้การเปาะแตกเกิดได้ยากกว่าปกติ แต่ถ้าเป็นล้อแม็กทั่วไปถ้าแตก จะเห็นเนื้อภายในเป็นรูพรุนๆเหมือนฟองน้ำ แต่ถ้าล้อแม็กฟอร์จจะไม่เป็น [/COLOR] [COLOR="Lime"]แล้วทำไมเขาถึงนิยมกัน - แฟชั่น - ล้อฟอร์จมีน้ำหนักเบา คุณสมบัติในข้อนี้ทำให้การออกตัวของรถดีกว่าล้อน้ำหนักมาก การเบรคทำได้ดีกว่า - ล้อฟอร์จสามารถระบายความร้อนจากการวิ่งของรถที่เกิดจากยางได้ดีกว่าล้อทั่วไป - ใน ขนาดล้อที่เท่ากัน ล้อฟอร์จ ให้ความนุ่มนวล ในการขับขี่มากกว่า ล้อทั่วไป - ฟอร์จแข็งแรงทนทานกว่า....และแพงกว่า[/COLOR] [COLOR="Teal"]- Semi Forged แบบนี้เป็นแบบผสม อาจมีการดึงเอาข้อดี ของทั้งแบบ Cast และ Forged มารวมกัน เช่น ส่วนของ Rim Flange ใช้วิธีการ Forged และก้านใช้วิธีการ Cast และนำล้อนั้นมาประกอบเป็นล้อ 2 ชิ้น[/COLOR] -[COLOR="Navy"] [COLOR="Yellow"]แบบที่ 3 คือ แบบของ Enkei นั่นคือ MAT (Most Advance Technology) เป็นการผสมระหว่าง Casting ผสมกับ Spinning โดยการหล่อล้อมาให้มีความกว้างของล้อ ascast แค่ครึ่งวง จากนั้นนำไป Spinning ให้มีขนาดตามต้องการ เพื่อเพิ่มความเหนียวให้กับตัวล้อ ซึ่งปัจจุบันมีล้อบางรุ่นที่เป็นล้อ OEM ก็ใช้ Process MAT อ[/COLOR]ยู่[/COLOR] [COLOR="DarkRed"][COLOR="Red"]- วิธีการผลิตโดยการหล่อมีอยู่ 4 วิธี ( CASTING ) 1. หล่อโดยอาศัยแรงโน้มถ่วง = Gravity casting 2. หล่อด้วยแรงดันต่ำ = Low pressure casting 3. การอัดขึ้นรูปโลหะหลอมเหลว ( แบบความดันสูง ) =Squeeze casting 4. หล่อด้วยความดันที่แตกต่าง = Counter pressure casting วิธีการผลิตโดยการตีขึ้นรูปมีอยู่ 2 วิธี ( Forging ) 1. Spinning ส่วน Rim หลังการ Press = Press forging and spinning 2. วิธีตีขึ้นรูปในขณะที่กึ่งหลอมเหลว = Semi solid forging[/COLOR] [/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
เรื่องล้อแม็กและอ๊อฟเซ็ท
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...