• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;PAT-555, post: 905355, member: 240&quot;]ท่อร่วมไอดี ก็คือ Intake manifold (วงสีแดงในรูป) </p><p>จะต่อ วัดบูส หรือ ปรับบูสไฟฟ้า (เซนเซอร์) ทั้ง 2 อย่างใช้แหล่งเดียวกัน (หลังลิ้นเหมือนกัน)</p><p>แต่ไม่จำเป็นว่าต้อง bypass สายจากเส้นเดียวกัน คุณอาจจะต่อวัดบูสจากสายโบลออฟ</p><p>แต่ต่อเซนเซอร์ปรับบูสจาก fuel regulator ก็ได้&nbsp; </p><p>สายเวสเกตโดยมากใช้แรงดันเทอโบเป็นตัวคุม (แรงดันหน้าลิ้น แรงดันที่มาตั้งแต่เทอโบผ่านอินเตอร์ทั้งเส้น ใช้ได้หมด</p><p>หรือถ้าเทอโบคุณ โข่งหน้ามี outlet ก็ใช้แรงดันตรงนั้นก็ได้)</p><p><br /></p><p>ผมว่าคุณลองบอกสเปครถมาบ้างจะดีกว่า ว่าใช้อะไรยังไง โบอะไร ใช้เวสเกตประเภทไหน ต่อสายยังไง มีปรับบูสรึยัง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in