• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;7 วิณญาณ...ชนดะ555, post: 906039, member: 31407&quot;]4Ag.20V. ฝาอะไรก็แล้วแต่...แรงม้า+แรงบิดมันเยอะ RPM. มันลากได้ถึง 12000 รอบ</p><p>แต่ D15b. เทคฝาดำ แรงบิดดีสู้ได้( พอกันอยู่ที่คนขับครับ ) แต่แรงม้าน้อยกว่า</p><p>4Age ตัวนี้ไม่โดน...แรงก็ได้แต่ให้โชว์ก็...อาจจะไม่สุดอารมณ์...ดียังเดียว...แม่งอึดสุดๆ...</p><p>4ag.Fe อันนี้ก็แรงนะ...แต่ขึ้นอยู่กับบอดี้...ของรถครับ...ถ้าจับกับ 3 ประตู D15b. ใน3 ประตูกิน</p><p>.........................................................................................................................................................</p><p>ฟันธงเลยละกัน D15b. ( ต้องใน 3 ประตูนะ ) กิน 20V. ครับ</p><p>เพราะว่า...ลองกันมาแล้ว( รถแบบเดิมๆ ) เพราะยังไง...มันก็ตันที่ 180 กว่าๆ</p><p>แต่ถ้า 20V. รดน้ำหนักตัวรถ...D15d. อาจจะโดนสวนแน่ๆ</p><p>เพราะ 4Ag 20V. ได้เปรียบ...ทั้งแรงบิด-แรงม้า-รอบRPM. สูงกว่า( เยอะมากๆ )</p><p>แต่ที่ผมกล่าวมาว่า D15b. ทำไมถึงกิน 4Ag 20V. เพราะ</p><p>ฮอนด้า...มีระบบ วีเทค </p><p>ที่ผมกล่าวมานั้น...ก็เปงแค่ประสบการณ์นะครับ</p><p>ซึ่งถึงกระนั้น...เครื่องทุกตัว...ก็ยังมีปัญหา...เฉพาะตัวมันอยู่ดีครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X