• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;CRG_Kanit 11, post: 203698&quot;]เรียนคุณ wf_kitti</p><p><br /></p><p>ยางวีก้าเขียวให้ความคงทนกว่า Bridgestone YGK คับ&nbsp; ถ้าsetting ถูกต้องจะไปได้ไกลกว่าประมาณ 20% วิ่งพีระจนหมดเกลี้ยงจิงๆประมาณ 250รอบ แต่จะมองไม่เห็นผ้าใบ ถ้ายางหมดจิงๆ กดยางออกมา หน้ายางจะบางมากๆ แต่ความสมรรถนะและความเกาะน้อยกว่า cornering speed น้อยกว่า เฉลี่ยแล้วรอบใหญ่พีระ ยางวีก้าจะช้ากว่าประมาณรอบละประมาณ 2-2.5 วินาที โดยเฉพาะโค้งแรงวนตามเข็มนาฬิกา (โค้งขวายาว ยางวีก้าต้องเบรคชะลอก่อนในขณะที่ YGK สามารถผ่อนคันเร่งแล้วเลี้ยงรถเข้าไปได้เลย)</p><p>อีกข้อสังเกตคือยางวีก้าเขียวมีโครงสร้างยางในลักษณะโค้ง หรือ round-shape ความดันแนะนำสำหรับเริ่มต้นคือ 0.56 บาร์ แต่ผมมักจะเริ่มที่ 0.6 บาร์ ยางร้อนทั้งสี่ล้อไม่ควรเกิน 0.9 บาร์ หากไปเริ่มแรงความดันที่ 0.9 บาร์จะไปจบที่ประมาณ 1.1 บาร์ทำให้ยางมีความดันมากเกินเสียทรงและเสียหายได้ เพราะยางจะกลมจนโปน</p><p>ถ้าคุณ wf_kitti ลงแข่งก็ขอให้สนุกนะคับ มีปัญหาเรื่อง setting พอถามผมได้นะคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X