• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Fluid, post: 205900, member: 2974&quot;]ผมทำมาหลายที่แล้ว ส่วนตัวเคยลองทำที่ วิชัยการช่างมาแล้ว ไม่ประทับใจ (สำหรับผมเองนะ)</p><p><br /></p><p>ลองทำท่อ Header Turbo Inter ที่ บางมดซิครับ งานดี สวย ทำมาเยอะแล้ว ส่วนเรื่อง Tune นี่แล้วแต่ชอบ ผมทำที่ พี่ป้อม VR2 </p><p><br /></p><p>แต่ถ้าเป็นเกียร์ AUto บอกไว้ก่อนว่าพังแน่ ไม่ช้าก็เร็ว ต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา แถมคลัทช์เดิมยังลื่นอีก ต้องทำผ้าคลัทช์ใหม่ แถมทำยาก เพราะจานมันเล็ก แปลงยาก อีกอย่างเกียร์ธรรมดา มันสุดได้ประมาณ 160-170 km/h เองนะครับ ไปไม่ได้มากกว่านี้ อัตราทดไม่ได้ เพราะลองมาแล้ว (หรืออาจเป็นที่เทอร์โบผมก็ได้ ใช้ IHI B52)</p><p><br /></p><p>สรุปถ้าอยากทำ วิ่งได้ไม่มาก ใช้เงินเยอะ วิ่งสุดได้แค่ 170 จับตามกล่อง F-con V-PRo ลืมบอกไปต้องใช้กล่อง Standalone เท่านั้น ใช้ E-manage คุมไฟไม่ได้ครับ Coil ไหม้บ่อย ถ้าเป็น F-Con ก็ต้อง V-Pro 3.24 หรือ SZ ถึงจะคุม Cose loop checking ได้ เหนื่อยนะกว่าจะทำเสร็จ ไม่มีใครบอกคุณหรอก ผมลองจากประสบการณ์จริงมาแล้ว หมดเป็นแสน (ถ้าอยากทำอย่าลืมเปลี่ยนหัวฉีด เอาแบบไม่เกิน 350 cc + ปั้มติ๊ก + Regulator ด้วยนะครับ) </p><p><br /></p><p>เล่นเปลี่ยนเครื่องยังเหนื่อยน้อยกว่า แรงกว่า ไปได้มากกว่าอีกครับ พื้นฐานดีกว่า </p><p><br /></p><p>อีกอย่างผมจะบอกว่า รถมันทำไว้วิ่งในเมือง เป็นรถบ้าน อย่าไปทำมันมากเลยครับ ทำแรงก็คุมยากหน้าดื้อ วิ่งไม่ดี ความเร็วปลายรถมันสั่น ด้วยตัวถังมันไม่ให้ (Aerodynamic)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X