• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;GaB, post: 959019, member: 2402&quot;]<font size="4"><span style="color: Lime">ถ้าใส่ Sir ไม่ต้องรองเหล็กครับ แต่ Type R ต้องรอง เพราะว่าขนาดมันใหญ่กว่ามาก มันจะทำให้เฟรมรถจุดนั้นฉีกได้ครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime">ของ Sir กับ Type R ดูที่ขนาดมันอย่างเดียวเลยครับ Type R จะใหญ่กว่า Sir แค่นั้นเอง รู้สึกว่าที่ EK ที่ญี่ปุ่นจะมีกันโคลงหลังมาเฉพาะใน Sir กับ Type R แค่นั้น (เพราะเหตุนี้ทำให้กันโคลงหลัง EK มันหายาก) ไม่เหมือน EG ที่มีมาให้แทบจะในทุกรุ่น ทุกเครื่อง (ในญี่ปุ่น) ดังนั้นถ้าดูทรงแล้วมันเป็นของ EK ก็ดูแค่ขนาดของมันครับ ผมว่ายิ่งเทียบกันจะเห็นได้ชัด</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime">เอาเป็นว่าถ้าจะใส่กันโคลงนะครับ ถ้าอันหน้าเดิม ใส่หลังแค่ EG หรือ Sir ก็พอแล้ว มันจะไม่ใหญ่เกินข้างหน้า เพราะถ้าใส่กันโคลงหลังใหญ่กว่าหน้า รถจะออก Over steer อันตรายครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime">ส่วนตัวคิดว่า กันโคลงหน้าของเดิม หลัง Sir ก็โอเคแล้วนะครับ อนาคตเปลี่ยนเครื่องก็ยังพอรับไหวนะ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Lime"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X