• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;UNSAI, post: 967177, member: 53684&quot;]<b><span style="color: Red">ผมพอจะแนะนำได้ครับ</span></b></p><p><br /></p><p><span style="color: SeaGreen">1. ลองมุดไปดูที่ซีลท้ายเครื่อง/ปลายเกียร์ด้วยครับว่ามีรอยซึมรึปล่าว ถ้ามีจะมีรอยน้ำมันสาดเป็นทางเลยครับ</span></p><p><span style="color: Magenta">2. ตามกรองน้ำมันเครื่องดูด้วยครับ</span></p><p><span style="color: Plum">3. อันนี้ไม่น่าเชื่อก็ต้องเชื่อเพราะเคยเจอกับตัวมาแล้ว ที่ฝาครอบวาวล์ครับมังกรจะเป็นแบบนี้ครับ น้ำมันเครื่องลงไม่ทัน</span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; ถ้ามีถังดักไอมันจะดันออกทางรูที่ปล่อยทิ้งครับ หรือถ้าต่อกับกรองก่อนเข้าเทอร์โบถอดอินเตอร์มาล้องได้เลยครับ <u>ขอบอกว่าฉ่ำ</u></span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; ถ้าน้ำมันเครื่องเข้าไปเผาไหม้ด้วยคิดดูครับว่าจะเกิดอะไรขึ้น........หึๆ</span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; ผมเคยซัดกับพี่เจี๊ยบบนบูรภาวิถี ตั้งแต่เทพารักษ์ถึงทางลงชลบุรี น้ำมันเครื่องหายไป2 ลิตร สาดเต็มรถเลยเกือบพัง</span></p><p><span style="color: Plum">&nbsp;&nbsp; หาของดราก้อนอายหรือดีแม็คมาใส่จะดีกว่าครับ แล้วต่อจากตูดถึงดักไอเพิ่มอีกเส้นนึงไปเข้าที่ท่อวัดน้ำมันเครื่องครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X