ฺB20 จะแรงกันไปถึงไหน

เสื้อบาง ไม่กลัวเป็นหวัดเหรอจ๊ะ หุหุ
B20+B16+camฝาแดง ราคาค่าทำ มันรุนแรงจริงครับ
ที่พี่ก็อฟ บอกแหระครับ ทำcam b16b งบ สามหมื่น
ทำท่อนล่าง งบ สี่หมื่น
ทำสองอย่าง จะประหยัดค่าแรง หน่อยนึง คือ ค่าแรง ทำเครื่องกะ จูนกล่อง เสีย ครั้งเดียว
แต่เดี๋ยวก็มีจุกจิก อีก หมื่นแหงๆครับ แบบ ท่อเดิม เล็กไป เฮดเดิม ใช้ไม่ได้ เบรคเดิมไม่พอ
เฮ้ออออออ...บานนนนนน.......ครับ
แต่ มันต้องทำ

 

ดูๆไปมันใกล้ค่าตัว ของ " K "แล้วนะเนี่ย
นี่ถ้าไม่รักกันจิง...คงไม่ทุ่มให้ขนาดนี้หรอก อิอิ

 

K ผมว่า จะบานกว่านี้อีกเยอะ

 

มาหาความรู้เรื่องความเเรงครับ

 

งานนี้กระเป๋า "บาง" มีการสลับฝากับรถแรงด้วย สงสัยจะได้ออกจากอู่เร็ว

 

^
^
^
นานขึ้นดิ พี่ รถแรงไม่ยอม จอดทำพร้อมๆกัน อิอิ

 

555555555555 ^______^ แรงรอน้องด้วย

น้องจาเเอ เป้ ไปลง Jz มาสู้ แย้ว ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

อยากทำแบบนี้

 

^
^
แอบรู้มาจากพี่ไหม แระ ว่าท่านพี่ ทนม่ะไหว เห็นน้องๆ ทำกัน แล้วอยาก.............
หุหุ ทำเรย ทำเรย

 

ช่างทำรถมีคนเดียวนิพี่

 

ราคาจบๆเลยทำเสร็จพร้อมวิ่งอ่ะครับ มันจะมีประมาณเท่าไหร่อ่ะครับสนใจๆ

 

เด๋วมา สรุปให้ฟังครับ ตอนนี้ เริ่ม ซีด แล้วครับ กะ ค่าใช้จ่าย

 

ซีดจริงเหรอ เห็นท่าทางสดใส กระปี้ประเป่า

 

5555555555 ถ้าตังเหลือ จะมาแบ่งให้น้องชายผู้น่าสงสารคนนี้ก็ได้นะงับ

^________________^

 

เอาใส่แคม B16B อย่างเดียวก่อน
ค่าแคมประมาณ 8000-1xxxx บาทพอใส่แคมก็ต้องเปลี่ยนสปริงวาวล์+รีเทนเนอร์อีก
4500-5500 (ของฝาแดงนะ) ใส่ทั้งทีไม่ขัดพอร์ทจะไม่วิ่งเอา ขัดพอร์ทอีกตีไป 5000 โดยประมาณ
ค่าแรงรื้อใส่+ค่าอะไหล่ ปะเก็นฝา ยางตีนวาวล์ และอื่นๆ น่าจะ 7000 โดยประมาณ อ้อ ลืมใส่แคม
แล้วต้องบิดแคมด้วย ต้องหาเฟืองแคมสไลด์มาใส่ เอาของเดิมไปทำที่โรงกลึงประมาณ 2000
ใส่เสร็จประกอบเครื่องเสร็จ ต้องไปจูนเรียลทาม(จูนกล่องนั่นแหละ) ประมาณ 3500 (ราคาใหม่ไม่แน่ใจว่าเท่าไหร่)
ราคาก็ประมาณ 30000 บาทครับ (ราคานี้ไม่แน่นอน เป็นเพียงการคาดเดาขึ้นอยู่กับค่าของค่าแรงแต่ละอู่)
ใส่แล้วเห็นผลชัดเจน วิ่งดีขึ้นจริงๆ ไม่มีโม้แน่นอน

ส่วนท่อนล่าง20 เคยถามมาเค้าบอกประมาณ 40000 จบ (อันนี้ถามที่อู่นึงมา)

ถ้าทำท่อนล่างB20 + ใส่แคมฝาแดงด้วยรอ Best Si มาตอบครับ ขอบคุณคับพี่กอฟราคา30000
เนียพี่คือรวมของหมดทุกหย่างแล้วก็ค่าแรงค่าจูนด้วยใช้ใหมคับพี่เก็บตังอีกนิดแล้วเดี่ยวมาปรึกษา
ใหม่นะคับพี่ผมเกือบลืมคับพี่มันจะทนมัยคับพี่

 

เห็นข้อมูลแล้วซี๊ด..
ขอเก็บความรู้+ยอดกระปุกต่อไปก่อนละกันคับ

 

งานนี้มีเกือบ 80000 หมื่น มีค่าใช้จ่ายที่มองไม่เห็นอีกเยอะ

 

โดยประมาณนะ แล้วแต่ค่าแรง+ค่าของด้วย ใส่แคมแล้วถ้าขับดีๆ มันก็ทนแน่นอนครับ
แต่ส่วนใหญ่ใส่แล้วจะขับไม่ค่อยดี เพราะมันจะแปร๊ดดดดดดดดดด บ่อยขึ้น
ปล. อันนี้เพื่อนโอ๊คใช่ปะครับ ว่างๆมามีทติ้งสิครับ

 

ทำงี้สงสัยขับรถติดๆนี่แข้วปูดแน่เลย อาจจะแพงตรงต้องหารถใช้ในชีวิตประจำวันอีกคนแน่เลย

 

ขอความรู้เรื่องลดน้ำหนักข้อเหวี่ยง มีผลกับแรงม้ามากน้อยแค่ไหนครับ

 

ลดน้ำหนักข้อเพลาข้อเหวี่ยง ไม่มีผลโดยตรงต่อแรงม้าครับ แต่ทำให้น้ำหนักเครื่องเบาขึ้น และหมุนได้เร็วกว่าเดิมเวลาที่ลากรอบครับ อย่างเช่นเครื่อง B18CR ที่จะ Balance เพลามาสำหรับการลากรอบยาวๆ สูงครับ

 

โรงกลึงที่ไหนที่รับทำบ้างครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

แล้วไปบอกโรงกลึงเลยใช่ไหมครับ ว่าเอาแคมมาทำเฟืองสไลด์ หรือต้องเอาแบบไปให้โรงกลึงด้วยครับ

 

รอ...ว่าเมื่อไรที่ UP Level แล้วจะมาลงรูปให้ดูซะทีน้ออออ..
อยากเห็นจิงจิ้งงงงง..

 

ยังไม่เรียบร้อยครับ
รอ Run in 1000km
ห้ามรอบเกิน 3000รอบ
วิ่งได้เร็วสุด ที่เกียร์5 90กม./ชม.
เฮ้อ....ม่ะไหร่จะครบซะที จะได้ไปจูนนนนนนน

 

อิอิ

 

อิอิอิ จาแหล่มไปไหนเพ่ชายๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

หุหุ รอดู ตัว แรง b20

 

วะ..วะ..หวัดดีกั๊บ(-/l\-)

ระวังจะโดนแคมเดี่ยวสวนนะคะ ฮาๆๆ

 

^
^
^
หุหุ จริงด้วย แคมเดี่ยวตัวแรง

 

เอ่อ...ให้พี่ไปวิ่ง Run in ให้มะ
กำลังจะไปผึ่งพุงทีปราณบุรีพอดีเลย
ว่าแต่...เกียร์ 5 ไม่เกิน 90 พี่ขอต่อรองเป็นเกียร์ 1 ที่ไม่เกิน 80 ได้ป่ะ
พอขึ้น 80 เมื่อไรเดี๋ยวยัดเกียร์ 5ทันทีเลย แล้วค่อยวิ่งต่อไม่เกิน 90 น่ะ
ตอนไปคืนเดี๋ยวเติม 95 ให้เต็มถังด้วยนะ..เอาป่ะ อิอิ