• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Emporio, post: 985199, member: 77&quot;]ผมเคยนะ เอาปากกาสะท้อนแสงเขียนหัวลูกสูบเล่นตอนประกอบเครื่องเอง</p><p>ล่าสุดเครื่องที่ประกอบเองตัวนั้นวาวล์คดไปแล้ว 555 อันนั้นไม่เกี่ยวกับเขียนหัวลูกสูบเล่นมั๊งนะ</p><p><br /></p><p>เคยทราบแต่เรื่องเคลือบเหมือนกันนะ แต่การขัดหรือปัดเงาเนี่ยะไม่เคยเจอ</p><p>แม้แต่การประกอบเครื่องก็ใช่ว่าจะเอาอะไรมาฉีดเพื่อทำความสะอาดได้ตามใจชอบ</p><p>เพื่อนเคยประกอบเครื่องแล้วเอาโซแน็กซ์ฉีดทำความสะอาด งานเข้าไปเรียบร้อย</p><p>เห็นว่าเกิดจากโซแน็กซ์ที่ฉีดแล้วสารที่มันเหลือตกค้างไว้ที่ชาร์ปและกระบอกสูบมันไหม้</p><p>อาจจะเป็นจริงหรือแค่คาดเดานั้นบอกไม่ได้ครับ แต่ระวังหน่อยก็ดี</p><p><br /></p><p>งานของโรงกลึงเวลาเค้าคว้านเสื้อสูบมาให้ก็จะเห็นได้ว่าเค้าก็ไม่ได้คว้านให้มันเรียบกริ๊บ</p><p>แต่จะเป็นเส้นๆที่เป็นระเบียบด้วยการจงใจให้มันเป็นแบบนั้นด้วยซ้ำไป</p><p>เหตุผลพอจะทราบมาอยู่บ้างว่าเพื่อการเกาะของน้ำมันเครื่องให้มันฉ่ำอยู่ตลอดเวลา</p><p>ถ้าปัดเงาหรือขัดเงาแว๊ปเนี่ยะมันคงเสียคุณสมบัติในเรื่องนี้ไป </p><p>ซึ่งถ้าเอาเข้าจริงๆแล้ว ความสามารถของโรงกลึงเค้าก็คงกลึงให้มันเงาแว๊ปมาให้เราได้เลยตั้งแต่แรกแล้วแหละ</p><p><br /></p><p>เสริมอีกนิดนึง ... คืออยากรู้เหมือนกันว่าถ้าทำจริงๆแล้วมันจะมีผลดียังไง</p><p>คือถ้ามันเสียคุณสมบัติเรื่องการเกาะของน้ำมันเครื่องที่เสื้อสูบ แต่มันอาจมีผลดีอย่างอื่นขึ้นมา</p><p>เช่นถ้ามันทำให้รถวิ่งดีขึ้น แต่ไม่สามารถวิ่งแช่นานๆได้ มันก็ดีสำหรับรถ drag[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X