• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;athlon1400, post: 993082, member: 2983&quot;]เอาเท่าที่ได้ลองขับในซอยสั้นๆก่อนนะ รถยังไม่ออกมา</p><p><br /></p><p>ความแรง เนื่องจากผมไม่เคยขับพวก B16 หรือ B18 ยาวๆซักที เลยเทียบฟีลลิ่งไม่ได้</p><p><br /></p><p>แต่ความแรงที่ได้ ถ้าเกิน 3000 รอบขึ้นไป ความสนุกบังเกิดแบบเห็นๆครับ สับแบบแรงๆนี่เอี๊ยดกันยาวๆสามเกียร์</p><p><br /></p><p>สำหรับตัวผม ผมวางงบสำหรับโปรเจคนี้ไว้ค่อนข้างเยอะ เพราะผมเบื่อที่เปิดฝามาก็เจอ B16 B18 อีกทั้งพวกนี้แรงบิดน้อย อัตราทดก็จัด ขับข้ามจังหวัดรอบสูงมาก (เท่าที่เคยอ่านเจอมา) ซึ่งที่ทำงานผมอยู่นอกเมือง ต้องขับยาวๆทุกวัน</p><p><br /></p><p>บางคนบอกว่า งี้วาง B16+B20 ไม่ดีเหรอ? ผมอยากให้เทียบงบอ่ะครับ เอาแบบทั่วๆไป ที่ไม่ใช่หาของได้ถูกๆหรือเก็บอะไหล่หลังอู่ใส่ โมเครื่องให้กลายเป็น B16+B20 เริ่มวางจบๆก็เท่ากับงบซื้อเครื่อง 2 ตัว มันทะลุเป็นแสนแน่ครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องความแรง ผมบอกได้เลยว่า ตอนนี้ผมยังไม่คุ้นชิน ยังไม่กล้ากดมาก บอกตรงๆกลัวครับ แต่ถ้าท่านอื่นอยากจะทำตาม ผมอยากแนะนำว่า มีทางอื่นที่ปวดหัวน้อยกว่านี้เยอะครับ โปรเจคนี้ล่อไปเกือบสี่เดือนและ และต้องมีเก็บงานเรื่องฝากระโปรง ท่อแอร์ ท่อเพาเวอร์อีก เหอๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in