เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
มารู้จักกราวไวล์กัน
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Kc1.6SLX, post: 996817, member: 90641"]<span style="color: Lime">:<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" />กราวไวล์ มันคืออะไร <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" />:ครับ? </span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ตอบ ครับ มันเป็นคำทับศัพท์ จากคำว่า GROUND WIRE หรือแปลว่า สายกราวน์นั่นเอง รถเราก็สามารถติดได้ครับไม่ยาก ประโยชน์ของมันคือเพิ่มจุดกราวน์บนตัวถังและที่อุปกรณ์ต่างๆ ทำให้อุปกรณ์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ(ในกรณีที่เกิดกราวน์ในจุดอุปกรณ์นั้น ไม่ดี)ส่วนใหญ่ที่จะติดกันก็ตามพวกไดชาร์จ ไดสตารท์ เครื่องเสียง คอมแอร์ พวกนี้หนะครับ แต่ผมว่าจริงๆไม่ต้องติดก็ได้ครับ ลองติดแล้วไม่เห็นช่วยไรขึ้นเลยเกะกะอีกต่างหากแต่มันสวยงามดีครับ</span></p><p><span style="color: Lime">มีประโยชน์ในพวกรถที่มีอายุมาก หรือรถเสียบ่อยต้องรื้อโน่นนี่มาซ่อม หรือรถ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />เปลี่ยนเครื่องโดยเฉพาะเครื่องที่ต้องดัดแปลงมาก ๆ พวกนี้กราวน์จะไม่แน่น ลงกราวน์ไม่ดี เพราะหน้าสัมผัสสกปรก ทำให้การทำงานของอุปกรณ์นั้นๆไม่สมบูรณ์ การเพิ่มground wire เป็นการสุ่มเพิ่มการลงดินให้กับอุปกรณ์นั้นๆ แต่ถ้ามันลงดินดีอยู่แล้ว ก็ไม่ได้ประโยชน์เพิ่ม ที นี้ถ้าเราไปเพิ่มสายgroundให้กับชุดเครื่องเสียงโดยไม่ระมัดระวัง จะเกิดภาวะที่มีการลง ground เกิน เกิดภาวะที่เรียกว่า ground loop ก็จะทำให้เครื่องเสียงชุดนั้นมีเสียงรบกวน มีเสียงฮัมเพิ่มขึ้นได้โดยเราไม่รู้ตัว</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">Copy จาก <a href="http://www.volvomania.com" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.volvomania.com" rel="nofollow">http://www.volvomania.com</a></span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สาย Ground wire คืออะไร? และมีประโยชน์ยังไง?</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">มันทำหน้าที่คล้ายๆสายดินล่ะมั้งผมว่า 55 อันนี้ผมไม่แน่ใจแต่ประโยชน์หลักของมันคือ ช่วยจัดการระบบไฟฟ้าภายในรถของเราให้ดีขึ้น...</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ปัจจุบัน สาย Ground wire ที่ว่านี่มีหลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเปน Split Fire, HKS, Hurricane และอื่นๆอีกมากมาย ซึ่งราคาตรงนี้ก็จะแตกต่างกันออกไป มีตั้งแต่หลัก 2000 กว่าขึ้นไปจนถึง 9000 บาท(แพงที่สุดที่ผมทราบนะ) ซึ่งตรงนี้ก็อยู่ที่ร้านที่จะติดตั้งว่าเค้าคิดราคาเท่าไหร่...</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">แต่!! วันนี้ผมมีวิธีทำสาย Grund wire เองง่ายๆ ในราคาที่ถูกกว่าที่คุณคิดครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">มันเปนยังไง มาดูกัน ว่าต้องเตรียมอะไรกันบ้าง!</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สาย Ground Wire ที่มีขายในท้องตลาดทั่วๆไป ทั้งที่เป็นของแท้และของ copy นั้นส่วนมากจะเป็นขนาดประมาณเบอร์ 8 (ประมาณนิ้วก้อยเรานี่เอง) ซึ่งถือว่าเป็นขนาดที่เล็กเกินไปครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เราสามารถ Upgrade ได้โดยเปลี่ยนขนาดของสายกราวน์เป็นเบอร์ 4 (ประมาณนิ้วชี้) หรือเบอร์ 0 (ประมาณนิ้วโป้ง ซึ่งผมใช้อยู่นี่เอง)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ใน เรื่องระบบ Ground นี้น คุณภาพของสายไม่ว่าจะเป็นทองแดงเกรดดีแค่ไหน หรือเป็นสายเงินแท้ๆ ก็ไม่แตกต่าง เพราะระบบ Ground นี้นต้องการมองเห็น Base ที่ใหญ่ที่สุด หมายความว่าการที่สามารถทำให้ตัวถังรถทั้งคันเป็นกราวน์ได้หมดทั้งคัน หรือระบบไฟสามารถมีที่ลงกราวน์ได้หลายๆที่ ทำให้ระบบไฟสมบูรณ์และครบวงจร</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ทำไม สายขนาดใหญ่ถึงดีกว่า?� เพราะว่ากระแสไฟเดินทางบนผิวหน้าของทองแดง และขนาดของพื้นที่หน้าตัดของสายไฟเป็นตัวกำหนดกระแสที่จะวิ่งผ่าน หมายความว่าสายยิ่งใหญ่ กระแสยิ่งสูง ความต้านทานต่ำ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เราสามารถหา ซื้อสายเบอร์ 0 ได้ที่บ้านหม้อร้าน VP เมตรละประมาณ 450-500 บาท แล้วก็หาซื้อหางปลาสีทองแดง (ตามแผงลอย) ตัวละ 10 บาท ขนาดใหญ่สุดอีกประมาณ 15-20 ตัว แล้วก็นำมาเข้าสายทำการบัดกรีด้วยหัวแร้ง ก็เป็นอันเสร็จพิธีครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หมายเหตุ ต้องบัดกรีสายนะครับ อย่าใช้แค่คีมหนีบ เพราะกระแสจะวิ่งได้ดีถ้ามีตะกั่วเป็นตัวนำ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">จุด สำคัญที่ต้องลง Ground Wire ที่ดีมี 6 จุดครับ ข้อมูลนี้ได้จาก website ต่างประเทศ (ผมไม่ค่อยเก่งคำศัพท์ทางเครื่องยนต์นะครับ ถ้าผิดพลาดไปต้องขออภัย)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">1. ท่อไอดี (Intake Manifold)</span></p><p><span style="color: Lime">2. ตัวถังเครื่องยนต์ (Engine Block)</span></p><p><span style="color: Lime">3. ระบบไฟหน้าทั้งหมด (Head Lamp)</span></p><p><span style="color: Lime">4. ฝาวาล์ว (Cylinder Head)</span></p><p><span style="color: Lime">5. ไดชาร์จ (Altenator)</span></p><p><span style="color: Lime">6. เกียร์ (Transmission)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">รับรอง ว่าเพื่อนๆจะเห็นความแตกต่างชนิดที่เรียกว่า นรกกับสวรรค์เลยครับ เราไม่จำเป็นต้องไปเสียรู้ซื้อ Ground Wire มียี่ห้อชุดละหลายพันบาท สิ้นเปลืองโดยไม่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปครับ เพราะผมถือคติที่ว่า เสียเงินไม่ว่าแต่อย่าเสียรู้</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เพราะเมื่อวุฒิภาวะเราสูงขึ้น เราต้องบาดเจ็บให้น้อยที่สุด หรือถ้าจะให้ดีต้องไม่บาดเจ็บเลยครับ ดังนี้นแต่ละบาทที่จ่ายออกไป ถึงจะไม่คุ้มค่าเต็ม 100% ก็ขอให้ได้สัก 70% ถือว่าเรายังมีกึ๋น แต่ถ้าเราแต่งรถด้วยอารมณ์พาไป ไม่ว่าจะแต่งแข่งกับเพื่อน หรือแรงยุจากเพื่อน โดยไม่คำนึงถึงกระเป๋าตังเอง ก็จะทำให้เราอยู่ในกลุ่ม โดนรถเล่น ไม่ใช่พวกเล่นรถ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เพราะผมถือว่าพวกแต่งรถที่รู้จักข้อจำกัดของรถและของตนเองนั้น เป็นผู้เล่นรถที่ดีครับ ไม่เดือดร้อนตัวเองครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">จุด Ground ที่ดีที่สุดในรถแต่ละคันนั้นแตกต่างกันครับ และอาจจะไม่ได้อยู่ในห้องเครื่องเลยก็เป็นได้ อาจจะไปอยู่ที่ท้ายรถ หรืออยู่แถวๆเบาะหลังก็ได้ครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ดังนั้นในรถผมจึงเดิน Ground Wire กระจายทั้งสี่ทิศในห้องเครื่องเพียงเพื่อต้องการให้ Ground ที่อยู่ใกล้จุด Ground ที่ดีที่สุดในรถ เดินทางได้เต็มที่และเร็วที่สุด จึงเกิดความเสถียรสูงสุด (ขี้เกียจทำเครื่องวัด เสียเวลา เพราะถ้าวัดแล้วมันเกิดไปอยู่ท้ายรถ จะให้ทำอย่างไร ก็เลยไม่รู้ดีกว่า)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ตัวอย่างง่ายของความสำคัญของ Ground</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">มี คนเล่าให้ผมฟังว่า เขาได้ทำการติดตั้งเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง โดยสายทุกอย่างติดตั้งอย่างถูกต้อง แต่ปรากฏว่า strat ไม่ติดครั้ง ไล่สายใหม่หมด ก็ไม่มีอะไรผิดปกติ แต่เขาจะเอะใจ เลยเอาสายพ่วง battery สีดำ (ขั้วลบ) หนีบไปที่ตัวถังเครื่อง แล้วลอง start ปรากฏว่าสามารถ start ติดได้ในบัดดล</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">เหตุการณ์นี้เรียกว่า อาการ กิน (แดก ซด) ground หรือ รับประทาน ground นั่นเองครับ) อย่างเช่นวิทยุบางเครื่องมีสาย ground สีดำมาให้เรียบร้อยแล้ว แต่พอเดินสายเรียบร้อยปรากฏว่า เปิดไม่ติด ลองยังงัยก็ไม่ติดครับ พอเอาสาย ground มีแตะที่ตัวถังวิทยุเท่านั้นแหละ ติดเองโดยอัตโนมัติเลยครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">จุดที่ผมลง ground ลองสังเกตรูปจากกระทู้ที่แล้วนะครับ (ผมใช้สายเบอร์ 0 ทั้งหมดเลยนะครับ)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">1.� �ที่ขั้วลบของ battery นั้น ผมลง ground ที่ตัวถังรถยนต์ใกล้ๆขั้วแบตนนั่นเองครับ (อันนี้กระจาย ground ไปริมขวาด้านนอก)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">2.� �ที่ขั้วลบของ battery ผมมีสาย ground ของเดิมติดรถที่วิ่งไปลงที่ตัวเครื่อง ด้านล่างสุดของไดสตาร์ท และผมได้ทำการเบิ้ลสายเบอร์ 0 เดินคู่ตามไปอีก 1 เส้นครับ (อันนี้จะวิ่งตามอันแรกไปที่ตัวถังรถริมขวาด้านนอกเหมือนกันครับ)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">3.� �ที่ด้านบนของไดชาร์จ ผมเดินไปลงที่ขั้วยึดหม้อน้ำ ฝั่งไดชาร์จนั่นเอง (อันนี้กระจาย ground ไปที่ด้านหน้า คานหน้าของรถ)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">4.� �เปลี่ยนสาย ground เดิมติดรถ ที่ข้างฝาวาล์วด้านสายพาน ลงไปยางแท่นเครื่องเป็นเบอร์ 0</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">5.� �ที่ตัวถังเครื่องใต้จานจ่าย มีน็อตเบอร์ 10 ว่างอยู่� ผมเดินสาย ground ลงไปที่ตัวถังเกียร์ แล้ววิ่งขึ้นไปติดที่ใต้ที่ค้ำโช๊คด้านกล่องฟิวส์ (อันนี้กระจาย ground ไปที่ริมขวาด้านใน)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">6.� �ที่สายคันเร่ง มีน็อตเบอร์ 10 ว่างอยู่เหมือนกัน ก็พ่วงจากจุดนี้ ลงไปยังตัวถังด้านในตรงขาที่ยึดกรองเบนซิน & MSD (อันนี้กระจาย ground ไปที่ตัวถังรถด้านใน)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">7.� �ที่ฝาวาล์ว เดินสาย ground วิ่งลงไปที่ใต้ที่ค้ำโช๊คฝั่งสายพาน (อันนี้กระจาย ground ไปที่ริมซ้ายด้านใน)</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สาย ground ทั่วๆไปนั้นเบอร์ 8 ถึงเบอร์ 4 ก็ถือว่าดีพอสมควร แต่ถ้าได้ลองเปลี่ยนเป็นเบอร์ 0 รับรองว่าเห็นความแตกต่าง ทั้งในตอน start และตอนขับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">Ground wire สำคัญฉะไหนทำมั๊ยถึงต้องทำ</span></p><p><span style="color: Lime">1.ถ้าท่านเห็นไฟหน้าจอไมล์ของท่านวูบบ่อยในเวลาที่คอมฯแอร์ Start</span></p><p><span style="color: Lime">2.ถ้าในกรณีที่ติดเครื่องเสียงมาแล้วทำให้กระแสไฟฟ้าในรถรู้สึกตก</span></p><p><span style="color: Lime">3.เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ</span></p><p><span style="color: Lime">4.ไฟหน้ารถเดียวสว่างเดียวไม่สว่าง</span></p><p><span style="color: Lime">5.ต้องการเพิ่มแรงมานิดหน่อย ในกรณีนี้ต้องบอกว่าไม่ได้มากมายอะไร</span></p><p><span style="color: Lime">6.เสริมอุปกรณ์ลูกเล่นให้กับรถ</span></p><p><span style="color: Lime">7.อื่นๆ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">สายGround ยี่ห้อ พายุ ยี่ห้อหนึ่ง โฆษณา ไว้ว่าอย่างนี้ครับ</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">1 เพิ่มอัตราแร่งของรอบเครื่องยนต์</span></p><p><span style="color: Lime">2 ยืออัตราแร่งของรอบเครื่องยนต์ (ลากรอบได้นานขึ้น)</span></p><p><span style="color: Lime">3 ลดกระแสไฟฟ้าสถิตที่มีอยู่กับตัวถังรถยนต์ขณะเครื่องทำงาน</span></p><p><span style="color: Lime">4 ระบบไฟฟ้ารถยนต์ มีประสิทธิภาพดีขึ้น</span></p><p><span style="color: Lime">5 ระบบความเย็นภายในรถยนต์ สม่ำเสมอ</span></p><p><span style="color: Lime">6 ระบบไฟส่องสว่างทำงานได้ดียิ่งขึ้น</span></p><p><span style="color: Lime">7 ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่</span></p><p><span style="color: Lime">8 ประหยัดน้ำมัน</span></p><p><span style="color: Lime">9 ลดการกระชากกระแสไฟ สำหรับเครื่องเสียงในรถ</span></p><p><span style="color: Lime">10 เพิ่มประสิทธิภาพให้กับ เกียร์ AUTO[/COLOR</span></p><p><span style="color: Lime">]</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Kc1.6SLX, post: 996817, member: 90641"][COLOR="Lime"]::confused:กราวไวล์ มันคืออะไร :confused::ครับ? ตอบ ครับ มันเป็นคำทับศัพท์ จากคำว่า GROUND WIRE หรือแปลว่า สายกราวน์นั่นเอง รถเราก็สามารถติดได้ครับไม่ยาก ประโยชน์ของมันคือเพิ่มจุดกราวน์บนตัวถังและที่อุปกรณ์ต่างๆ ทำให้อุปกรณ์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ(ในกรณีที่เกิดกราวน์ในจุดอุปกรณ์นั้น ไม่ดี)ส่วนใหญ่ที่จะติดกันก็ตามพวกไดชาร์จ ไดสตารท์ เครื่องเสียง คอมแอร์ พวกนี้หนะครับ แต่ผมว่าจริงๆไม่ต้องติดก็ได้ครับ ลองติดแล้วไม่เห็นช่วยไรขึ้นเลยเกะกะอีกต่างหากแต่มันสวยงามดีครับ มีประโยชน์ในพวกรถที่มีอายุมาก หรือรถเสียบ่อยต้องรื้อโน่นนี่มาซ่อม หรือรถ:cool:เปลี่ยนเครื่องโดยเฉพาะเครื่องที่ต้องดัดแปลงมาก ๆ พวกนี้กราวน์จะไม่แน่น ลงกราวน์ไม่ดี เพราะหน้าสัมผัสสกปรก ทำให้การทำงานของอุปกรณ์นั้นๆไม่สมบูรณ์ การเพิ่มground wire เป็นการสุ่มเพิ่มการลงดินให้กับอุปกรณ์นั้นๆ แต่ถ้ามันลงดินดีอยู่แล้ว ก็ไม่ได้ประโยชน์เพิ่ม ที นี้ถ้าเราไปเพิ่มสายgroundให้กับชุดเครื่องเสียงโดยไม่ระมัดระวัง จะเกิดภาวะที่มีการลง ground เกิน เกิดภาวะที่เรียกว่า ground loop ก็จะทำให้เครื่องเสียงชุดนั้นมีเสียงรบกวน มีเสียงฮัมเพิ่มขึ้นได้โดยเราไม่รู้ตัว Copy จาก [url]http://www.volvomania.com[/url] สาย Ground wire คืออะไร? และมีประโยชน์ยังไง? มันทำหน้าที่คล้ายๆสายดินล่ะมั้งผมว่า 55 อันนี้ผมไม่แน่ใจแต่ประโยชน์หลักของมันคือ ช่วยจัดการระบบไฟฟ้าภายในรถของเราให้ดีขึ้น... ปัจจุบัน สาย Ground wire ที่ว่านี่มีหลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเปน Split Fire, HKS, Hurricane และอื่นๆอีกมากมาย ซึ่งราคาตรงนี้ก็จะแตกต่างกันออกไป มีตั้งแต่หลัก 2000 กว่าขึ้นไปจนถึง 9000 บาท(แพงที่สุดที่ผมทราบนะ) ซึ่งตรงนี้ก็อยู่ที่ร้านที่จะติดตั้งว่าเค้าคิดราคาเท่าไหร่... แต่!! วันนี้ผมมีวิธีทำสาย Grund wire เองง่ายๆ ในราคาที่ถูกกว่าที่คุณคิดครับ มันเปนยังไง มาดูกัน ว่าต้องเตรียมอะไรกันบ้าง! สาย Ground Wire ที่มีขายในท้องตลาดทั่วๆไป ทั้งที่เป็นของแท้และของ copy นั้นส่วนมากจะเป็นขนาดประมาณเบอร์ 8 (ประมาณนิ้วก้อยเรานี่เอง) ซึ่งถือว่าเป็นขนาดที่เล็กเกินไปครับ เราสามารถ Upgrade ได้โดยเปลี่ยนขนาดของสายกราวน์เป็นเบอร์ 4 (ประมาณนิ้วชี้) หรือเบอร์ 0 (ประมาณนิ้วโป้ง ซึ่งผมใช้อยู่นี่เอง) ใน เรื่องระบบ Ground นี้น คุณภาพของสายไม่ว่าจะเป็นทองแดงเกรดดีแค่ไหน หรือเป็นสายเงินแท้ๆ ก็ไม่แตกต่าง เพราะระบบ Ground นี้นต้องการมองเห็น Base ที่ใหญ่ที่สุด หมายความว่าการที่สามารถทำให้ตัวถังรถทั้งคันเป็นกราวน์ได้หมดทั้งคัน หรือระบบไฟสามารถมีที่ลงกราวน์ได้หลายๆที่ ทำให้ระบบไฟสมบูรณ์และครบวงจร ทำไม สายขนาดใหญ่ถึงดีกว่า?� เพราะว่ากระแสไฟเดินทางบนผิวหน้าของทองแดง และขนาดของพื้นที่หน้าตัดของสายไฟเป็นตัวกำหนดกระแสที่จะวิ่งผ่าน หมายความว่าสายยิ่งใหญ่ กระแสยิ่งสูง ความต้านทานต่ำ เราสามารถหา ซื้อสายเบอร์ 0 ได้ที่บ้านหม้อร้าน VP เมตรละประมาณ 450-500 บาท แล้วก็หาซื้อหางปลาสีทองแดง (ตามแผงลอย) ตัวละ 10 บาท ขนาดใหญ่สุดอีกประมาณ 15-20 ตัว แล้วก็นำมาเข้าสายทำการบัดกรีด้วยหัวแร้ง ก็เป็นอันเสร็จพิธีครับ หมายเหตุ ต้องบัดกรีสายนะครับ อย่าใช้แค่คีมหนีบ เพราะกระแสจะวิ่งได้ดีถ้ามีตะกั่วเป็นตัวนำ จุด สำคัญที่ต้องลง Ground Wire ที่ดีมี 6 จุดครับ ข้อมูลนี้ได้จาก website ต่างประเทศ (ผมไม่ค่อยเก่งคำศัพท์ทางเครื่องยนต์นะครับ ถ้าผิดพลาดไปต้องขออภัย) 1. ท่อไอดี (Intake Manifold) 2. ตัวถังเครื่องยนต์ (Engine Block) 3. ระบบไฟหน้าทั้งหมด (Head Lamp) 4. ฝาวาล์ว (Cylinder Head) 5. ไดชาร์จ (Altenator) 6. เกียร์ (Transmission) รับรอง ว่าเพื่อนๆจะเห็นความแตกต่างชนิดที่เรียกว่า นรกกับสวรรค์เลยครับ เราไม่จำเป็นต้องไปเสียรู้ซื้อ Ground Wire มียี่ห้อชุดละหลายพันบาท สิ้นเปลืองโดยไม่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปครับ เพราะผมถือคติที่ว่า เสียเงินไม่ว่าแต่อย่าเสียรู้ เพราะเมื่อวุฒิภาวะเราสูงขึ้น เราต้องบาดเจ็บให้น้อยที่สุด หรือถ้าจะให้ดีต้องไม่บาดเจ็บเลยครับ ดังนี้นแต่ละบาทที่จ่ายออกไป ถึงจะไม่คุ้มค่าเต็ม 100% ก็ขอให้ได้สัก 70% ถือว่าเรายังมีกึ๋น แต่ถ้าเราแต่งรถด้วยอารมณ์พาไป ไม่ว่าจะแต่งแข่งกับเพื่อน หรือแรงยุจากเพื่อน โดยไม่คำนึงถึงกระเป๋าตังเอง ก็จะทำให้เราอยู่ในกลุ่ม โดนรถเล่น ไม่ใช่พวกเล่นรถ เพราะผมถือว่าพวกแต่งรถที่รู้จักข้อจำกัดของรถและของตนเองนั้น เป็นผู้เล่นรถที่ดีครับ ไม่เดือดร้อนตัวเองครับ จุด Ground ที่ดีที่สุดในรถแต่ละคันนั้นแตกต่างกันครับ และอาจจะไม่ได้อยู่ในห้องเครื่องเลยก็เป็นได้ อาจจะไปอยู่ที่ท้ายรถ หรืออยู่แถวๆเบาะหลังก็ได้ครับ ดังนั้นในรถผมจึงเดิน Ground Wire กระจายทั้งสี่ทิศในห้องเครื่องเพียงเพื่อต้องการให้ Ground ที่อยู่ใกล้จุด Ground ที่ดีที่สุดในรถ เดินทางได้เต็มที่และเร็วที่สุด จึงเกิดความเสถียรสูงสุด (ขี้เกียจทำเครื่องวัด เสียเวลา เพราะถ้าวัดแล้วมันเกิดไปอยู่ท้ายรถ จะให้ทำอย่างไร ก็เลยไม่รู้ดีกว่า) ตัวอย่างง่ายของความสำคัญของ Ground มี คนเล่าให้ผมฟังว่า เขาได้ทำการติดตั้งเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง โดยสายทุกอย่างติดตั้งอย่างถูกต้อง แต่ปรากฏว่า strat ไม่ติดครั้ง ไล่สายใหม่หมด ก็ไม่มีอะไรผิดปกติ แต่เขาจะเอะใจ เลยเอาสายพ่วง battery สีดำ (ขั้วลบ) หนีบไปที่ตัวถังเครื่อง แล้วลอง start ปรากฏว่าสามารถ start ติดได้ในบัดดล เหตุการณ์นี้เรียกว่า อาการ กิน (แดก ซด) ground หรือ รับประทาน ground นั่นเองครับ) อย่างเช่นวิทยุบางเครื่องมีสาย ground สีดำมาให้เรียบร้อยแล้ว แต่พอเดินสายเรียบร้อยปรากฏว่า เปิดไม่ติด ลองยังงัยก็ไม่ติดครับ พอเอาสาย ground มีแตะที่ตัวถังวิทยุเท่านั้นแหละ ติดเองโดยอัตโนมัติเลยครับ จุดที่ผมลง ground ลองสังเกตรูปจากกระทู้ที่แล้วนะครับ (ผมใช้สายเบอร์ 0 ทั้งหมดเลยนะครับ) 1.� �ที่ขั้วลบของ battery นั้น ผมลง ground ที่ตัวถังรถยนต์ใกล้ๆขั้วแบตนนั่นเองครับ (อันนี้กระจาย ground ไปริมขวาด้านนอก) 2.� �ที่ขั้วลบของ battery ผมมีสาย ground ของเดิมติดรถที่วิ่งไปลงที่ตัวเครื่อง ด้านล่างสุดของไดสตาร์ท และผมได้ทำการเบิ้ลสายเบอร์ 0 เดินคู่ตามไปอีก 1 เส้นครับ (อันนี้จะวิ่งตามอันแรกไปที่ตัวถังรถริมขวาด้านนอกเหมือนกันครับ) 3.� �ที่ด้านบนของไดชาร์จ ผมเดินไปลงที่ขั้วยึดหม้อน้ำ ฝั่งไดชาร์จนั่นเอง (อันนี้กระจาย ground ไปที่ด้านหน้า คานหน้าของรถ) 4.� �เปลี่ยนสาย ground เดิมติดรถ ที่ข้างฝาวาล์วด้านสายพาน ลงไปยางแท่นเครื่องเป็นเบอร์ 0 5.� �ที่ตัวถังเครื่องใต้จานจ่าย มีน็อตเบอร์ 10 ว่างอยู่� ผมเดินสาย ground ลงไปที่ตัวถังเกียร์ แล้ววิ่งขึ้นไปติดที่ใต้ที่ค้ำโช๊คด้านกล่องฟิวส์ (อันนี้กระจาย ground ไปที่ริมขวาด้านใน) 6.� �ที่สายคันเร่ง มีน็อตเบอร์ 10 ว่างอยู่เหมือนกัน ก็พ่วงจากจุดนี้ ลงไปยังตัวถังด้านในตรงขาที่ยึดกรองเบนซิน & MSD (อันนี้กระจาย ground ไปที่ตัวถังรถด้านใน) 7.� �ที่ฝาวาล์ว เดินสาย ground วิ่งลงไปที่ใต้ที่ค้ำโช๊คฝั่งสายพาน (อันนี้กระจาย ground ไปที่ริมซ้ายด้านใน) สาย ground ทั่วๆไปนั้นเบอร์ 8 ถึงเบอร์ 4 ก็ถือว่าดีพอสมควร แต่ถ้าได้ลองเปลี่ยนเป็นเบอร์ 0 รับรองว่าเห็นความแตกต่าง ทั้งในตอน start และตอนขับ Ground wire สำคัญฉะไหนทำมั๊ยถึงต้องทำ 1.ถ้าท่านเห็นไฟหน้าจอไมล์ของท่านวูบบ่อยในเวลาที่คอมฯแอร์ Start 2.ถ้าในกรณีที่ติดเครื่องเสียงมาแล้วทำให้กระแสไฟฟ้าในรถรู้สึกตก 3.เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ 4.ไฟหน้ารถเดียวสว่างเดียวไม่สว่าง 5.ต้องการเพิ่มแรงมานิดหน่อย ในกรณีนี้ต้องบอกว่าไม่ได้มากมายอะไร 6.เสริมอุปกรณ์ลูกเล่นให้กับรถ 7.อื่นๆ สายGround ยี่ห้อ พายุ ยี่ห้อหนึ่ง โฆษณา ไว้ว่าอย่างนี้ครับ 1 เพิ่มอัตราแร่งของรอบเครื่องยนต์ 2 ยืออัตราแร่งของรอบเครื่องยนต์ (ลากรอบได้นานขึ้น) 3 ลดกระแสไฟฟ้าสถิตที่มีอยู่กับตัวถังรถยนต์ขณะเครื่องทำงาน 4 ระบบไฟฟ้ารถยนต์ มีประสิทธิภาพดีขึ้น 5 ระบบความเย็นภายในรถยนต์ สม่ำเสมอ 6 ระบบไฟส่องสว่างทำงานได้ดียิ่งขึ้น 7 ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ 8 ประหยัดน้ำมัน 9 ลดการกระชากกระแสไฟ สำหรับเครื่องเสียงในรถ 10 เพิ่มประสิทธิภาพให้กับ เกียร์ AUTO[/COLOR ][/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
มารู้จักกราวไวล์กัน
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...