• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;PKS.Motorsport, post: 1000485, member: 2836&quot;]วีรบุรุษ&nbsp; RB&nbsp; เมื่อก่อนผมก็ใช้อ่ะครับ&nbsp; สมัย&nbsp; MMC&nbsp; </p><p><br /></p><p>เครื่อง 25 ลูก 2 เจ แก้ ออยเจต หน่อย&nbsp; แคม 272&nbsp; โบ 07 -25 G&nbsp; </p><p><br /></p><p>ชุดไฟ&nbsp;&nbsp; 20&nbsp; + กล่อง Mine&#039;s&nbsp; RB 20&nbsp;&nbsp; AFC 5ปุ่ม&nbsp; + rebic3&nbsp; semu&nbsp;&nbsp; สมัยนั้น ยังใช้ หัวฉีดเสริมอยู่อ่ะ&nbsp; &nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p>MMC ก็เห็น 11.7&nbsp;&nbsp; อยู่&nbsp; ตอนนั้นให้ พี่ แดง ยูเนี่ยน ประกอบเครื่องให้อ่ะ</p><p><br /></p><p>เท่าที่เคยดู แล้ว&nbsp;&nbsp; น๊อต ท่อนล่าง&nbsp; พวก ก้าน ข้อ&nbsp; ของ RB มันเล็กกว่าเจ อ่ะครับ&nbsp; เรื่อง ความทน เลย น่าจะน้อยกว่า&nbsp;&nbsp; แต่ถ้าเราสามารถ ควบคุมเรื่อง อุณหภูมิได้ ก็ ไม่น่าจะ กังวลเท่าไร&nbsp; &nbsp; &nbsp; Nissan&nbsp; ฝาเค้า ฉลาดอ่ะ&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ชอบเล่นรอบ ก็ ต้อง RB&nbsp;&nbsp; ผมเคยเอาเกียร์ 25 มาใส่ เจ เดิมๆ วิ่งกะ เจ เดิมๆ เหมือนกัน ใน รถ A 31 เหมือนกัน&nbsp;&nbsp; เกียร์ 254 ได้ ยาวกว่า หน่อย&nbsp; ตอนที่เจ หมด&nbsp; 25 ยืดไป กว่า&nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p>เคยเห็นรถพี่ทำ&nbsp; 25 แคม 26 โบ 06-25 G&nbsp;&nbsp; ก็ ปลิว แล้ว&nbsp; &nbsp; กล่องดีๆใบ หัวฉีดชุด ช่วงล่าง ไปได้หน่อย&nbsp; สบาย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X