• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;t_rawut_t, post: 1006723, member: 30443&quot;]Mazda 3 MPS ตัวแรง-เซฟน้ำมัน </p><p>&nbsp;</p><p>โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กุมภาพันธ์ 2552 13:14 น. </p><p>&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; ทิ้งระยะจากการเปิดตัวของเวอร์ชันธรรมดาทั้งตัวถังซีดาน และแฮทช์แบ็ก 5 ประตูได้ไม่นาน ทางด้านมาสด้าจัดการยั่วน้ำลายแฟนๆ ทั่วโลกด้วยเวอร์ชันตัวแรงในรหัส MPS หรือ Mazda Performance Series ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ 3 ใหม่ออกมาแล้ว</p><p>&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; รายละเอียดยังไม่มีการเปิดเผยออกมามากนัก นอกจากเครื่องยนต์ซึ่งจะยังแรงและเร้าใจด้วยการพึ่งเทอร์โบเหมือนเดิมเป็นแบบ 4 สูบ 2,300 ซีซี DISI หรือ Direct Injection Spark Ignition แต่ยังไม่มีการเปิดเผยว่าจะมีเรี่ยวแรงเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมซึ่งอยู่ที่ 263 แรงม้ามากน้อยแค่ไหน รวมถึงระบบขับเคลื่อนจะยังเป็นแบบล้อหน้า ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะเหมือนเดิมหรือไม่</p><p><br /></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; 3 MPS หรือที่ขายในญี่ปุ่นด้วยชื่อ Mazdaspeed Axela และเปลี่ยนมาเป็น Mazdaspeed 3 สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา เป็นเวอร์ชันตัวแรงที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อเทียบชั้นกับรหัสร้อนของพวก Hot Hatch ในยุโรป เช่น โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ R32 หรือฟอร์ด โฟกัส RS</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; การเปิดตัวของรุ่นนี้จะมีขึ้นที่เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2009 เดือนมีนาคมนี้ พร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ MZR 2.0 DISI ที่มี Idle-Stop ซึ่งจะดับเครื่องยนต์เมื่อจอดติดอยู่กับที่เหมือนกับรถยนต์ไฮบริดเพื่อลดอัตราการกินน้ำมัน ซึ่งเครื่องยนต์พร้อมระบบดังกล่าว เคยนำมาจัดแสดงในโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2007 </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; อย่างไรก็ตามในรุ่นขายจริงจะมาในชื่อ i-Stop ซึ่งมาสด้าเคลมว่า มีความประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์เดียวกันประมาณ 12%[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X