เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Club EG Ferio
>
เกี่ยวกับ d15b
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="GaB, post: 1006850, member: 2402"]<font size="4">เห็นด้วยกับสเต็ปนี้ครับ เพราะไม่ได้เข้าไปยุ่งในเครื่องเลย ทำง่าย ไม่ยุ่งยากวุ่นวายมากครับ </font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ส่วนตัวอยากให้ทำส่วนรอบๆเครื่องทั้งหมดก่อนแล้วค่อยจูนรอม เช่น เดินท่อไอเสียใหม่ อาจจะเปลี่ยนเฮดฯไปด้วย เปลี่ยนปลายท่อใหม่ กรองอากาศใหม่ อะไรพวกนี้ก่อน หรืออาจจะมีเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อเป็นของ B16A เพราะมันใหญ่กว่าของเดิมนิดนึง แต่พอเปลี่ยนลิ้นแล้วต้องเอาไปจูนรอมเรียลไทม์เลยนะครับ เพราะรอบต้นๆจะไม่มีแรงเลย (เรื่องเปลี่ยนลิ้นอาจจะทำเป็นอย่างสุดท้าย) ทำเกี่ยวกับเครื่องได้ครบแบบนี้ก็วิ่งดีกว่าเดิมแล้วครับ จูนรอมเสร็จออกมาประหยัดกว่าเดิมอีกต่างหาก แต่ก่อนจะทำอะไรกับเครื่องอยากให้เช็คสภาพเครื่องตัวเองก่อนว่าสมบูรณ์มั้ยด้วยนะครับ ถ้าเครื่องสมบูรณ์อยู่แล้วก็ลุยเลย แต่ถ้ายังไม่สมบูรณ์ก็ทำให้มันสมบูรณ์ก่อนดีกว่าครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">เสร็จเรื่องเครื่องก็มาดูเรื่องระบบส่งกำลังนิดๆหน่อยๆ อาจจะคลัทช์ดีๆซักชุด แค่นี้ผมว่าก็ขับสนุกแล้วนะครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">อ้อ อย่าลืมทำช่วงล่างกับเบรคด้วย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="GaB, post: 1006850, member: 2402"][SIZE="4"]เห็นด้วยกับสเต็ปนี้ครับ เพราะไม่ได้เข้าไปยุ่งในเครื่องเลย ทำง่าย ไม่ยุ่งยากวุ่นวายมากครับ ส่วนตัวอยากให้ทำส่วนรอบๆเครื่องทั้งหมดก่อนแล้วค่อยจูนรอม เช่น เดินท่อไอเสียใหม่ อาจจะเปลี่ยนเฮดฯไปด้วย เปลี่ยนปลายท่อใหม่ กรองอากาศใหม่ อะไรพวกนี้ก่อน หรืออาจจะมีเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อเป็นของ B16A เพราะมันใหญ่กว่าของเดิมนิดนึง แต่พอเปลี่ยนลิ้นแล้วต้องเอาไปจูนรอมเรียลไทม์เลยนะครับ เพราะรอบต้นๆจะไม่มีแรงเลย (เรื่องเปลี่ยนลิ้นอาจจะทำเป็นอย่างสุดท้าย) ทำเกี่ยวกับเครื่องได้ครบแบบนี้ก็วิ่งดีกว่าเดิมแล้วครับ จูนรอมเสร็จออกมาประหยัดกว่าเดิมอีกต่างหาก แต่ก่อนจะทำอะไรกับเครื่องอยากให้เช็คสภาพเครื่องตัวเองก่อนว่าสมบูรณ์มั้ยด้วยนะครับ ถ้าเครื่องสมบูรณ์อยู่แล้วก็ลุยเลย แต่ถ้ายังไม่สมบูรณ์ก็ทำให้มันสมบูรณ์ก่อนดีกว่าครับ เสร็จเรื่องเครื่องก็มาดูเรื่องระบบส่งกำลังนิดๆหน่อยๆ อาจจะคลัทช์ดีๆซักชุด แค่นี้ผมว่าก็ขับสนุกแล้วนะครับ อ้อ อย่าลืมทำช่วงล่างกับเบรคด้วย:p[/SIZE][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Club EG Ferio
>
เกี่ยวกับ d15b
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...