• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Porrasit, post: 1013010, member: 90007&quot;]<font size="4">เท่าที่รุมาเรื่องท่อก็คือ ถ้าเราใส่ท่อตรงก็ตามชื่อ ตีตรงมาเลย ก็จะได้ เสียง,ความ</font></p><p><font size="4">เร็วปลายเพิ่มขึ้นนิสหน่อยเพราะไม่มีการอั้นไอเสียไว้เยย</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ท่อเยื้องก็จะเฉียงออกมาประมาณ10-20องศา(เดาเอานะคับ) </font></p><p><font size="4">ก็จะมีอั้นไว้หน่อยเผื่อต้องการแรงต้นมาอีกนิส</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ท่อย้อน ก็ย้อนไปมาซัก2ตลบ ขดกันลักษณะวิ่งออกมาแล้วย้อนกลับ </font></p><p><font size="4">ไปทางหน้าครื่องแล้วก็ตลบกลับมาออกสู่ปลายท่ออันนี้มันจะอั้นไว้หน่อย ทำให้ </font></p><p><font size="4">ช่วงแรงต้นจะมีแรงแต่ช่วงปลายจะตื้อนิดๆ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">หลักการทำงานก็น่าจะคล้ายเฮดเดอร์ ซึ่งถ้าไอดีออก </font></p><p><font size="4">ได้มากเท่าไหร่ รถก็จะวิ่งในช่วงปลายได้ดี แต่ก็ต้องตัดแรงต้นมาเสริมนะคับ อิอิ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ผมก็รู้แบบงูๆปลาๆน่ะคับผิดถูกขอให้ผู้รู้มาชี้แนะอีกทีนะคับ</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X