• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;primmy, post: 1018201, member: 53715&quot;]คุณไปเรียนของสิงค์ก่อนก็ได้ครับ ตอนนี้ เขามี 2 course เลือกเอา 1 คือ พื้นฐาน 2 คือ advance ค่าเรียน 3 วัน 28000 บาท นี่เป็นข้อมูลอัพเดทครับ ตารางเรียนออกแล้ว ลองโทรปรึกษาดูครับ แล้วถามเขาดูนะครับว่า หลังจากเรียนจบแล้วเราจะได้อะไรบ้าง เอาแบบ เป๊ะๆนะ เพราะถ้าเขาทำ course outline และ objective ที่ดี เราจะรู้แน่นอนว่า 3 วันเราต้องทำอะไรได้บ้าง แล้วคุณก็มาดูว่ามันโอเคมั้ย....ผมไม่รู้ว่าคอร์ส1ราคา 28000 บาทคุณจะได้อะไรบ้าง...ถามให้ละเอียดนะครับ</p><p><br /></p><p>การเรียนพวกนี้จริงๆแล้วใช้รถธรรมดานี่แหละครับในการสอน เพราะมันจะได้ยินเสียงของยางบดพื้น การเสียการทรงตัว ออกอาการง่าย เพราะถ้าเกินมันจะออกอาการให้เห็นชัด และมันพูดคุยกันรู้เรื่อง สื่อสารได้ดีกว่า เอารถแต่งแข่งมาสอน แต่ถ้าเป็นอีกขั้นค่อยว่ากันอีกทีหนึ่งเมื่อขับชำนาญขึ้นนั่นเอง</p><p><br /></p><p>การอ่านหรือเรียนรู้เรื่องพวกนี้จากหนังสือ ช่วยให้คุณเรียนรู้ได้เร็วขึ้น พร้อมไปกับการเรียนรู้ด้านปฏิบัติ แต่บ้างครั้งการอ่านแล้วไม่มีใครจะให้ถาม เพราะเราก็ไม่เข้าใจเหมือนกัน ต้องมีผู้รู้และมีประสพการ์ณคอยบอกให้คุณจะเข้าใจได้เร็ว..แล้วจะรู้สึกว่ามันสนุก น่าเรียนรู้</p><p><br /></p><p>การขับเป็นอย่างเดียวอาจไม่ช่วยให้คุณเร็วได้&nbsp; ดังนั้นถ้าคุณมีความพิเศษ เข้าใจด้านทฤษฎี ซึ่งมีเป็น 10ๆ เรื่องเกี่ยวกับเรื่องพวกนี้ มันจะทำให้คุณเร็วขึ้นเอง...คุณจะสามารถบอกว่า รถมันเป็นอะไร&nbsp; แล้วบอกอาการรถได้อย่างถูกต้อง เชื่อหรือไม่ครับ มีน้องๆที่อยู่กลุ่มด้วยกันขับรถมานานพอสมควร&nbsp; แต่พอถามว่ารถมันเป็นอย่างไร บางครั้งตอบไม่ถูก เมื่อตอบไม่ถูกแล้วเราจะปรับแก้ไขรถได้อย่างไรครับ....รถเราจะปรับให้มันเลี้ยวเข้าหรือเลี้ยวไม่เข้า&nbsp; จะให้หน้าแหก หรือจะให้ท้ายปัดก็ได้ แล้วแต่เราต้องการ&nbsp; แต่คุณบอกเราถูกหรือไม่เท่านั้นเอง....</p><p><br /></p><p>คนที่ผมจะแนะนำ&nbsp; เขาอ่านเยอะครับ ทำเครื่องเป็น เซ็ทช่วงล่างเป็น และคิดว่ารู้ทฤษฎีเรื่องการขับ circuit เกือบทุกอย่าง รู้เรื่องยาง มุมล้อ อุณหภูมิ&nbsp; การคำนวณต่างๆ...เพราะเขาเรียนรู้ด้วยตนเองทำให้คิดได้...เข้าใจได้ ..ไม่ได้มาจากการจำอย่างเดียว...ถ้าเรื่องทฤษฎีผมยกให้ครับ...โทรไปปรึกษาได้</p><p><br /></p><p>จำไว้นะครับนักขับที่ดี จะต้องขับได้เร็วในทุกๆสนาม&nbsp; นั่นแสดงว่าเมื่อไปสนามไหน หรือสนามใหม่ เขาก็ต้องเร็วกว่าคนอื่น เพราะอะไรรู้มั้ยครับ....เนื่องมาจาก...เขาเข้าใจหลักการของมัน ว่าความเร็วในโค้ง สูงสุดของมันเท่าไร มองโค้งออก ไม่ต้องให้ใครมาบอกว่า ต้องเบรคตรงนั้น ต้องชิดตรงนี้...เซ็ทรถเอง(ถ้าทำได้) เพราะเข้าใจรถ และเข้าใจตัวเอง...แต่บางคนเขาจะเร็วเฉพาะสนามที่เขาขับประจำ เช่น ที่พีระ..แต่พอเปลี่ยนสนาม&nbsp; อ่านสนามไม่ออก กว่าจะเข้าใจมันก็ไม่ได้อยู่ที่หัวแถวแล้ว...ดังนั้นต้องเข้าใจ..ไม่ใช่จำอย่างเดียว....ถ้าจำก็จะได้แค่สนามนั้นๆครับ....</p><p><br /></p><p>แล้วผมจะPM ไปครับ...</p><p>ส่วนหนังสือ สั่งซื้อเมืองนอก..เดี๋ยวแจ้งทาง PM ให้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X