เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
รถที่มี ABS ถ้าเปลี่ยนเบรค เป็นของพวก Skyline ABS จะใช้ได้ไหม
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="T_4wd, post: 1024966, member: 624"]ส่วนใหญ่ ABS จะใช้เซ็นเซอร์อ่านข้อมูลจากหัวเพลา</p><p>สังเกตว่ามันจะเป็นฟันหรือเป็นร่องๆที่หัวเพลาอ่ะครับ</p><p>เปลี่ยนเบรคใหญ่ขึ้น อาจจะส่งผลต่อการประมวลผล</p><p>ของABS เล็กน้อย เคยได้ยินมาว่าABS จับเร็วกว่า</p><p>หรือช้ากว่านี่แระครับ แต่ส่วนตัวคิดว่าไม่น่ามีผลอะไร</p><p>เพราะถ้าเบรคเซ็ทมาดี จานใหญ่ก็น่าจะดีกว่าจานเล็ก</p><p>อยู่ดีอ่ะ</p><p><br /></p><p>ปล ส่วนตัวแปลงเบรคมาเหมือนกัน ตัดระบบABS </p><p>ออกตอนวางเครื่อง ต่อมาเปลี่ยนเป็นเบรคหน้า GTO</p><p>4 pot หลัง 2pot ตอนแรกที่ลองเบรค เบรคลึกมาก</p><p>ย้วยๆพิกลแล้วไม่มีฟิลลิ่ง เลยเปลี่ยน ปั้มเบรคใหม่จาก</p><p>เดิม เบอร์15/16(ถ้าจำไม่ผิดนะ) มาเป็นปั้มเบรคเบรค </p><p>1":1/16" อาการเบรคที่ลึก ย้วยหายไป แต่เบรคมัน</p><p>ดูแข็งๆ ตื้อๆ แต่ถ้ากดแรงๆแบบกระทืบจะจับจนล็อกเลย </p><p>ที่สำคัญล้อหลังล็อกไวกว่าหน้า ท้ายจะเหวี่ยงออก </p><p><br /></p><p>ช่างทำเบรคแนะนำให้ลองเอา ตัวกระจายน้ำมันเบรคABS </p><p>ออก (เพราะรถผมเอาเซ็นเซอร์พร้อมกล่องคุมABS ออกไป</p><p>ตั้งแต่ตอนวางเครื่องใหม่แล้ว) โดยใช้ 3 ทางต่อปรากฎว่า</p><p>เบรคเบาแรงขึ้นมีช่วงเหยียบมากขึ้นนิดนึง แต่กระทืบเบรค</p><p>ก็ยังเหวี่ยงท้ายอยู่นิดๆ</p><p><br /></p><p>เสต็ปต่อมา ช่างเลยลองเอาระบบส่งน้ำมันเบรคของเดิมจาก</p><p>ระบบไขว้หน้าหลังแล้วคุ้มด้วย ABS แบบ 4 เซ็นเซอร์ </p><p>ซึ่งเป็นระบบที่รถยุโรปใช้ออก แล้วต่อท่อทางเดินน้ำมันเป็น</p><p>แบบรถญี่ปุ่น แบบพวกโตต้า คือ แยกกันระหว่างหน้าและ</p><p>หลัง โดยใช้วาล์วกักน้ำมันเบรคมาลดแรงดันน้ำมัน ให้ขับ</p><p>หน้ามากกว่าหลัง แล้วก็ไปลองดูปรากฎว่าดีขึ้นมากเบรคแล้ว</p><p>ท้ายไม่เหวี่ยงแล้วแต่ ระยะเบรคลึก มีระยะในการาเหยียบ</p><p>มากขึ้น แต่ฟิลลิงดูๆแล้วมันนิ่มไปหน่อย เพราะปรกติชินกับ</p><p>แป้นเบรคมีน้ำหนัก เลยให้ช่างเขาเปลี่ยนวาล์วให้ใหม่แล้ว</p><p>ลองดูแป้นแข็งขึ้น ระยะความลึกในการเหยียบของแป้นลด</p><p>ลง แต่ผมกลับชอบ เพราะมันดูฟิลลิ่งในการเหยียบดีกว่า</p><p>วาล์วตัวก่อน สรุป เหนื่อยกว่าจะจบ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>รถผมหน้าหนัก ท้ายจะเบา ถ้าเป็นรถ 4 ประตู อาจจะ</p><p>ไม่ล็อกล้อหลังอ่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="T_4wd, post: 1024966, member: 624"]ส่วนใหญ่ ABS จะใช้เซ็นเซอร์อ่านข้อมูลจากหัวเพลา สังเกตว่ามันจะเป็นฟันหรือเป็นร่องๆที่หัวเพลาอ่ะครับ เปลี่ยนเบรคใหญ่ขึ้น อาจจะส่งผลต่อการประมวลผล ของABS เล็กน้อย เคยได้ยินมาว่าABS จับเร็วกว่า หรือช้ากว่านี่แระครับ แต่ส่วนตัวคิดว่าไม่น่ามีผลอะไร เพราะถ้าเบรคเซ็ทมาดี จานใหญ่ก็น่าจะดีกว่าจานเล็ก อยู่ดีอ่ะ ปล ส่วนตัวแปลงเบรคมาเหมือนกัน ตัดระบบABS ออกตอนวางเครื่อง ต่อมาเปลี่ยนเป็นเบรคหน้า GTO 4 pot หลัง 2pot ตอนแรกที่ลองเบรค เบรคลึกมาก ย้วยๆพิกลแล้วไม่มีฟิลลิ่ง เลยเปลี่ยน ปั้มเบรคใหม่จาก เดิม เบอร์15/16(ถ้าจำไม่ผิดนะ) มาเป็นปั้มเบรคเบรค 1":1/16" อาการเบรคที่ลึก ย้วยหายไป แต่เบรคมัน ดูแข็งๆ ตื้อๆ แต่ถ้ากดแรงๆแบบกระทืบจะจับจนล็อกเลย ที่สำคัญล้อหลังล็อกไวกว่าหน้า ท้ายจะเหวี่ยงออก ช่างทำเบรคแนะนำให้ลองเอา ตัวกระจายน้ำมันเบรคABS ออก (เพราะรถผมเอาเซ็นเซอร์พร้อมกล่องคุมABS ออกไป ตั้งแต่ตอนวางเครื่องใหม่แล้ว) โดยใช้ 3 ทางต่อปรากฎว่า เบรคเบาแรงขึ้นมีช่วงเหยียบมากขึ้นนิดนึง แต่กระทืบเบรค ก็ยังเหวี่ยงท้ายอยู่นิดๆ เสต็ปต่อมา ช่างเลยลองเอาระบบส่งน้ำมันเบรคของเดิมจาก ระบบไขว้หน้าหลังแล้วคุ้มด้วย ABS แบบ 4 เซ็นเซอร์ ซึ่งเป็นระบบที่รถยุโรปใช้ออก แล้วต่อท่อทางเดินน้ำมันเป็น แบบรถญี่ปุ่น แบบพวกโตต้า คือ แยกกันระหว่างหน้าและ หลัง โดยใช้วาล์วกักน้ำมันเบรคมาลดแรงดันน้ำมัน ให้ขับ หน้ามากกว่าหลัง แล้วก็ไปลองดูปรากฎว่าดีขึ้นมากเบรคแล้ว ท้ายไม่เหวี่ยงแล้วแต่ ระยะเบรคลึก มีระยะในการาเหยียบ มากขึ้น แต่ฟิลลิงดูๆแล้วมันนิ่มไปหน่อย เพราะปรกติชินกับ แป้นเบรคมีน้ำหนัก เลยให้ช่างเขาเปลี่ยนวาล์วให้ใหม่แล้ว ลองดูแป้นแข็งขึ้น ระยะความลึกในการเหยียบของแป้นลด ลง แต่ผมกลับชอบ เพราะมันดูฟิลลิ่งในการเหยียบดีกว่า วาล์วตัวก่อน สรุป เหนื่อยกว่าจะจบ :p รถผมหน้าหนัก ท้ายจะเบา ถ้าเป็นรถ 4 ประตู อาจจะ ไม่ล็อกล้อหลังอ่ะครับ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
รถที่มี ABS ถ้าเปลี่ยนเบรค เป็นของพวก Skyline ABS จะใช้ได้ไหม
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...