เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
เกียร์CVTที่ต้องทะนุถนอม
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="pee-ae, post: 1027750, member: 8142"]<b><span style="color: Purple">ตกลงข้างในมันเป็นสายพานป่าวพี่ แต่ช่างทีเค๊าแกะเกียร์บอกผมว่ามันเป็นโซ่</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">ว่างๆเราลองนัดกันนอกรอบสำหรับคนวาง VVL เอามะพี่ แล้วลองมาวิ่งกัน</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">ดูว่าเครื่องกะเกียร์ในรถคันไหนมันสมบูรณ์ที่สุดบ้าง</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">จะได้เก็บไว้เป็นข้อมูลในการซ่อมครั้งต่อไป ดูว่าVVL แต่ละคันมันเปิดตอนรอบ</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">เท่าไหร่ แล้วไอ้ L เนี๊ย(ระยะยกองศาของวาล์ว)มันยกตอนรอบที่เท่าไหร่</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">แล้วลองดูว่าขับแบบ+/- ที่เกียร์1 ลากสุดๆแล้วให้กล่องมันตัดมาที่เกียร์2 เอง</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">ลากได้สุดกี่พันรอบ แต่ละคันเหมือนกันอะป่าว แล้วก็เช็คได้อีกหลายๆอย่าง</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">สุดท้ายก็มาจับ 402 เมตรกัน ว่าไอ้ VVL เนี๊ยเค้นแบบสุดทีน มันได้กี่วิ</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">และท้ายสุดๆก็มาจับเช็งกัน 5555.</span></b></p><p><br /></p><p><b><span style="color: Purple">แต่มีข้อแม้นะว่าต้อง VVL แตนดาดนะ ห้ามใช้ตัวช่วยใดๆทั้งสิ้น</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">มีเนรคุณ เอ๊ย! เนวิเกเตอร์นั่งไปด้วยได้ตอนเทสอะ </span></b></p><p><b><span style="color: Purple">ว่าแล้วพี่รีบมาจิ้มกล่องก่อนเลยเดี๊ยวอาการมันจะลามไปใหญ่</span></b></p><p><b><span style="color: Purple">แล้วตกลงสีขาวมุกป่าวพี่ เชื่อผมเหอะแจ่มโครตๆ</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="pee-ae, post: 1027750, member: 8142"][B][COLOR="Purple"]ตกลงข้างในมันเป็นสายพานป่าวพี่ แต่ช่างทีเค๊าแกะเกียร์บอกผมว่ามันเป็นโซ่ ว่างๆเราลองนัดกันนอกรอบสำหรับคนวาง VVL เอามะพี่ แล้วลองมาวิ่งกัน ดูว่าเครื่องกะเกียร์ในรถคันไหนมันสมบูรณ์ที่สุดบ้าง จะได้เก็บไว้เป็นข้อมูลในการซ่อมครั้งต่อไป ดูว่าVVL แต่ละคันมันเปิดตอนรอบ เท่าไหร่ แล้วไอ้ L เนี๊ย(ระยะยกองศาของวาล์ว)มันยกตอนรอบที่เท่าไหร่ แล้วลองดูว่าขับแบบ+/- ที่เกียร์1 ลากสุดๆแล้วให้กล่องมันตัดมาที่เกียร์2 เอง ลากได้สุดกี่พันรอบ แต่ละคันเหมือนกันอะป่าว แล้วก็เช็คได้อีกหลายๆอย่าง สุดท้ายก็มาจับ 402 เมตรกัน ว่าไอ้ VVL เนี๊ยเค้นแบบสุดทีน มันได้กี่วิ และท้ายสุดๆก็มาจับเช็งกัน 5555.[/COLOR][/B] [B][COLOR="Purple"]แต่มีข้อแม้นะว่าต้อง VVL แตนดาดนะ ห้ามใช้ตัวช่วยใดๆทั้งสิ้น มีเนรคุณ เอ๊ย! เนวิเกเตอร์นั่งไปด้วยได้ตอนเทสอะ ว่าแล้วพี่รีบมาจิ้มกล่องก่อนเลยเดี๊ยวอาการมันจะลามไปใหญ่ แล้วตกลงสีขาวมุกป่าวพี่ เชื่อผมเหอะแจ่มโครตๆ[/COLOR][/B][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
เกียร์CVTที่ต้องทะนุถนอม
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...