• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;A_THAN, post: 1028635, member: 55864&quot;]ทำไมไม่เคยมีใครพูดถึง D 15 b + Turbo บ้างหละ ถ้าอยากรู้ว่าแรงแค่ไหน ( ลองถามคนที่เคยโดนสิ 555 </p><p><br /></p><p>&nbsp;&quot; VICHAI KHAN CHANG &quot;&nbsp; ของเค้าดีจริง ๆ )</p><p>&nbsp;</p><p>เงินที่จ่ายค่าวางเครื่อง K&nbsp; ยังมากกว่าค่าทำ D15 Turob&nbsp; 3 ตัวซะอีก (ถ้า K 20ไม่โดนฟันค่าแท่นเครื่องไม่งั้นคงเกิน 3 ตัวแน่นอน )</p><p><br /></p><p>แล้วผมเคยเห็น K 20 โดน&nbsp; B 16 ใน Body EK&nbsp; ที่หนักกว่า B16&nbsp; กว่ามาแล้ว อู่ที่วาง&nbsp; K20&nbsp; ใน EG อู่อะไรนะ ตัว B&nbsp; อ่ะ&nbsp;&nbsp; คงต้องไป</p><p><br /></p><p>ถามว่า J.speed เค้าวางยังไง B16 ถึงแทง K 20A ตั้งแต่เกียร์2&nbsp; ที่สาย 1 ยังอยากวางอีกหรอ</p><p><br /></p><p>หรือว่า วันหนึ่งมีวิ่งจัดโดน บอย B 16 A ทำเต็มไม่รือแม้เบาะข้าง&nbsp; วิ่งหัวเสมอ K 20 A ทีรือไม่เหลือแม้แต่ที่ยึดเบลล์&nbsp; K เกือบไม่รอด ถ้าไม่ได้ฝีมือคนขับ </p><p><br /></p><p>คิดดี ๆนะ ค่าวางมันแพง (ค่าเครื่องไม่เท่าไร ค่ารับมีดตอนวางมันแพง เลยต้อง ฟันหนักๆ&nbsp; แรงๆ ที่เดียวอยู่ )</p><p><br /></p><p><span style="color: Red"><font size="3">ที่มาไม่ได้โฆษณาให้อู่ไหน หรือ มาตำหนิ อู่ไหน แค่อยากให้รู้ตาสว่างกัน ว่ารถเล็ก ๆ ของเราเครื่องตรงรุ่นก็แรงจะตายห่าแล้ว</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X