รับ ตอบปัญหา การตกแต่งเครื่อง 4 จังหวะ

ขอบคุนคับ กลัวจะพังเฉยๆอะคับ ทำลูกโต พังจนหลอนแล้ว T_T

 

ผมทำลูก ยักษ์ๆ ทั้งนั้น พังเต็ม ที่ก็ตอนก้านยาว ก็แค่ ก้านขาด ข้อเหวี่ยงเจ๊ง ลูกเน่า วาวกระเด็น -*-

หุหุ ทำของแรงต้องเตรียมใจไว้เสีย ด้วยนะครับ ไม่มีอะไรที่ จะอยู่ได้นานหรอก ขนาดลูกเดิมยัง พังได้เลย จริงมะ ??

 

สปิงวาล์วใช้ของเดิมได้ป่าวครับ

ผมทำวาล์ว vios มาสงสัยว่าถ้าจะใช้สปิงเดิมจะพอหรือไม่ แล้วถ้าจะเปลี่ยนจะเอาของรถรุ่นไหนมาแทนดี ขอคำแน่ะนำหน่อยครับคุณแจ็ค

 

ที่พวกผมทำกัน ใช้สปริงเดิม แล้วเอาสปริงเวฟตัวในใส่เข้าไปอีกที แต่ถ้าของโวนิคก็ได้ แต่มันจะแข็งไปนิด

 

ท่อปลายยาว วิ่งหรอคับ เหนเด็กแถวบ้านใส่กันจัง

 

พวกพี่ ๆ งับ ถ้ามีโอตัวเก่า ลูกเดิมทำเต็ม มันทำอารายมัง ค่าทำเท่าไร วิ่งได้เท่าไร ขอบคุงที่ตอบงับ

 

แล้วแต่สูตรนะครับ จะสปริงแต่งก็ใช้ได้เหมือนกัน ส่วนผม ใช้สปริงแต่งนะครับ แข็งกว่าเดิม

 

160 ได้ครับ จมไมล์ แต่หมอบหลับเน้อ <ลูกเดิม เอาไรมาก ค่อยๆขึ้นทีละนิดๆ -*->

ทำอะไรมั่งผมเคยตอบไปแล้วในกระทู้นี้นะครับ ถ้าทำทุกอย่างก็เป็นหมื่นเหมือนกัน

ปล. ตัวเก่าตัวใหม่ ก็เหมือนกันแหละครับ ไม่ต้องจำกัด คำว่าตัวเก่ามาหรอก -*-

 

ท่อไม่ได้ทำให้วิ่งขึ้นเท่าไหร่หรอกครับ โล่งๆ เป็นพอ

จะสั้น จะยาว มันก็ ส่งผลดี เหมือนๆกัน แต่ปลายยาวมัน ดูสวยกว่า + แปลกกว่า และวิ่งกว่านิดๆ

เอาง่ายๆนะครับ ลองเป่า ลมจากหลอด ใหญ่ๆ ปลายสั้นๆ กันหลอดยาว แต่ลีบๆ หน่อยอันไหน ลมดีกว่ากันอะครับ
คำตอบคืออันเล็ก แต่ยาว มันออกมาเป็นก้อน ดีกว่า จริงไหม ??

ปลายยาวหนะ มีขายเริ่มเยอะ แต่ร้านที่ตี+พับแล้วงานออกมาวิ่งหนะ มีที่เดียวครับ ที่ราชบุรี นอกนั้น เสียงกระหรั่ว + เน่าหมด [จากที่เคยเจอๆ มา]

 

โทษทีนะครับ ที่หายหน้าไป นาน เผอิญ ยุ่งๆเลยไม่ได้แว๊บมาเลย โรมัน เมื่อไม่กี่วัน โดนปิดกล่องไป นิมีไครโดนมั่งว้าา

ปล.ผมไม่โดน เพราะผมไม่ได้ไปวันนั้นพอดีเลย [ไม่สบายเลยหลับ -_-"]

ปล.2 เด็กๆ ที่เคยเล่นโรมัน ย้ายไปเล่น ที่ Esso ปิ่นเกล้าแทนนะครับ ผมไปก่อหวอดที่นั่นได้สักระยะแล้ว ปลอดภัย รถน้อย ทางหนีเยอะ

และที่สำคัญ วิ่งๆตรึม

 

รถผมปะกอบเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ

แต่มีปัญหาตรงที่ควันมันออกเยอะมากจนใครตอใครให้ฉายาว่าเครื่องพ่นควันไล่ยุง
ขนาดผมใช้ซิลก้านวาลฺวแท้เบิกศูนย์ก็ยังออกเหมือนเดิมออกเยอะกว่ารถแหวนหลวมเสียอีก
ออกเหมือนกับว่ามีการฉีดน้ำมันเครื่องไปที่หัวลูกสูบเลยครับ
เคยเจอปัญหานี้นี้ไหมครับรบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ
เพื่อนผมมันบอกว่าเป็นที่บอกสั้น แต่ผมว่าปอกยาวปอกสั้นมันก็ไม่น่าจะเกียวกันควันออกเยอะเลยเพราะยังงัยน้ำมันที่พ่นไปเลี้ยงลูกก็ไม่มีทางจะผ่านแหวนขึ้นไปที่หัวลูกได้เว้นแต่ว่าแหวนหลวม แต่รถผมลูกแหวนใหม่กิ้กเลย จากที่ผมคิดๆดูผมว่ามันน่าจะเกิดจากบูทวาล์วทำมาไม่ดี จังหว่ะดูดไอดีทำให้น้ำมันเครื่องถูกดูดเข้ามาทางรูบูทก้านวาล์วด้วย บูทก้านวาล์วของผมมันเป็นเหล็กธรรมดา ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ

 

1. ดูหลอดวาวครับ ว่ามัน เจ๊งหรือเปล่า ถ้าเจ๊งก็ ตีหลอดวาวไหม่
2. ดูที่แหวนรีดน้ำมันที่ลูกสูบครับ

ถ้า ยังไม่หาย ก็ ลองเอา ฝาไปให้ร้านเค้าแก้งานให้ครับ ร้านที่ทำมาหนะ เอารถ เอาเสื้อ ฝา ไปรื้อ ให้เค้าแก้งานให้ [เพราะร้านมันหน้าจะรู้ดีกว่าว่ามันทำอะไรไป -*-]

ปล.รถผมไม่มีควันนะ ควันฉุ่ยๆ นิดๆ เพราะลูกเริ่มเข้าที่ [ออกตัวแรงๆออกนิดๆหนะ]
แต่ผมกลับชอบ เอาน้ำมันเครื่องหยอดใส่ปลายท่อนิดๆ ให้ควัน ไหล ให้ดูเหมือนรถเน่าหนะ จะได้มีคนมาไล่ด้วย เหอๆ

 

เดี๋ยวผมจะลองเอาฝาไปทำใหม่

ที่หลอดวาล์วไอเสียตรงซิลก้านวาล์ว มันมีลอยร้าวนิดเดียวไม่ถึงมิล วาล์วไอดีปรกติดีแต่ที่ก้านวาล์วไอเสียมันดูแปลกๆยังงัยก็ไม่รู้ ตรงก้านวาล์วมันโดนกลึงลดขนาดตรงกลางก้านยาวสี่มิลลึก0.2มิล อยากทราบว่ามันมีไว้เพื่ออะไรครับ มันอาจจะเป็นสาเหตุทำให้ควันออกแน่ๆเลย

สรุปว่าฝาเน่าใช่ป่าวครับ

 

เงอะ กลึงตรงกลางวาล์วเลยหนะหรอครับ ผมว่าน่าจะไอ่นี่แหละที่เป็นเหตุ

สรุปว่าฝาเน่าไหม
- 80% ของอาการควันไหลมาจาก ฝาครับ
- 10%มาจากเสื้อ [ลูกหลวม แหวนรีดน้ำมันอะไรประมาณนี้]
- อีก 10 % ก็ คือเราเอา น้ำมันเครื่องไปหยอดปลายท่อให้ควันไหลเล่น เหอ่ๆ

 

ปล.เจ้าของกระทู้
บางทีคำแนะนำของเจ้าของกระทู้ ก็ OK บางทีก็แปลกๆ ไม่ตรงประเด็น แต่ถือว่า OK นะสำหรับคำตอบ เท่าที่ดู จากการตอบส่วนมากจะ เน้นแต่ของที่ตัวเองเคยลอง หรือ จำมานะ เพราะหลักการการตอบจะเน้น ไปที่สิ่งที่คุณลองหมดเลย โดยจะแนะนำในสิ่งที่บางคนเขา ยังไม่ต้องการ ขนาดนั้น จะแต่งรถ มันต้องดู งบก่อน ถ้าเงินถึง จะทำยังไงก็ได้ สำหรับรถ บางคนเขาต้องการคำตอบแค่ อยากให้รู้ว่า เป็นอะไร ไม่ได้ต้องการ เพิ่มเติมให้ใช้เงินเพิ่มขึ้นไปอีก ( อาจจะโกรธผมก็ได้นะแต่ ก็ อยากบอกสักนิด ผมเคยคุยกับคุณทางโทรศัพ แต่นาน แล้วเคยลองโทรหา เกี่ยวกับ รถมอไซคันนึงแถวๆ รังสิต ซึ่งได้คำตอบที่ Ok ดี แต่เข้าข้างตัวคุณไปหน่อยนะ เพราะ ตอนนั้นผมต้องการ หลายละเอียด การทำเครื่อง แบบเต็มที่ ปัจจุบันผมขาย รถคันนั้นไปแล้ว แล้วก็หันมาทำ Sonic คันใหม่ ซึ่งตอนนี้ ก็ คือว่า Ok แล้ว ) เลยอยาก ให้เจ้าของกระทู้ใช้ความสามารถ ตัวเองตอบ ในสิ่งที่ผู้ถามต้องการ ลองตอบแบบแก้ปัญหา มะใช่แนะนำให้ทำเพิ่มเติม บางคน อยากทำรถแต่ งบน้อย ค่อยๆ ทำจะดีกว่า มันไม่ใช่ปัญหา อย่างน้อยๆ ก็ เรื่อยๆ ได้ลองสิ่งที่เพิ่มเข้าไปในรถที่ละนิด จะได้รู้ว่ารถมีการพัฒนาไหม.

สุดท้ายนี้ ผมไม่ได้ มาหาเรื่องนะ แต่มาชม เจ้าของกระทู้ ว่า ตอบได้ ดีในระดับหนึ่ง แต่อยากให้ เอาคำตอบ ตามความเป็นจริงของปัญหาหน่อยนะคับ.

 

ที่ตอบตามที่ผมเคยลอง เพราะถ้ายังไม่ลอง ผมไปพุดถึงส่วนที่ผมไม่ลอง มันก็ไม่ได้หนะสิครับ
สมมุติง่ายๆนะครับ มีไข่เจียวกับไข่ดาว ผมเคยกินไข่ดาว แต่จะให้ผมตอบ ว่าไข่เจียว รถชาดยังไงผมก็ คงตอบไม่ได้ตรง 100% [เพราะไม่เคย มันอาจจะแนะนำผิดๆ ได้นะครับ]

เลยที่ผ่านมาจึงตอบตามที่ ผมเคยลองมาก่อนเท่านั้นหนะครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ ^^

 

บางอย่างที่เรารู้อาจบอกไม่ได้ ซะทุกอย่างนะครับ เพราะมันก็มีข้อจำกัดของคำว่า เทคนิคอยุ่ด้วย อย่ามองผมเป็นคนงกวิชาน้า -*-

 

ควันไม่ออกแว้วครับ

ควันไม่ออกแล้วครับ ที่ควันออกก็เพราะว่าผมไป เปิดคอท่อมากกว่าจนมันทะลุน้ำมันเครื่องเลยเข้ามาทางนั้นรูมันเล็กมากๆเลยครับดีนะที่สั่งเกตเห็นแต่ถอดออกมาดูรอบที่ 3

คุณแจ็คครับผมเปลี่ยนแคมแจกแคมเดิมมาเป็นแคม 330 แล้วนะครับแคมของ นึก ใส่แล้วกำลังรถจากที่เคยแตะคันเร่งแล้วเด่งกับกลายเป็นเหมือนรถเน่าเลยครับ ไม่มีแรงเลย แล้วพอกะแทกคันเร่งเพิ่มรอบเครื่องสะดุด ครับ พอเอาแคมเดิมติดรถมาใส่กลับไม่สะดุดแล้วก็แรงกะแทกหน้าหงายเหมือนเดิม

ถ้าเปลี่ยนแคม 330 แล้วสะดุดจะแก้ยังงัยดีครับผมหมดปัญญาแล้วครับ แคมมีชื่อซะด้วยซิ ไม่ใช่แคมโนเนมจะทิ้งซื้อใหม่ก็ไม่ได้ซธแล้วเพราะว่าแคมมันของ ช่างนึกโมดิฟายที่ติด 10 เซียน
ช่วยผมหน่อยครับคุณแจ็คครับ

 

ควันไม่ออกแว้วครับ

ควันไม่ออกแล้วครับ ที่ควันออกก็เพราะว่าผมไป เปิดคอท่อมากกว่าจนมันทะลุน้ำมันเครื่องเลยเข้ามาทางนั้นรูมันเล็กมากๆเลยครับดีนะที่สั่งเกตเห็นแต่ถอดออกมาดูรอบที่ 3

คุณแจ็คครับผมเปลี่ยนแคมแจกแคมเดิมมาเป็นแคม 330 แล้วนะครับแคมของ นึก ใส่แล้วกำลังรถจากที่เคยแตะคันเร่งแล้วเด่งกับกลายเป็นเหมือนรถเน่าเลยครับ ไม่มีแรงเลย แล้วพอกะแทกคันเร่งเพิ่มรอบเครื่องสะดุด ครับ พอเอาแคมเดิมติดรถมาใส่กลับไม่สะดุดแล้วก็แรงกะแทกหน้าหงายเหมือนเดิม

ถ้าเปลี่ยนแคม 330 แล้วสะดุดจะแก้ยังงัยดีครับผมหมดปัญญาแล้วครับ แคมมีชื่อซะด้วยซิ ไม่ใช่แคมโนเนมจะทิ้งซื้อใหม่ก็ไม่ได้ซธแล้วเพราะว่าแคมมันของ ช่างนึกโมดิฟายที่ติด 10 เซียน
ช่วยผมหน่อยครับคุณแจ็คครับ

 

คงเกิดจากมันเปิด หรือปิด ช้าไปหนะครับ ลองเอาไปให้น้ามลแก้งานดู น่าจะได้นะครับ [เจียออกไปอีกนิโหน่ย]

แคมชื่อดังไม่เกี่ยวกันครับ มันอยู่ว่าแมทช์ กับรถเราเปล่าด้วย ถึงแคมโนเนม แต่แมทช์ กันก็ไปดี ละครับ

 

โซนิคทำหัวโต มีเกียร 1,2,5 มีกล่อง ท่อเดินคอใหม่ผ่าปลาย ก้าน gto ลูก cb std แคมแต่ง 35,000 แพงมั้ยคับ แต่เคยเหนเค้าทำไปคันนึงแล้วสเตปนี้อะคับ โคตรวิ่ง

 

หายสะดุดแล้วครับ

แน่ะนำลูกบอสครับทนมือทนเท้ามาก ถ้ามีคาร์บู ครัชทองแดง เอาง่ายถ้าลงอะไหล่ครบแล้วก็เนียนผมว่าไม่แพงครับ
คุณแจ็คครับ รถผมหายสะดุดแล้วนะครับ มันเป็นที่นมหนูน้ำมันมันใหญ่ไปเลยสำลักน้ำมัน ตอนนี้ใส่ 105/42 ไปลงตัวดีมากครับไหลดีแล้วก็พุงดีด้วยแต่ หัวเทียนมันขาวไปหน่อยกะว่าจะเอา 112 มาลงแทน 105 กลัวเครื่องมันร้อน เจอปัญหาใหม่อีกแล้วครับพอกะชากเล่นไปซัก 2-3 รอบ สายพานมันลื้นโครตเซ็งเลย ทีรอบแรกไม่ยักกะลื้นมาลื้นตอนร้อน เจอปัญหาเรื่อยๆเลย

 

มีโอ ยัดลูกอาราย ใหญ่ สุดงับ แบบไม่ต้องตีปลอก อ่ะ แล้วจะใช้วาวอารายดี

 

แพงมากมายครับ 35000

 

ืเคยเป็นเหมือนกันครับ มันเหมือนกับว่า มันร้อนๆแล้วไอมันออก หนะครับ เลยเป็นเหงื่อ ผ้าครัชเลยลื่น ลอง มิลลิ่งฝาข้างให้มีรูระบายหน่ยหนะครับ แต่มิลลิ่งมากไปแตกเอาง่ายๆ เลยนะครับ เอาแค่มิลลิ่งให้มีรู ไม่ต้องไป ระบายก็โอเคละครับ หรือจะให้ดี ลองใช้น้ำมันเครื่อง ที่ ทนความร้อนก้อช่วยได้เยอะครับ แต่ก่อนใช้เพนซอยเดี๋ยวนี้ ใช้น้ำมันเครื่อง เหลืองๆ ฉุนๆ ของญี่ปุ่น [อ่านไม่ออก] แต่ดีมากครับ แลร้อนยากกว่าเก่า

 

ไม่ต้องตีปลอกหรือครับ ลูกคลิกไงครับ ^^ เท่าลูกเดิม แต่หัว นูน วาวก็ใช้วาวเดิมเลยครับ

 

ลืมไปนิด ลูกเดิม วาวเดิม หมกชัก คาร์บูแดช ใส่กรอง เฟืองท้าย ไล่นมหนูนิดๆ ก็ไปดีนะครับ สำหรับ คนชอบแบบ ลูกเดิม ใช้งานด้วย แรงกว่าเดิม นิดๆ

แต่ท่าเอาแบบวิ่งดีๆหน่อยก็ ลุกโซนิค ยืด 4มิลครับ ไปดี

 

...

พี่คับตอนนี้ผมขับโซนิค อยุ่อะงับ แต่ท่อมันยิงรั่วๆ เลยตอนขับลากเกีบร์อะงับแล้วมันสะดุด ด้วยอะ พี่ช่วยผมที

 

แรกเริ่มเลยนะครับ ดู ก่อนว่าท่อนั่นแน่นหรือเปล่า เพราะถ้าไม่แน่นก็ยิงได้เหมือนกันครับ

อันที่สอง ดูระบบไฟครับ ว่าแก่เกินไปไหม

อันที่สาม เช็คหัวเทียนครับ ถ้าหัวเทียน เน่าแล้วก็เปลี่ยนซะ

อันที่ 4 อาการสะดุด เช็คนมหนูอาการกับน้ำมันครับ ถ้าเห็นว่าน้ำมันหนาเกินไปก็ไล่นมหนูไหม่ครับ

 

ลูกบอส

คุณแจ็คครับรถผม มันเหมือนจะวูบๆวอดๆ หยุดๆไหลๆ ตีนปลายมันไม่เดินเลย เฟืองท้ายเดิมพอเข็มไมค์มันถึง เลข 4 ของ 140 ไมค์ติดรถมันก็เป็นเลยครับรอบมันดั่น ๆ ไหลๆ เหมือนรอบจะมาแต่ก็หยุด อาการเหมือนขี่รถโซ่เสียเลย ผมลงเอาเฟืองท้าย 10/21 มาใส่ไปไม่เป็นเลยรถไม่มีกำลังเลยครับ ขนาดชัก 9 ลูก 65 แคม 330 ยังลากเฟือง 10/21 ไม่ไหวเลยลองจับเวลาเฟืองเดิมทำได้ 14.30 วิ แต่ออกแรงไม่ได้เลยกดหน้าไม่ลง แต่พอลงเฟือง 10/21 บิดเต็มปอกออกไม่ต้องกดหน้าเลยทำเวลาได้ 16.59 แต่ความเร็วสูงกว่าเฟืองเดิมแต่เวลามันเยอะกว่าความเร็วไมค์เดิม จมติดขอบแต่เวลามันสู้เฟืองเดิมไม่ได้ ปรึกษาหน่อยสิทำยังงัยให้รอบปลายมันเดินเรียบหรือว่าเป็นที่กล่องไฟ