เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Formula 1
>
พูดคุย ก่อน/หลังแข่ง F1 ทุกสนาม ตลอดปี 09
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="ติ๊ต่าง, post: 1061547, member: 769"]ล่าสุด FIA ยังยืยยันในเรื่อง Budget Cap ที่ 45 ล้านยูโรอยู่</p><p>ผลคงต้องรอดูวันศุกร์</p><p><br /></p><p>FOTA ลงนามขับไล่ FIA head steward: Alan Donnelly</p><p>เนื่องจาก Donnelly พยายามสร้างความขัดแย้งภายในแก่ FOTA</p><p>ด้วยการสร้างความเข้าใจผิดว่ามีการแบ่งชนชั้นแบ่งฝ่ายแบ่งพรรคแบ่งพวกใน FOTA</p><p>ในการประชุมทีมต่างๆที่อิสตันบูล ด้วยการจงใจแถลงแจ้งกล่าวลำดับทีมอย่างผิดพลาด</p><p><br /></p><p>Niki Lauda กล่าวว่าปัญหาตอนนี้ที่จบไม่ลงเป็นเพราะ Ego ของทั้งสองฝ่าย</p><p>และไม่มีฝ่ายไหนอยากเสียหน้า</p><p><br /></p><p>Prodrive / Lola / Epsilon ไม่อยากเชื่อว่าหลุดจากโผรายชื่อทีมที่จะได้ลงแข่งในปี 2010</p><p>โดยทีมที่ติดโผกลับเป็นทีมชั้นสอง</p><p><br /></p><p><br /></p><p>กะ 10 คำถามเด็ดๆสำหรับมอสลีย์ (แปลเองนะฮะ มันยาว) <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>The FIA are getting very chatty all of a sudden. Well, if they want to talk, here's 10 questions we'd like to see answered by Max Mosley. No deviation, no obscuring the issue - straight answers please.</p><p><br /></p><p>1. Do you seriously consider that the global success and popularity of F1 is down to the FIA and FOM, or the teams who have invested billions into the sport, not taken billions out?</p><p><br /></p><p>2. If you are so keen on competition and European competition law, can we look again at the nature of the deal the FIA made with FOM, selling the TV rights for 100 years, seemingly without any other bidder being asked to tender?</p><p><br /></p><p>3. You have unveiled three new teams to compete in F1 in 2010. These don't include ProDrive. The last time you were looking to add a team to the grid they were the name at the top of the list - is the fact that they have links to McLaren the reason they are out in the cold?</p><p><br /></p><p>4. Isn't the lack of teams entering the F1 World Championship over the last ten years in any way down to the demand from the FIA to stump up $48m for the privilege of entering.</p><p><br /></p><p>5. Do you really think the world's sports broadcasters want to see a series contested by Williams, Force India, a couple of GP2 teams, a few sportscar teams and some F3 outfits?</p><p><br /></p><p>6. Do you think it was a major mistake saying that F1 could do without Ferrari, given that any legal case compelling them to enter the 2010 series will no doubt repeat your words.</p><p><br /></p><p>7. Are the negative headlines you are creating more or less likely to bring new sponsors into the sport you are trying to protect?</p><p><br /></p><p>8. In negotiations with FOTA your bargaining position has gone from a budget cap of £30m policed by the FIA, to £40m policed by the teams' own auditors, to £100m in 2010 with marketing*, drivers and key personnel not included. If you're suddenly insisting it's £40m or nothing, surely it's you who's trying to scupper the deal? (And in this system, how many engineers will be doing a bit of marketing during race weekends).</p><p><br /></p><p>9. Ed Gorman in The Times has said: "I am not used to the Max Mosley style of governance which is: 1. Create a huge crisis; 2.Then stir it up as much as you can; 3. Bring the sport to the very edge of anarchy, and 4. Pull a spectacular iron out of the fire and claim you have won. I don't know. I just find it hard to believe that a global sport and business of the stature of Formula One should, or needs to be, run in this manner. Did no one ever learn the lesson that a concensus-based approach is the best way ahead, especially when you are dealing with public companies?"</p><p>Do you think that's fair?</p><p><br /></p><p>10. You have been described in the press this week as "vindictive, arrogant and wilfull" and are now attracting criticism from journalists who supported your move to cap the teams at £40m. Do you think you may be losing the teams, the public and the media now...?[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="ติ๊ต่าง, post: 1061547, member: 769"]ล่าสุด FIA ยังยืยยันในเรื่อง Budget Cap ที่ 45 ล้านยูโรอยู่ ผลคงต้องรอดูวันศุกร์ FOTA ลงนามขับไล่ FIA head steward: Alan Donnelly เนื่องจาก Donnelly พยายามสร้างความขัดแย้งภายในแก่ FOTA ด้วยการสร้างความเข้าใจผิดว่ามีการแบ่งชนชั้นแบ่งฝ่ายแบ่งพรรคแบ่งพวกใน FOTA ในการประชุมทีมต่างๆที่อิสตันบูล ด้วยการจงใจแถลงแจ้งกล่าวลำดับทีมอย่างผิดพลาด Niki Lauda กล่าวว่าปัญหาตอนนี้ที่จบไม่ลงเป็นเพราะ Ego ของทั้งสองฝ่าย และไม่มีฝ่ายไหนอยากเสียหน้า Prodrive / Lola / Epsilon ไม่อยากเชื่อว่าหลุดจากโผรายชื่อทีมที่จะได้ลงแข่งในปี 2010 โดยทีมที่ติดโผกลับเป็นทีมชั้นสอง กะ 10 คำถามเด็ดๆสำหรับมอสลีย์ (แปลเองนะฮะ มันยาว) :D The FIA are getting very chatty all of a sudden. Well, if they want to talk, here's 10 questions we'd like to see answered by Max Mosley. No deviation, no obscuring the issue - straight answers please. 1. Do you seriously consider that the global success and popularity of F1 is down to the FIA and FOM, or the teams who have invested billions into the sport, not taken billions out? 2. If you are so keen on competition and European competition law, can we look again at the nature of the deal the FIA made with FOM, selling the TV rights for 100 years, seemingly without any other bidder being asked to tender? 3. You have unveiled three new teams to compete in F1 in 2010. These don't include ProDrive. The last time you were looking to add a team to the grid they were the name at the top of the list - is the fact that they have links to McLaren the reason they are out in the cold? 4. Isn't the lack of teams entering the F1 World Championship over the last ten years in any way down to the demand from the FIA to stump up $48m for the privilege of entering. 5. Do you really think the world's sports broadcasters want to see a series contested by Williams, Force India, a couple of GP2 teams, a few sportscar teams and some F3 outfits? 6. Do you think it was a major mistake saying that F1 could do without Ferrari, given that any legal case compelling them to enter the 2010 series will no doubt repeat your words. 7. Are the negative headlines you are creating more or less likely to bring new sponsors into the sport you are trying to protect? 8. In negotiations with FOTA your bargaining position has gone from a budget cap of £30m policed by the FIA, to £40m policed by the teams' own auditors, to £100m in 2010 with marketing*, drivers and key personnel not included. If you're suddenly insisting it's £40m or nothing, surely it's you who's trying to scupper the deal? (And in this system, how many engineers will be doing a bit of marketing during race weekends). 9. Ed Gorman in The Times has said: "I am not used to the Max Mosley style of governance which is: 1. Create a huge crisis; 2.Then stir it up as much as you can; 3. Bring the sport to the very edge of anarchy, and 4. Pull a spectacular iron out of the fire and claim you have won. I don't know. I just find it hard to believe that a global sport and business of the stature of Formula One should, or needs to be, run in this manner. Did no one ever learn the lesson that a concensus-based approach is the best way ahead, especially when you are dealing with public companies?" Do you think that's fair? 10. You have been described in the press this week as "vindictive, arrogant and wilfull" and are now attracting criticism from journalists who supported your move to cap the teams at £40m. Do you think you may be losing the teams, the public and the media now...?[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Formula 1
>
พูดคุย ก่อน/หลังแข่ง F1 ทุกสนาม ตลอดปี 09
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...