เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EG 3D Club
>
เรื่องของน้ำมันเครื่อง จริงหรือเปล่า
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Yukim, post: 1063099, member: 57944"]วันนี้ไปดูงานที่ Motor Show กะว่าจะหาของมาแต่งตัวให้รถดูสวยขึ้นซ๊ะหน่อย </p><p>ปรากฏว่าร้านค้าหายไปไหนกันหมดเย เหลือน้อยจัง จากปีที่แล้วก็ว่าน้อยแล้ว</p><p>ปีนี้หนักกว่าอีก เลยไม่ได้อะไรกลับมาด้วยเลย </p><p> ระหว่างดูที่บูธของตกแต่งมีพี่ขายของอย่างนึงให้ข้อมูลว่ากำลังของรถยนต์ที่ตกลงทุกปีเนื่องมาจากการที่ทุกครั้งที่สตาร์ตรถหลังจากจอดนานๆ น้ำมันเครื่องที่ตกอยู่ก้นแทงค์จะถูกดูดขึ้นมาไม่ทันในช่วงแรกทำให้เกิดการสึกหรอ เมื่อใช้ไปนานๆทำให้ performance ของเครื่องลดลง (เขาบอกลองเทียบดูรถใหม่ๆ กับที่ใช้ไปสัก 5-7 ปีดูสิ) เลยนึกถึงเรื่องน้ำมันเครื่องทันทีว่า อย่างเกรดน้ำมันเครื่อง 0-40 หรือ 5-40 ที่เคยเติมนั้นมันมีความหนืดน้อย ทำให้เครื่องทำงานได้ดีในรอบจัดซึ่งเหมาะกับรถที่เครื่องร้อนได้ที่แล้ว (รถในสนาม) แต่รถบ้านทั่วๆไปที่จอดแล้วสตาร์ตวันนึงเกิน 3-4 ครั้งมันน่าจะเติมแบบที่หนืดๆดีกว่า เพราะความหนืดน่าจะช่วยทำให้ลูกสูบยังมีน้ำมันเครื่องตกค้างอยู่บ้าง จะได้ไม่สึกหรอมากตอนสตาร์ตเครื่อง ไม่รู้คิดอย่างนี้ถูกรึไม่ ใครทราบช่วยแนะนำให้สมองอันมีอยู่น้อยนิดได้มีรอยหยักที่มากขึ้นด้วยน่ะ ขอบคุณคร๊าบบบ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Yukim, post: 1063099, member: 57944"]วันนี้ไปดูงานที่ Motor Show กะว่าจะหาของมาแต่งตัวให้รถดูสวยขึ้นซ๊ะหน่อย ปรากฏว่าร้านค้าหายไปไหนกันหมดเย เหลือน้อยจัง จากปีที่แล้วก็ว่าน้อยแล้ว ปีนี้หนักกว่าอีก เลยไม่ได้อะไรกลับมาด้วยเลย ระหว่างดูที่บูธของตกแต่งมีพี่ขายของอย่างนึงให้ข้อมูลว่ากำลังของรถยนต์ที่ตกลงทุกปีเนื่องมาจากการที่ทุกครั้งที่สตาร์ตรถหลังจากจอดนานๆ น้ำมันเครื่องที่ตกอยู่ก้นแทงค์จะถูกดูดขึ้นมาไม่ทันในช่วงแรกทำให้เกิดการสึกหรอ เมื่อใช้ไปนานๆทำให้ performance ของเครื่องลดลง (เขาบอกลองเทียบดูรถใหม่ๆ กับที่ใช้ไปสัก 5-7 ปีดูสิ) เลยนึกถึงเรื่องน้ำมันเครื่องทันทีว่า อย่างเกรดน้ำมันเครื่อง 0-40 หรือ 5-40 ที่เคยเติมนั้นมันมีความหนืดน้อย ทำให้เครื่องทำงานได้ดีในรอบจัดซึ่งเหมาะกับรถที่เครื่องร้อนได้ที่แล้ว (รถในสนาม) แต่รถบ้านทั่วๆไปที่จอดแล้วสตาร์ตวันนึงเกิน 3-4 ครั้งมันน่าจะเติมแบบที่หนืดๆดีกว่า เพราะความหนืดน่าจะช่วยทำให้ลูกสูบยังมีน้ำมันเครื่องตกค้างอยู่บ้าง จะได้ไม่สึกหรอมากตอนสตาร์ตเครื่อง ไม่รู้คิดอย่างนี้ถูกรึไม่ ใครทราบช่วยแนะนำให้สมองอันมีอยู่น้อยนิดได้มีรอยหยักที่มากขึ้นด้วยน่ะ ขอบคุณคร๊าบบบ :D:D:D:D:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EG 3D Club
>
เรื่องของน้ำมันเครื่อง จริงหรือเปล่า
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...