ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="fluke_darklamp, post: 1066105, member: 35928"]รายละเอียด ค่าเครื่อง ครับ ผมซื้อ ยกแพมา 32000 ครับพร้อมไมล์  แกะของขายก็เหลือ ไม่ถึง 30000 แล้วครับ แล้วต้องใส่ตัวปั่น เพาเวอร์ ของ h 22 ครับ พลู่เล่ ล่างด้วย (เครื่องตัวนี้ เป็นแล็คไฟฟ้า ต้องแปลงกลับ เป็น แล็คน้ำมันครับ    ค่าวางก็วางกันเองกับอู่แถวบ้านครับ   แต่ต้องลากรถไปอู่ทำสีก่อนเพื่ทำการ ตัดmain frame เพื่หลบ พลู่เล่ และหลบเกียร์  เพราะเกียร์ ลูกค่อนข้างใหญ่ ครับ  จากนั้นก็ลากกลับมาวางเครื่อง  คานหนวดกุ้ง และคานแล็ค ก็ต้องมีการตกแต่ง นิดหน่อยครับ  คานกลางตัวล่างถอดออก(คานตัวแนวยาวกับตัวรถ)  แล้วสร้างใหม่ครับ เป็น x frame   แล้วจะเอารูปมาให้ดูทีหลังนะครับ  ส่วนหนวดกุ้ง  ก็ใช้ตัวที่ติด กับคานพร้อมเครือง  มันใหญ่กว่าของเรามากเลยครับ  ผมกลัวเรื่องความแข็งแรง  จึงต้องทำทุกๆ อย่างที่เกี่ยวข้องกัน ตามไปหมด    หนวดกุ้งใหม่นั้น เป็นแบบตายตัว ไม่สามารถปรับได้  จึงต้องส่งโรงกลึงพร้อมทำแบบ และวัดขนาดของเกลียว เพื่อความแม่นยำครับ  รายละเอียดช่วง ล่างปรับได้ดีที่สุดครับ  ผมรู้เพราะ ทุกอย่างผมทำเอง ใช้รถเอง เวลาที่ผมใช้มันเหมือนทดสอบไปในตัวครับ  รถของเรามันเก่าแล้ว จึงต้องทำให้มันปรับได้มากกว่าเดิม   เพื่อความสะดวกในการใช้งาน และสะดวกเวลาที่ตั้ง ศูนย์ (ผมก็ตั้งเองเหมือนกัน)  โช๊คปรับได้ ครับคู่หน้าตัวกระบอก เป็นของ พรีลูด ส่วนสปริง ใช้ตัวหลังของ งูเห่าครับ  โช๊คหลังกระบอกใช้ของพรีลูด เช่นกัน แต่เอาทั้งโช๊คและสปริงเลย  ผมชอบปรับแต่งเองครับ เพราะเราได้เรียนรู้ไปด้วย ทุกๆครั้งที่เราได้ทำ  มันจะได้รับรู้ถึงผลต่าง และการตอบสนองของตัวรถ และ อาการต่างๆ ที่เกิดขึ้นครับ  อาจดีขึ้นหรือแย่ลงก็แล้วแต่  ผมคิดว่าทุกๆ อย่างมี 2 แง่เสมออยู่ที่ว่าเรารับมันได้แค่ไหนครับ  แล้วรายละเอียดเรื่องรูป  ผมจะค่อยๆเอามาลงให้ดูนะครับ  ขอบคุณครับ[/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์