• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;4d56, post: 1070917, member: 13760&quot;]ตามท่านอื่นๆว่าคับ ส่วนเรื่องเช็คกำลังอัดคงต้องหาตามอู่มั้งคับ เพราะแค่ทำปั๊มที่ป.เจริญยนต์</p><p>หรือที่อื่นที่ดังๆเช่นมนตรี ดาวลอย เพชรเจริญฯลฯ ลูกค้าก้อเยอะคงไม่ค่อยมีเวลาคับ ตอนนี้ผมก้อหา</p><p>ที่เช็คอยู่เหมือนกันคับ เครื่องมือเค้าอาจจะมีแต่เลาอาจจะไม่มีคับ ลองถามเค้าดูก้อได้คับ สำหรับฝาสูบ</p><p>คงต้องหาช่างที่ดูเป็นไปด้วยคับ แต่กลัวที่ว่าราคา5000จะหายากมั้งคับ ก้อลองแบบถูกตังค์ก่อนก้อได้คับ</p><p>คือไสฝาแล้วรองปะเก็น เปลี่ยนน็อตฝาสูบแล้วไขให้ได้ปอนด์ตามสเป็คคับ ลองเช็คความหนาปะเก็นเดิมบวก</p><p>รวมกับฝาสูบที่เราปาดออกไป(น่าจะซัก1มิลแต่ถ้าไสออกคงไม่ถึง)แล้วเราก้อเลือกปะเก็นตามนั้นคับ แต่ที่ผม</p><p>คิดแล้วโพสต์ตอบไปมันเป็นเพียงแค่ประเด็นเดียวเองคับ เรื่องความร้อนมันมาจากหลายสาเหตุคับ ที่ผมตอบไปเพียง</p><p>แค่ทำให้มันได้ตามสเป็คเดิมแค่นั้นคับ ลองถามท่านที่เคยเจอปัญหาความร้อนดีกว่าคับ ประเด็นอื่นๆอาจจะมีอีก</p><p>เช่นที่ช่างเดิมบอกมาคือเรื่องฟรีปั๊ม หรือวาล์วน้ำหรือเทอร์โมสตรัทมันตายหรือปั๊มน้ำเสื่อมหรือหม้อน้ำตัน มันเป็น</p><p>ได้หลายสาเหตุคับ ต้องหาสาเหตุให้เจอก่อนคับ ผมก้อเพิ่งจะมาสนใจดีเซลไม่นานคับกำลังศึกษาเช่นกันคับ ลองรอ</p><p>คำตอบจากท่านอื่นๆดูคับ ขอให้โชคดีคับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in