• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tomei5969, post: 1072732, member: 90699&quot;]มันต่างกัน ตรงที่ของซิ่งมันปรับแรงดันได้ครับเลยต้องมีเกจ์วัดเพื่อดูว่าตั้งไว้เท่าไร</p><p><br /></p><p>การใช้งานผมว่ามันก็เหมือนกันแหละครับแค่ของเดิมปรับตั้งไม่ได้ก็เท่านั้น</p><p><br /></p><p>แต่จากที่ใช้นะครับผมว่ามันก็เป็นตัวบ่งชี้ถึงสภาพของปั๊มติ๊กได้เหมือนกันนะโดยที่เราตั้งขันอัดแรงดัน</p><p><br /></p><p>เพิ่มเข้าไปถ้าประสิทธิภาพปั๊มของเราดีอยู่ มันจะสามารถดันที่แรงดันที่เราตั้งไว้ได้ แต่ถ้าไม่พอ</p><p><br /></p><p>เวลาเราเหยียบคันเร่งแรงดันก็จะตก เครื่องเทอร์โบผมว่ามีไว้หน่อยไม่เสียหายนะครับ</p><p><br /></p><p>บางทีพี่อาจจะต้องเตรียมซื้อปั๊มติ๊กอีกตัวก็ได้ใครจะไปรู้</p><p><br /></p><p>ดูใน engines&amp;performance part&nbsp; ใน community นะครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าซื้อมาแล้วลองปรับตั้งดู ของผมตั้งไว้&nbsp; 3บาร์2&nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p>หรือลองถามพี่อ็อดก็ได้ครับว่าสเป๊กมันต้องตั้งเท่าไรแล้วก็ปรับตั้งตามนั้นก็ได้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X